本周熱門事件
1、鐵總訂購5000節新車皮已陸續上線
2、鐵總下發限裝調度命令：電煤優先發運！
3、電煤保供形勢嚴峻
4、陝西新增煤礦67座 春節大礦不放假
5、關於做好進一步電煤供應保障確保電網安全運行的緊急通知
6、鐵總與50家大型企業簽20億噸運量運能互保協議
7、秦皇島真實港存情況
8、呼局運力將於4月份有效增加
9、湖南發佈預警：電煤庫存僅可用14天 電煤調入困難
市場總評：
動力煤方面：雖然有消息稱鐵總5000節新車皮陸續使用， 但短時間內鐵路運力緊張局面依然無法改善。 海運方面， 本周環渤海港口封航時間長， 運力周轉不暢， 六大電庫存也已低於1000萬噸， 但運價依然走低。
臨近春節， 煤礦開工率逐漸降低， 產地運輸不暢， 煤價有10-15元的上漲。 本周是江湖有資料記載以來江內庫存最低的一周， 港口資源緊張， 價格持續走高， 價格維持強勢會是大概率事件。
煉焦煤方面：本周，
一、動力煤：
（一）庫存方面：
1、從“煤炭江湖”中國主流煤炭港口庫存看本期合計4962.85萬噸， 較上期（4934萬噸）上升29萬噸左右。
（1）環渤海主要港口：本期庫存總量比上期大幅上升155萬噸，
（2）江內主要港口：江內庫存699萬噸， 較上周730萬噸下降31萬噸， 連續第7周下降， 也是煤炭江湖有庫存統計以來江內庫存資料最低的一周（之前的極值是17年3月2日的701萬噸）。 長江內主要煤炭港口市場需求旺盛， 港口資源緊張， 價格也在不斷上揚。 加之新一輪冷空氣又要突襲南方， 估計庫存持續下降價格持續上漲將是大概率事件。
（3）華南港口：由於近期進口煤集中通關， 且通關時間相比前期大幅縮減， 因此華南港口庫存仍高位運行， 本期雖比上周下降29萬噸左右，
詳細資訊見以下圖表。
2、五大煤企環渤海港存情況：五大煤企港存在環渤海四港所占比例為41.68%， 所占比略有上升。 本周環渤海四港總庫存大幅度上漲， 漲幅110萬噸左右。 (四港為秦皇島港、國投曹妃甸、黃驊神華港、國投京唐)
（二）價格方面：
1、產地區域：
山西： 本周晉北地區穩中有漲， 因降雪影響， 個別礦生產受限， 多條高速封路， 運輸問題嚴峻。 價格普遍上漲15元/噸左右。
陝西：本周榆林地區價格仍然呈上漲明顯， 神木本周上調價格5-10元/噸左右， 銷售情況良好， 庫存基本清空。 府穀價格普遍上漲10元/噸左右。 榆陽本周價格大幅上漲， 整體庫存仍處於偏緊狀態。
內蒙古：本周內蒙古地區5000卡煤種價格上漲10元/噸左右， 下游採購情緒積極， 產地高熱值煤炭供給偏緊張。
2、環渤海區域：環渤海港口市場煤現貨供給依舊偏緊， 加之最近幾日港口大風封航， 船舶滯期較為嚴重。 雖庫存數量較高， 但與等候船舶數量相比仍顯不足。 同時下游終端庫存低位元， 補庫欲望較為強烈， 市場煤價格仍延續上漲態勢。 目前環渤海港口5500卡主流報價在750-760元之間， 5000卡在665-675元之間。 黃驊港的河剛碼頭和綜合大港目前有貿易商對外銷售， 主要是通過封閉的集裝箱集港後出售， 同時有下游在收， 因此沒有捂盤。
3、江內區域：江內價格仍是一路攀升， 近期江內庫存下降明顯，多數貿易商手中已無現貨，從北方採購又因為壓港等原因，貨源供應緩慢。而終端急於採購，因此價格不斷走高。例如鎮江港，1月的四船俄羅斯都直接銷售完畢（不等煤源落地）。
4、華南區域：與環渤海和江內價格一路上漲不同，廣東地區價格漲跌互現，價格上漲一波再小幅下跌後再小幅上漲。由於近期進口煤集中通關等原因，廣東地區價格有10元不等的下跌，國內煤和國際煤都有，珠電碼頭目前5500卡的煤源缺失。廣西地區價格平穩，澳煤和4700卡的印尼煤價格與上周持平，據預測廣西地區1月份煤炭價格基本穩定，月末終端會基本補充完庫存。
