合資MPV產品， 車迷最熟悉和喜愛的非別克GL8莫屬， 由於定位最大限度了滿足了國內市場需求， 因此， 這款MPV一直保持著高銷量狀態， 在同級合資產品中處於壟斷地位。 其實， 高級別的MPV並不只GL8這一款， 像賓士在國內上市的合資產品威霆也擁有較強的實力， 可惜市場表現並不出色， 為什麼像賓士這樣的豪華品牌在MPV領域都不是別克的對手呢？
對比車型
威霆 2016款 2.0T 精英版
廠商指導價：29.90萬
別克GL8 2017款 28T 舒適型
廠商指導價：28.99萬
外觀方面
威霆的盾牌形中網由三排兩側上揚的裝飾條相襯， 大燈線條圓潤， 前端的內弧線是家族的風格， 下進氣區為融入圓滑線條的梯形， 底部的包圍凸出， 以強化層次感。 車側長大， 棱角分明， 典型的商務風格。
別克GL8的盾牌中網採用了硬朗的包圍， 內部排列密集的豎向鍍鉻條， 釋放質感， 大燈採用了雙層疊加式， 設計別出心裁。 下進氣區底部高低起伏，
動力對比
威霆精英版的動力搭載一款2.0T 211馬力渦輪增壓發動機， 傳動匹配7擋手自一體變速箱， 最大扭矩輸出為350N·m。
別克GL8舒適型的動力搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最高功率260馬力，傳動匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩輸出350N·m，最高時速205公里，百公里加速9.3秒，工信部綜合耗油為8.8升。
威霆精英版動力表現不如別克GL8舒適型強勁，當然，對於主打商務的產品動力也足夠用。
空間對比
威霆精英版的長寬高分別為5370/1928/1880毫米，軸距長度達到3430毫米。別克GL8舒適型的車身長寬高分別為5203/1878/1811毫米，軸距達到3088毫米。兩款合資MPV同屬大空間七座產品，威霆精英版的空間表現比別克GL8舒適型更加出色，堪比房車。
底盤對比
威霆精英版的的底盤搭載麥弗遜式獨立懸架和半拖曳臂式獨立懸架，驅動為前置後驅。別克GL8舒適型底盤為前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，驅動為前置前驅。兩款車的調教都偏舒適，完全能勝任商務需求。
配置對比
威霆精英版多配置有疲勞駕駛提示、後視鏡加熱；別克GL8舒適型多配置了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、後雷達、陡坡緩降、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動和遠程啟動、中控彩屏、車聯網、後排側隱私玻璃等功能。威霆精英版的配置不夠豐富，別克GL8舒適型則表現出了更高的誠意。
除了空間之外，威霆都不能完勝別克GL8，因此，賓士這款MPV若想像賓士E級那樣呼風喚雨，可以考慮降五萬來刺激市場，肯定會搶走別克GL8的大部分客戶資源。
別克GL8舒適型的動力搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最高功率260馬力，傳動匹配6擋手自一體變速箱，最大扭矩輸出350N·m，最高時速205公里，百公里加速9.3秒，工信部綜合耗油為8.8升。
威霆精英版動力表現不如別克GL8舒適型強勁，當然，對於主打商務的產品動力也足夠用。
空間對比
威霆精英版的長寬高分別為5370/1928/1880毫米，軸距長度達到3430毫米。別克GL8舒適型的車身長寬高分別為5203/1878/1811毫米，軸距達到3088毫米。兩款合資MPV同屬大空間七座產品，威霆精英版的空間表現比別克GL8舒適型更加出色，堪比房車。
底盤對比
威霆精英版的的底盤搭載麥弗遜式獨立懸架和半拖曳臂式獨立懸架，驅動為前置後驅。別克GL8舒適型底盤為前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，驅動為前置前驅。兩款車的調教都偏舒適，完全能勝任商務需求。
配置對比
威霆精英版多配置有疲勞駕駛提示、後視鏡加熱；別克GL8舒適型多配置了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、後雷達、陡坡緩降、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動和遠程啟動、中控彩屏、車聯網、後排側隱私玻璃等功能。威霆精英版的配置不夠豐富，別克GL8舒適型則表現出了更高的誠意。
除了空間之外，威霆都不能完勝別克GL8，因此，賓士這款MPV若想像賓士E級那樣呼風喚雨，可以考慮降五萬來刺激市場，肯定會搶走別克GL8的大部分客戶資源。