車胎側面被紮能補嗎？
為什麼好多人說輪胎側面損傷不能修補？
我們通常所說的輪胎側面損傷， 指的是輪胎的胎肩和胎側部分， 被紮釘子了或者被劃傷了。 輪胎側面是輪胎最薄弱的地方， 如果損傷了會增加爆胎隱患， 且修補難度也比較大， 所以好多人甚至輪胎廠家都不建議修補， 只建議更換。
輪胎詳解圖
那麼輪胎側面損傷到底能不能修補呢？這個還真得分情況， 如果區分不清貿然修補繼續使用了， 還真有很大的爆胎隱患呢。
輪胎側面損傷在什麼情況下能夠修復？
這裡就不得不簡單提一下輪胎的結構了， 現在的汽車輪胎基本上都是子午線輪胎， 主要由簾布層和橡膠組成。 簾布層是由橫向和縱向的簾子線組成的（有的還有鋼絲網線）， 主要起到承重的作用， 而橡膠則主要起到密封和柔性變形的功能。
輪胎被紮後洩氣， 主要是輪胎氣密層被破壞了，
所以輪胎側面在損傷之後， 如果簾布層沒有受損，
輪胎側面多大的損傷能夠修復？
輪胎側面的簾布層是很少的， 且線束都是縱向排列的， 所以對於一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況， 會有這麼一個參考的標準：如果輪胎側面劃痕徑向長度小於5cm， 軸向長度小於0.5cm， 就可以修補。
如果傷了簾布層就不能修補了麼？
是的， 但這又有一個“度”。 一般情況下， 如果輪胎側面簾布層斷了三根以上， 就不建議修補了， 會影響行車安全。 如果斷掉的簾布層小於等於三根， 就還是可以修復的。
輪胎側面損傷的修復辦法輪胎側壁的修補， 只能用一種辦法：熱補。 其他辦法都不行， 就算是補上了， 要不了多久也會再漏氣。
但說到熱補， 其實真正瞭解這門手藝， 或者能夠修補好的人， 不多。 現在的補胎店， 一般都採用冷補的辦法， 很少熱補， 不過能夠熱補的手藝人也並非找不到， 多問幾家補胎店就可以了。