5、國際煤方面：本周，澳煤5500（20%灰）FOB平均價格為85.78美金，澳煤5500（23%灰）FOB平均價格為83.58美金。印尼煤3800NARFOB平均價格48.85美金。去年同期，澳煤5500FOB平均價格為64.23美金；澳煤6300FOB平均價格為84.11美金。
近期進口煤市場依舊延續穩中小漲的形勢，由於春節後市場走勢難以預料，貿易商操作謹慎。
（三）電廠運營方面
1、六大電運營分析：本周，沿海六大電廠平均庫存為988.77萬噸，環比下降48萬噸左右，平均日耗為76.06萬噸，平均可用天數13.01天，環比下降1天。
本週期受大範圍寒冷天氣影響，我國電網負荷保持高位運行，日均耗煤保持高位運行，影響我國的冷空氣活動頻繁，且勢力較強，沿海主要電力集團日耗將高位運行。
市場反應近期電廠接貨意願較為積極，但因市場煤價過高，其實際採購量有限，加之受惡劣天氣影響下物流受阻，導致電廠庫存並未堆高，面臨的補庫壓力進一步增大。
2、煤炭江湖跟蹤的電廠可用天數：
二、無煙煤
由於地方政府接管煤礦安全督察，無煙煤主產區山西地區近期煤礦產量普遍較少，且由於冬季國家保電煤政策的影響，山西地區除電煤流向外其他流向無煙煤發運量近期大幅減少，因此近期各流向鐵運計畫兌現率普遍較低，短期內供應面緊張。本周國內無煙煤市場大範圍普漲，以無煙塊煤為主，從主流煤企到地方小礦均漲勢可觀。河北邯鄲主流煤企小塊煤漲20元/噸，各礦掛牌價執行1050-1220元/噸；山西晉城主流煤企繼續上調無煙塊煤出廠價格，車板價漲80元/噸，高價至1240元/噸，公路價最高執行1300元/噸。西北地方主流煤企普漲無煙精末煤50元/噸，優質無煙煤當前持續緊缺，供不應求現象突出。下游用戶春節之前維持一定庫存，現階段備貨較為積極；加上低溫天氣促進，北方地區塊煤消耗較大，煤礦提漲積極性較高。運輸方面，近期公路運費漲價，鐵路運輸緊張，用戶補庫受到影響。月初連續上漲，供應端報價高位，後期雖有上漲基礎，但漲幅空間有限。
三、煉焦煤
1、產地市場情況
本周，國內部分地區焦炭價格繼續回落，但是受焦企開工率較高和春節臨近等因素影響，焦企煉焦煤採購力度仍然較強，主產區山西煉焦煤價格因此得到支撐而整體繼續保持平穩。個別煤種，像柳林地區S2的高硫主焦煤報價出現50元/噸的下滑。但也有個別煤種，像靈石地區S1.8肥精煤因春節臨近，部分煤礦小幅上調原煤價格而出現30元/噸的小幅上調。
在山西煉焦煤價格整體保持基本平穩的情況下，本周河北、山東、安徽、河南等其他主產區煉焦煤價格基本均上未做調整，整體繼續保持平穩。
2、運輸情況
山西主要煉焦煤外運線路汽運價穩中有降。
雖然目前多數焦企並未開始原料去庫存，煉焦煤採購仍保持一定力度，但是因為焦煤價格暫時並無明顯上漲動力，在拉運方面表現的並非特別積極，汽運費暫時上漲乏力，部分線路運費甚至出現小幅下滑，只有少部分線路因使用者補庫較為積極，汽運費出現小幅上漲。
3、進口煤市場情況
本周澳洲進口煉焦煤價格繼續回落，蒙古進口煉焦煤價格止漲趨穩。
本周，由於國內焦炭價格繼續回落，蒙古進口煉焦煤數量開始恢復，貿易商和下游用戶對海運進口焦煤的詢盤繼續減少，進口澳洲煉焦煤價格繼續回落，回落範圍由低揮發硬焦煤擴展至中揮發硬焦煤和半軟焦煤。從普氏進口煉焦煤價格指數來看，本周，峰景礦硬焦煤、低揮發硬焦煤、中揮發硬焦煤和半軟焦煤價格較上周分別下降13美元、13美元、6美元和3.25美元，由於本周人民繼續升值，折合人民幣含稅港口場地提貨價分別下降115元、115元、60元和35元。連續兩周，低揮發硬焦煤已經累計下跌超過200元人民幣。
