去年8月份， 四川的李先生在當地的經銷商買了一輛眾泰SR9汽車， 提車僅三天就出現嚴重故障。 “在一次等紅綠燈的時候， 踩刹車出現嚴重抖動，
第一次去東吉經銷商檢查說新車故障是因為沒有解碼， 解碼後就好了。 沒想到， 這個碼一解就就是10多次， 依然解決不了問題。
還有更嚴重的， “空擋熄火， 一天能熄火三四次， 十分鬧心。 ”現在銷售方都沒有辦法了， 於是要李先生自己動手解決。 他們讓李先生買一個扳手， 當車子發生故障時， 立即停車熄火， 打開發動機艙將電源接線斷開， 等幾分鐘待車輛系統重定就好了，
這就尷尬了， 買車可不是拿來修的啊， 16萬買的車， 還得自己配個扳手， 隨走隨修， 尷尬至極。
現在， 車主他們覺得車輛的安全隱患太大了， 要求退換車。 原來車主購車的店是二級經銷商， 位於當地的4s店因為品牌賣不好已經倒閉了， 現在無法解決問題。
李先生決定法律維權， 可是拿出合同一看， 看車和付款的地方是東吉經銷商， 可是合同的乙方簽字和蓋章都是當初提車的樂山眾吉4s店， 究竟要告誰呢？
無奈的李先生表示， 希望銷售方能夠儘快出面解決問題， 如若不行只能法律維權了。
關於眾泰SR9網上出現了很多惡搞段子， “開上保時泰， 全村你最帥”、“你買的是保時泰， 有毛病不算啥， 關鍵是外形好看”， 模仿保時捷Macan的眾泰SR9自2016年11月份一上市就備受關注， 當然更多的是爭議， 但是僅短短一個都多月的時間就賣出1萬台。
2017年11月， 眾泰SR9銷量同比下降92.09%， 環比下降68.29%。
眾泰SR9銷量慘澹， 當然不止是因為抄襲， 更重要的是品質問題太嚴重， 發動機熄火、漏油， 變速箱換不了擋、漏油， 自動駐車系統刹車失靈， 車身漏水， 就連車身附件都做不好。
據瞭解，車身附件及電器幾乎是每個車都存在的，也是最具有代表性的品質缺陷，連這些小工藝都做不好，技術性的東西有問題也就不足為奇了。
有網友說，“看到保時泰沒人買，我也就放心了，至少說明中國消費者越來越理性了！”
消曉君認為，買車的心態一定要擺正，根據自己的需求而選擇，不能光看外觀~
另外，作為一個車企，也要有些社會責任感，最起碼要對車主負責。
據瞭解，車身附件及電器幾乎是每個車都存在的，也是最具有代表性的品質缺陷，連這些小工藝都做不好，技術性的東西有問題也就不足為奇了。
有網友說，“看到保時泰沒人買，我也就放心了，至少說明中國消費者越來越理性了！”
消曉君認為，買車的心態一定要擺正，根據自己的需求而選擇，不能光看外觀~
另外，作為一個車企，也要有些社會責任感，最起碼要對車主負責。