導讀：2017年全球前20大集裝箱港口排名出爐， 中國港口佔據半壁江山
1.MSK通知：我們特此通知您， 由於船舶計畫調整， 原定於2018年1月31日駛離上海港的我司第5周AE5航線船舶MSC OLIVER 航次804W將取消掛靠上海港， 相關安排如下：
2.MSC通知：原定於2月5日開航的SHOGUN航線 MSC LEANNE 806W不接受ROTTERDAM貨載， 所有已經確認的訂艙， 我們將統一安排至 ELLY MAERSK 805W CONDOR航線。
3.2017年， 全球經濟進入相對強勢復蘇軌道， 全球貿易量增速回暖， 市場需求復蘇。 受益於全球經濟增速穩定， 全球貿易環境有所改善， 國際集裝箱市場環境回暖升溫， 全球主要集裝箱港口輸送量增速表現亮眼， 2017年全球前20的集裝箱港口完成集裝箱輸送量3.35億TEU， 同比增速為5.6%， 遠高於2016年1.7%的增速。 全球前20大集裝箱港口排名， 中國港口佔據半壁江山。 在全球港口集裝箱輸送量TOP 20中， 亞洲港口入圍16席， 歐洲港口入圍3席， 北美港口入圍1席。 亞洲港口中， 中國有九大集裝箱港口入圍， 分別是上海港（第一）、深圳港（第三）、寧波-舟山港（第四）、香港港（第五）、廣州港（第七）、青島港（第八）、天津港（第十）、廈門港（第十四）以及大連港（第十六）。
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馬士基航運加入紐約航運交易所數字平臺
在達飛輪船和赫伯羅特之後， 丹麥集運公司馬士基航運也正式加入紐約航運交易所（NYSHEX）數字平臺， 成為其第三名創始成員。
馬士基航運日前宣佈， 已加入NYSHEX。 此前， 達飛輪船和赫伯羅特于2017年8月加入NYSHEX。 同時， 商船三井、東方海外和中遠海運也是紐交所的承運公司。 目前NYSHEX成員已有來自2M、海洋聯盟和THE Alliance三大聯盟的公司。
44.4億美元！馬士基鑽井或將出售
據丹麥媒體報導，
消息人士稱， 作為馬士基鑽井的母公司， AP穆勒控股公司將與一家匿名行業合作夥伴組建合資企業， 收購馬士基鑽井， 交易價格可能為270億丹麥克朗（約合44.4億美元）。
這將是繼馬士基石油（Maersk Oil）和馬士基油輪（Maersk Tankers）之後， 馬士基集團第三次拋售旗下能源板塊業務。
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BDI指數三連漲， 重回1200點
國際船舶網1月24日消息， 波羅的海幹散貨運價指數（BDI）週三上升43點， 或環比上升3.72%， 為1200點。 波羅的海好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運價指數（BCI）上升151點， 或環比上升9.90%， 至1676點。 波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數（BPI）上升52點，
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