猛禽皮卡是基於F150的性能版本， 是在F150基礎上的改造。 而美國是全球最大的皮卡市場， F150每月銷量在7萬臺上下， 銷量的巨大決定了廠家能投入很多研發資金來進行產品開發和製造。
而在中國， 皮卡主要對應城鄉運輸， 定位低端， 目前主要為長城風駿等本土產品， 銷量比長城的H6之類要低很多。 與此同時， 中國的道路環境對皮卡不友好， 除了很多地段限行之外， 還有必須貼反光條， 15年強制報廢等條款。
國產車起步較晚， 和福特這些有品牌文化積澱的汽車品牌相距甚遠， 其次的原因是市場環境和消費者習慣。
中國汽車管理制度長期沒有把皮卡當成乘用車來看待， 在制度歧視之下， 市場長期難以發展， 開發皮卡產品用於低端場合利潤不高，
F150擁有的鋁合金車身， 縱置10AT， 3.5T V6渦輪增壓發動機都是中國企業目前無法開發的技術。