前言:昨天為大家介紹了一下哈弗H9的越野能力，
結果很多網友說哈弗H8口碑不錯，
為什麼銷量這麼差，
能不能介紹一下H8的參數，
這不，
馬上就為大家帶來17款H8令人滿意的一些地方。
哈弗H8可以說是一台性價比非常不錯的車子，
不過他早期的延遲上市並沒有為他帶來消費者的認可，
反而錯失了機會，
經過不過的改款，
可以說是一部消費者叫好又叫座的車型，
為什麼銷量平平。
我們一起來看看H8。
全新H8的電子檔杆造型非常的酷，
不過電子檔杆不具備+/-擋功能，
因為有換擋撥片。
不過最讓人滿意的還是來自采埃孚的ZF8 8速AT變速箱，
就是寶馬一直為中高端車型匹配的那台代號ZF8HP的變速箱。
采埃孚的這台ZF8變速箱絕對是目前世界上最好的8速變速箱，
沒有之一。
無論是結構上還是技術上，
這台8速變速箱絕對是最頂級的，
這是一台能讓賓士9G-T都見鬼的變速箱，
絕對配得上H8旗艦的身份！
而在動力系統方面，
改款H8雖然沿用了老款代號為GW4C20的2.0T發動機，
但這款引擎在參數方面進行了升級，
馬力與扭矩均多出了33馬力與31Nm（251馬力、355Nm）。
但得益于全新變速箱的匹配，
駕駛這台H8最直觀的感受就是加速前段與加速中段更加連貫、有力了，
雖然加速尾端依舊有些綿軟，
但是比老款動力總成的表現在整體上確實強了太多太多。
四驅系統上，
哈弗H8的改變非常值得認可。
雖然依舊採用柏格華納的TOD適時四驅系統，
但全新H8將老款的單速分動箱換成了可放大2.48倍的雙速分動箱，
這樣一來非常直觀的解決了TOD多片離合器不可靠的問題。
相比老款車型來說，
新增的4L按鍵以及ATS全地形控制系統旋鈕確實讓人更加放心了。
這樣一款叫好又叫座的車型長期以來銷量卻慘不忍睹，
我們來看看這為數不多的車主怎麼評價這款車:
從車主的用車感受來看，哈弗H8確實是一台可以信得過的車子。
從車主的用車感受來看，哈弗H8確實是一台可以信得過的車子。
