日前， 第五代豐田RAV4路試諜照曝光。 據豐田官方消息， 這款基於TNGA架構打造的新車將在18個月內上市銷售， 國內消費者最快能在2019年上半年見到這款第五代豐田RAV4。
從整體上看， 第五代豐田RAV4比現款在售車型的尺寸更大， 設計更加硬朗， 有明顯的肌肉感， 偏向硬漢類車型， 很有越野車的味道。
與現款在售車型相比， 在外觀方面， 第五代豐田RAV4的前臉更加的飽滿， 大尺寸的梯形進氣格柵提升了車頭的視覺高度。
豐田FT-AC概念車
第五代豐田RAV4的尾燈經過了全新的設計， 變得更加時尚， 其溜背式的尾部造型迎合了當前消費者們的喜好， 增強了新車外觀的運動感。
內飾方面， 由於第五代豐田RAV4還未正式對外公佈官圖， 根據此前消息， 第五代豐田RAV4的內飾風格將在現款RAV4的基礎上進行一定的調整， 但新車的整體風格將依舊以簡約耐看為主。
在動力方面， 現款在售的RAV4， 搭載的是2.0L和2.5L發動機， 匹配的CVT或6速自動變速箱。
而將在2019年上市銷售的第五代豐田RAV4， 新車很可能會換裝獲得了“2018年沃德十佳發動機”， 目前全球熱效率最高（汽油版40%、混動版41%）的量產版2.5L發動機。
此外， 類似雷克薩斯NX 300等豐田高端車型上配備的2.0T直噴渦輪增壓發動機也有機會出現在第五代豐田RAV4車上。
寫在最後
在國內合資SUV領域中， 包括大眾途觀、別克昂科威、現代途勝、本田CR-V、日產奇駿在內的幾款車型都是消費者們所熟知， 排在國內SUV銷量榜單前十的車型。 作為日系車巨頭的豐田汽車， 竟然沒有一款車型入圍。
從2017年合資SUV銷量來看， 日產奇駿銷量為18.46萬輛， 本田CR-V銷量為18.12萬輛， 而豐田RAV4的銷量僅為12.72萬輛， 前兩款車銷量的差距還是很大的。
一汽豐田的高層對於這一代RAV4的銷量是不滿意的， 趕上了SUV的熱潮， 卻被後來的奇駿反超。
豐田FT-AC概念車
作為一款緊湊型SUV， 豐田RAV4其實賣得還算不錯， 雖然比不上本田CR-V、日產奇駿這兩個直接競爭對手， 但也算是暢銷車型了。
不過， 從RAV4改名為榮放， 從簡潔的外表變成複雜的外觀， RAV4榮放越走就越是讓人看不懂的節奏。
現款RAV4設計風格上過於強調犀利和年輕化，在視覺感觀上與本田CRV以及日產奇駿的厚重相比較，顯得過於輕盈和單薄，並不能博得國人的眼球。
第五代RAV4的推出，改頭換面能否換來華麗的轉身？
現款RAV4設計風格上過於強調犀利和年輕化，在視覺感觀上與本田CRV以及日產奇駿的厚重相比較，顯得過於輕盈和單薄，並不能博得國人的眼球。
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