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學習高效率的騎行姿勢,才能有效提升騎行水準!

只需要改變你的騎行姿勢, 你的騎行效率就能夠馬上提升13%。 根據最近一項來自英國機械工程師學會的研究, 彎曲你的肘部就能夠瞬間提升你的騎行效率。

這行研究不僅僅是面對穿著緊身連體衣和破風頭盔的職業車手, 對於廣大自行車愛好者也有效。 巴里等人將此項研究發佈在體育工程與技術雜誌上, 看看五種常見的公路車騎行姿勢, 哪一種更能夠克服空氣阻力。 試驗結果表明, 當車手以小臂水準的姿勢騎行時, 迎風面積最小化, 在45km/h的速度下能夠節省13.4%功率輸出。 這意味著能夠在40公路計時賽中節約35秒或節省300W的功率消耗。 甚至比手握下把的姿勢節省10%的功率消耗。

壓低你的肘部位置來降低你的阻力

機械工程協會所採用的測試是偏航角為零的風向——不過在自然界裡很少會出現零偏航角的情況, 一個體重70公斤的測試車手並不意味著任何體型的車手都是一樣的結果。

不過鑒於高速騎行時車手超過80%的輸出都是用於克服空氣阻力, 那麼採用這種更具空氣動力學的姿勢肯定對騎行有幫助, 尤其是在逆風或者下坡的時候。

這種騎行姿勢還能讓你的手指能夠長時間放在刹車變速撥杆上,

比你握著下把騎行要安全多了, 所以採用小臂水準的騎行姿勢是一件很好的事情, 而且你還可以讓你的手臂得到休息。 對了, 這個姿勢往往能夠在很多職業自行車手身上看到, 特別是他們騎行在大集團前面的時候。

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