在中國市場上， 賣的最好的中型車， 被德國品牌和日本品牌所包攬。 邁騰、帕薩特、雅閣、天籟、凱美瑞這五款車型， 幾乎橫掃國內中型車市場。 不過在大洋彼岸的美國市場， 除了凱美瑞和雅閣之外， 銷量最好的卻是韓系車。 起亞K5在北美市場賣的非常火爆， 在今年的中國市場卻是最慘烈的一年， 不管是品牌認可度還是中韓緊張的關係， 都使得韓系車在國內已經沒有立足之地了。 當年憑藉著驚豔的外形， 售價高達20多萬， 並且有許多追捧者。 而如今， 終端跌至了13萬的全新起亞K5， 卻沒人敢買了。 這到底是為什麼呢？
與曾經的老款K5相同， 新一代K5在外觀方面依然能夠給人帶來驚豔的視覺感受， 同時， 新車將提供運動版和時尚版兩種外觀設計， 這種在局部造型上的差異也賦予了該車兩種不同的車輛性格。 首先我們從新一代K5運動版車型來看， 新車前臉採用了起亞家族化虎嘯式前進氣格柵， 其格柵內部採用了點陣式的設計， 同時， 該車前保險杠造型十分動感， 其兩側鍍鉻處理的通風口也是運動版車型特有的設計。
2.0T車型加速這麼快， 而且價格相對比較便宜， 性價比高， 所以總體來說還是不錯的， 但是這款車在日後長時間使用的可靠性方面還是需要繼續提高。
這款車最大的賣點首先就是動力， 在這方面它的表現令人滿意， 這樣很好， 不過在刹車和底盤質感方面如果能再提升一下的話就更好了。 新一代K5將提供1.6T、2.0L和2.0T三款發動機供選， 其中2.0L發動機的最大輸出功率為161馬力， 峰值扭矩為193牛·米；1.6T發動機的最大輸出功率為180馬力， 峰值扭矩為265牛·米；2.0T發動機的最大輸出功率為245馬力， 峰值扭矩為350牛·米。 傳動系統與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱， 與其餘兩款發動機匹配的是6速自動變速箱。
拋開抵觸韓系產品的原因不談，單說車子品質的話，韓國車的進步是非常快的，從起亞K5 2.0T這款車上就可以看到，他們在動力方面已經不輸給同級別任何對手。但是在細節上，特別是品牌認可度上，還是有差距，國內的趨勢是越不敢買韓系車，周圍的人也就跟著不敢買，這種情況也是正常的，畢竟在國家層面上，大家都有著愛國之心。
拋開抵觸韓系產品的原因不談，單說車子品質的話，韓國車的進步是非常快的，從起亞K5 2.0T這款車上就可以看到，他們在動力方面已經不輸給同級別任何對手。但是在細節上，特別是品牌認可度上，還是有差距，國內的趨勢是越不敢買韓系車，周圍的人也就跟著不敢買，這種情況也是正常的，畢竟在國家層面上，大家都有著愛國之心。