“無論歐美還是中國， 插電式混合動力汽車一定會是全球私家車發展的主流。 ”1月20日， 比亞迪股份有限公司董事長王傳福在2018中國電動汽車百人會論壇上表示。
據其介紹， 根據資料顯示， 2017年歐洲共銷售新能源汽車25.9萬輛， 其中純電動汽車占比達51%， 插電混合動力汽車占比為49%， 兩者比例約為1:1， 其中70%以上為A級及以上車型。
而在中國， 純電動在總銷量上處於絕對優勢， 插電混合動力與純電動約為“二八比例”。 按照車型劃分， 插電式混合動力車型幾乎沒有A級一下車型， A級以上的插電混合動力與純電動汽車基本保持在1:1比例， 與歐美比例一致。
“在私家車市場， 插電式混合動力車型處於絕對優勢。 在補貼退坡情形下， 2017年插電式混合動力車型占比高達67%， 未來仍然是私家車的主流。 ”王傳福說。
他認為， 插電混合動力汽車可以滿足企業應對雙積分要求， 同時解決市場對新能源汽車續航里程的高期望，
因此， 王傳福建議， 國家應給予插電式混合動力車型更多的政策支持：一是提高對插電式混合動力車型的購置補貼；二是進一步落實國家對新能源汽車不限行不限購的政策要求；三是免除插電式混合動力汽車的消費稅。
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