在國內的汽車市場， 有不少品牌都是玩饑餓行銷的一把好手， 就比如本田汽車， 一款普通的A級車思域都需要加價2萬才能提車， 這堪稱是饑餓行銷的典型案例了， 而在豪車品牌市場中， 路虎則也是這其中的佼佼者， 作為一個第二梯隊的豪車品牌， 攬勝能加價55萬， 曾經的路虎發現4最巔峰時也是加價35萬才能提車， 這種“狠勁”就連老牌的BBA都望塵莫及。 而今天筆者要給大家介紹的這款車， 則是發現4的繼承者發現5。 作為發現4的血脈延續產物， 發現5的上市卻並未如路虎預期那般火熱， 甚至現在降價27萬都無人光顧。
談及路虎發現5的市場受挫， 我們先從市場環境中來挖掘這背後的原因。 首先路虎發現4的大獲成功， 與其品牌的形象塑造不無關係， 當時路虎剛剛進入國內市場不久， 憑藉著迎合國人喜歡大車的口味， 造出了硬朗陽剛的發現4， 然後再通過“物以稀為貴”的消費者心理，
然而經過兩年的市場變遷， 消費者逐漸從狂熱的追捧中再度回歸理性， 再加上賓士寶馬奧迪三家的市場反撲， 本來對於路虎而言如同溫床的市場環境， 在這兩年間也逐漸變成了充滿刀劍的戰場。
而後就是路虎自身的車型問題， 在它剛剛引進之時自然是情人眼裡出西施， 當時的發現4在國內的眾多土豪眼中， 即便是缺點也會被看成是優點， 但是當國內土豪們重歸理性之後， 發現路虎的車型小毛病多、保養貴、價格虛高， 其引進時的完美市場形象就開始漸漸的被挑出不少刺兒。
然而這些客官因素並不能導致發現5的降價27萬， 我們可以看到發現5的官方售價為68.8萬， 比上一代的發現4要便宜12萬， 然後基本上各地經銷商均有15萬左右的優惠處理。
路虎發現5的設計更加注重豪華感、科技感的打造，我們要承認發現5的確在用料做工上更加奢華，只不過這就與BBA的車型定位產生了衝突，之前的發現4走的硬朗越野風格，能獨善其身，而發現5的誕生則無異於在BBA三家虎口奪食。銷量的下挫只能令人歎一聲可惜。
路虎發現5的設計更加注重豪華感、科技感的打造，我們要承認發現5的確在用料做工上更加奢華，只不過這就與BBA的車型定位產生了衝突，之前的發現4走的硬朗越野風格，能獨善其身，而發現5的誕生則無異於在BBA三家虎口奪食。銷量的下挫只能令人歎一聲可惜。