新疆霍爾果斯經濟特區的發展潛力是怎樣的？

1月28日， 記者從霍爾果斯海關獲悉， 2017年， 霍爾果斯鐵路口岸進出口貨運量35.21萬噸， 增加48.2%， 進出口貿易額38.44億元。

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作為我國第二條向西開放的國際大通道，

霍爾果斯鐵路口岸通過精伊霍鐵路與國內鐵路網連接， 通過阿騰寇里鐵路與哈薩克鐵路網相連通。 隨著“一帶一路”合作倡議的加快建設， 霍爾果斯圍繞中歐班列樞紐節點， 推動連—霍、西—霍、渝—新—歐、鄭—新—歐、蓉—新—歐等集裝箱專列運行， 同時依託霍爾果斯鐵路口岸， 打造集國際運輸分撥轉運、倉儲配送、交易及配套服務功能於一體的區域性國際物流中轉集散中心， 搭建面向中亞、西亞、俄羅斯及歐洲國家的資源集中採購平臺、資源集散與現代物流中心。 優惠的貿易政策， 便利的通關環境， 吸引了越來越多的國內外企業。

霍爾果斯新橋國際貨運代理有限公司經理陳昆告訴記者， 公司主要開展工程機械設備、中方車集裝箱業務，

現在走霍爾果斯鐵路非常便利， 鐵路的優越性在於朵拉快跑， 它的貨運量比較大， 運載多， 給企業節省了不少時間和成本。 2018年， 公司將擴大出口商品的種類， 相信一定會有更好的發展。

目前， 霍爾果斯正在全面落實《“三互”推進大通關建設改革實施方案》， 加強“一關兩檢”部門間的溝通交流， 做好“單一視窗”“一站式作業”和監管設施資源分享共用推進的業務協作配合， 提供零距離服務， 不斷提高通關效率。

霍爾果斯海關鐵路口岸監管科副主任科員趙強介紹， 霍爾果斯口岸是中哈兩國的主要通道， 也是絲綢之路經濟帶的重要節點， 經這裡通行的貨物呈逐年增長的態勢， 現在這裡每週有近30個列車1000個集裝箱將這些貨物源源不斷地運往中亞、西亞和歐洲。

海關積極推進“三互”大通關工作， 提高了通關效率， 也促進了貿易便利化， 為霍爾果斯、伊犁乃至新疆經濟的增長提供了有力保障。

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