本周，甘其毛都口岸通關問題有所解決，日通關量回升至400車以上。因資源增加，本周甘其毛都口岸蒙古焦煤庫提價終止上漲，與上周持平。
4、下游行業情況
日鋼焦炭採購價格再降100元，累計下調350元，龍頭焦企暫只接受兩輪降價，累降150元。
本周，日照鋼鐵再度下調焦炭採購價100元，目前，其省外強二級焦到廠含稅價2010元/噸，本輪累計經過四輪調價累計下調350元/噸。截至到1月26日，旭陽只接受了兩輪降價，目前旭陽准一級焦出廠含稅價2150元/噸。
焦化企業產能利用率繼續回升，廠內庫存基本持穩。
雖然國內焦炭現貨價格仍在走弱，但由於焦企仍有盈利，再加上部分地區環保放鬆，本周焦炭產能利用率整體較上周繼續小幅回升。我的鋼鐵資料顯示，本周全國樣本焦企平均產能利用率為79.2%，較上周提高1.5個百分點。其中，華中地區產能利用率回升較為明顯，只有西南地區出現小幅下降。
儘管焦企產能利用率繼續提升，因為臨近春節，下游鋼企補庫積極性較還是比較高，焦炭庫存出現了向下游鋼企轉移的現象，本周焦企場內焦炭庫存基本上與上周持平。
5、煉焦煤庫存情況
本周，樣本鋼企、焦化廠、港口煉焦煤庫存集體回升。
本周，樣本鋼企焦化廠和樣本獨立焦化廠煉焦煤庫存總量1703萬噸，較上周增加44萬噸。其中，鋼企焦化廠庫存增加16萬噸，獨立焦企庫存增加28萬噸。臨近春節，下游鋼焦企業補庫力度有所增強。另外，本周山西中南部地區天氣整體晴好，方便煤炭拉運。
受進口煤限制政策暫時取消影響，本周進口煤到港量增加，港口煉焦煤庫存有所回升。本周，煤炭江湖調研7港煉焦煤總庫存694萬噸，較上周增加30萬噸。其中，京唐港、日照港、嵐橋港、防城港較上周分別出現不同程度增加，營口港、連雲港和湛江港分別出現不同程度減少。
4、華南區域：與環渤海和江內價格一路上漲不同，廣東地區價格漲跌互現，價格上漲一波再小幅下跌後再小幅上漲。由於近期進口煤集中通關等原因，廣東地區價格有10元不等的下跌，國內煤和國際煤都有，珠電碼頭目前5500卡的煤源缺失。廣西地區價格平穩，澳煤和4700卡的印尼煤價格與上周持平，據預測廣西地區1月份煤炭價格基本穩定，月末終端會基本補充完庫存。
5、國際煤方面：本周，澳煤5500（20%灰）FOB平均價格為85.78美金，澳煤5500（23%灰）FOB平均價格為83.58美金。印尼煤3800NARFOB平均價格48.85美金。去年同期，澳煤5500FOB平均價格為64.23美金；澳煤6300FOB平均價格為84.11美金。
近期進口煤市場依舊延續穩中小漲的形勢，由於春節後市場走勢難以預料，貿易商操作謹慎。
（三）電廠運營方面
1、六大電運營分析：本周，沿海六大電廠平均庫存為988.77萬噸，環比下降48萬噸左右，平均日耗為76.06萬噸，平均可用天數13.01天，環比下降1天。
本週期受大範圍寒冷天氣影響，我國電網負荷保持高位運行，日均耗煤保持高位運行，影響我國的冷空氣活動頻繁，且勢力較強，沿海主要電力集團日耗將高位運行。
市場反應近期電廠接貨意願較為積極，但因市場煤價過高，其實際採購量有限，加之受惡劣天氣影響下物流受阻，導致電廠庫存並未堆高，面臨的補庫壓力進一步增大。
2、煤炭江湖跟蹤的電廠可用天數：
二、無煙煤
由於地方政府接管煤礦安全督察，無煙煤主產區山西地區近期煤礦產量普遍較少，且由於冬季國家保電煤政策的影響，山西地區除電煤流向外其他流向無煙煤發運量近期大幅減少，因此近期各流向鐵運計畫兌現率普遍較低，短期內供應面緊張。本周國內無煙煤市場大範圍普漲，以無煙塊煤為主，從主流煤企到地方小礦均漲勢可觀。河北邯鄲主流煤企小塊煤漲20元/噸，各礦掛牌價執行1050-1220元/噸；山西晉城主流煤企繼續上調無煙塊煤出廠價格，車板價漲80元/噸，高價至1240元/噸，公路價最高執行1300元/噸。西北地方主流煤企普漲無煙精末煤50元/噸，優質無煙煤當前持續緊缺，供不應求現象突出。下游用戶春節之前維持一定庫存，現階段備貨較為積極；加上低溫天氣促進，北方地區塊煤消耗較大，煤礦提漲積極性較高。運輸方面，近期公路運費漲價，鐵路運輸緊張，用戶補庫受到影響。月初連續上漲，供應端報價高位，後期雖有上漲基礎，但漲幅空間有限。
三、煉焦煤
1、產地市場情況
本周，國內部分地區焦炭價格繼續回落，但是受焦企開工率較高和春節臨近等因素影響，焦企煉焦煤採購力度仍然較強，主產區山西煉焦煤價格因此得到支撐而整體繼續保持平穩。個別煤種，像柳林地區S2的高硫主焦煤報價出現50元/噸的下滑。但也有個別煤種，像靈石地區S1.8肥精煤因春節臨近，部分煤礦小幅上調原煤價格而出現30元/噸的小幅上調。
在山西煉焦煤價格整體保持基本平穩的情況下，本周河北、山東、安徽、河南等其他主產區煉焦煤價格基本均上未做調整，整體繼續保持平穩。
2、運輸情況
山西主要煉焦煤外運線路汽運價穩中有降。
雖然目前多數焦企並未開始原料去庫存，煉焦煤採購仍保持一定力度，但是因為焦煤價格暫時並無明顯上漲動力，在拉運方面表現的並非特別積極，汽運費暫時上漲乏力，部分線路運費甚至出現小幅下滑，只有少部分線路因使用者補庫較為積極，汽運費出現小幅上漲。
3、進口煤市場情況
本周澳洲進口煉焦煤價格繼續回落，蒙古進口煉焦煤價格止漲趨穩。
本周，由於國內焦炭價格繼續回落，蒙古進口煉焦煤數量開始恢復，貿易商和下游用戶對海運進口焦煤的詢盤繼續減少，進口澳洲煉焦煤價格繼續回落，回落範圍由低揮發硬焦煤擴展至中揮發硬焦煤和半軟焦煤。從普氏進口煉焦煤價格指數來看，本周，峰景礦硬焦煤、低揮發硬焦煤、中揮發硬焦煤和半軟焦煤價格較上周分別下降13美元、13美元、6美元和3.25美元，由於本周人民繼續升值，折合人民幣含稅港口場地提貨價分別下降115元、115元、60元和35元。連續兩周，低揮發硬焦煤已經累計下跌超過200元人民幣。
本周，甘其毛都口岸通關問題有所解決，日通關量回升至400車以上。因資源增加，本周甘其毛都口岸蒙古焦煤庫提價終止上漲，與上周持平。
4、下游行業情況
日鋼焦炭採購價格再降100元，累計下調350元，龍頭焦企暫只接受兩輪降價，累降150元。
本周，日照鋼鐵再度下調焦炭採購價100元，目前，其省外強二級焦到廠含稅價2010元/噸，本輪累計經過四輪調價累計下調350元/噸。截至到1月26日，旭陽只接受了兩輪降價，目前旭陽准一級焦出廠含稅價2150元/噸。
焦化企業產能利用率繼續回升，廠內庫存基本持穩。
雖然國內焦炭現貨價格仍在走弱，但由於焦企仍有盈利，再加上部分地區環保放鬆，本周焦炭產能利用率整體較上周繼續小幅回升。我的鋼鐵資料顯示，本周全國樣本焦企平均產能利用率為79.2%，較上周提高1.5個百分點。其中，華中地區產能利用率回升較為明顯，只有西南地區出現小幅下降。
儘管焦企產能利用率繼續提升，因為臨近春節，下游鋼企補庫積極性較還是比較高，焦炭庫存出現了向下游鋼企轉移的現象，本周焦企場內焦炭庫存基本上與上周持平。
5、煉焦煤庫存情況
本周，樣本鋼企、焦化廠、港口煉焦煤庫存集體回升。
本周，樣本鋼企焦化廠和樣本獨立焦化廠煉焦煤庫存總量1703萬噸，較上周增加44萬噸。其中，鋼企焦化廠庫存增加16萬噸，獨立焦企庫存增加28萬噸。臨近春節，下游鋼焦企業補庫力度有所增強。另外，本周山西中南部地區天氣整體晴好，方便煤炭拉運。
受進口煤限制政策暫時取消影響，本周進口煤到港量增加，港口煉焦煤庫存有所回升。本周，煤炭江湖調研7港煉焦煤總庫存694萬噸，較上周增加30萬噸。其中，京唐港、日照港、嵐橋港、防城港較上周分別出現不同程度增加，營口港、連雲港和湛江港分別出現不同程度減少。