瓜子二手車剛剛推出毛豆新車業務1個月時曾公開發表媒體稿， 稱當時毛豆新車剛出1個月就迎來開門紅， 上線首日百度指數一路狂嗨， 嗨高到領先同行業， 有圖為證：
從圖中清晰可見瓜子宣稱的線上新車服務平臺， 同行業僅有三家， 分別為：毛豆新車網， 彈個車以及神州買買車。
如今距離當初的公開言論不到半年， 我們再來看看如今的毛豆新車網百度指數：
（圖中顯示毛豆新車的百度指數幾乎降至沒有）
當初所謂“遙遙領先”，
如今4個月就慘遭打臉，
再來對比一下當初瓜子拿來對比的同行業彈個車及優信新車、淘車、易鑫車貸等指數情況：
其中彈個車是同行業目前指數排名靠前企業， 指數達到8000左右；淘車網及淘車指數資料也依然穩健， 穩居2000-3000指數；易鑫車貸指數持續在1000， 而優信新車則熱度稍弱。
從30天的百度指數對比情況來看， 去年起至今年， 同行業的企業指數都維持穩定， 曲線沒有太大波動， 而時間拉長至半年， 能明顯觀察到毛豆新車網去年10月發佈後指數呈不正常飆升， 也許是瓜子趁著新業務模式的開始， 而炒了一波熱度， 但不到半年， 就從去年的頂峰降至此前峰值狀態的10%不到， 如此快速的熱度下滑， 讓消費者如何放心在毛豆新車網購置新車， 加上近3個月頻繁爆出的維權新聞， 誕生不到半年的一個業務形態就已成為了各大新聞電視節目爆料的消費者黑名單：
此前毛豆新車網10月份爆出的指數截圖中，彈個車對比17年10月毛豆截圖穩居7000左右，下滑到不足1000的毛豆新車網不知該如何面對去年10月母公司放出的“豪言”稱熱度高達15288，如今穩定熱度不過千，幾乎等於沒有熱度：
當初用百度指數截圖近一個月對比關鍵字毛豆新車、彈個車、神州買買車的毛豆如今卻只有幾百熱度。一推廣就靠百度指數異常飆高來忽悠，實在“用心良苦”，而年末將至，業務也運營半年的毛豆新車網這難道是忘了充值？
對比神州，彈個車與毛豆新車，發現當初的“遙遙領先”如今不過4月就已然成為一場無稽之談。所謂上揚了的媒體指數，其中多半搜出的毛豆消息也大多是負面媒體消息。而與“毛豆新車網”相關的搜索不到半年就清一色變成了“是騙子嗎”“是不是騙局”。
另外，從反映網路曝光率及使用者關注度的百度指數來看，曾達到15288百度指數的毛豆，如今面對消費者到底何時才能提車的質問，卻息了聲。
之前的資料是作假還是作秀，不管為什麼，都想請毛豆解釋一下自己的新車網明明上線不到半年卻在全網充斥著投訴，騙局，滯銷提車等負面新聞：
毛豆新車整個業務部，因為臨近春節延長了全國所有網點的提車週期，並且毫無徵兆，沒有做出補償消費者舉措，而是強行發佈了公告，稱毛豆新車最早也只能在18年3-4月提車。
但是據消費者反映，很多早於1月4號購車的消費者也被迫接到了這則通知，毛豆新車網賣車卻沒有新車了？還是頻頻爆出的翻新車事故導致車源和管道被擠壓？
在毛豆新車的官方貼吧內，都可以看到用戶的吐槽和反應的實際情況。“馬上八十天了，還在備貨中”、“43天了還有7天逾期，沒聲音沒美（沒）圖像，銷售愛理不理的。”從這些用戶曬出的照片可以看到，部分使用者的已經臨近所在地的保障天數時間。
（每次更新都是採辦中，催車竟遭退款辦理，但也是忽悠）
還有江西南昌的消費者為了新婚購置新車，結果也慘遭毛豆新車的拖字訣，經過地方新聞台記者調查，毛豆新車網的態度依舊蠻橫：反正就是提不了車。隨手點擊進去一條新聞瞭解，原來毛豆新車在這個新業務上，不但延期交車，用戶不想要車了，退車的話，工作人員竟然拒絕退還押金，宣稱這是應該收取的服務費，真是情況令人咂舌。
就此次延長交車事件，還有記者專門向車好多集團方面進行瞭解，暫未獲得進一步回復。而且從毛豆官方貼吧的用戶維權數據截圖來看，不少去年10月份購置新車的客戶也沒有拿到車，又何來瓜子二手車公開宣佈旗下毛豆新車購置1月4號之後因春節不能提車的消息呢？
大概瓜子二手車的狗年春節來的格外早一些，在17年農曆雞年剛過中秋後不久，瓜子二手車就攜手旗下的毛豆新車網過上了年。
只是瓜子二手車帶著一盤毛豆再次席捲市場搜刮消費者民脂民膏時，卻沒有考慮到消費者的買車錢全押在了毛豆新車網，而本來應該開著新車熱熱鬧鬧回家過年的2018年狗年新春之際，卻只有無數被瓜子二手車保賣崩盤、毛豆新車提不了車欺瞞的汽車客戶，在貼吧裡，自媒體裡，舉著弱小的旗幟呼喊維權。
此前毛豆新車網10月份爆出的指數截圖中，彈個車對比17年10月毛豆截圖穩居7000左右，下滑到不足1000的毛豆新車網不知該如何面對去年10月母公司放出的“豪言”稱熱度高達15288，如今穩定熱度不過千，幾乎等於沒有熱度：
當初用百度指數截圖近一個月對比關鍵字毛豆新車、彈個車、神州買買車的毛豆如今卻只有幾百熱度。一推廣就靠百度指數異常飆高來忽悠，實在“用心良苦”，而年末將至，業務也運營半年的毛豆新車網這難道是忘了充值？
對比神州，彈個車與毛豆新車，發現當初的“遙遙領先”如今不過4月就已然成為一場無稽之談。所謂上揚了的媒體指數，其中多半搜出的毛豆消息也大多是負面媒體消息。而與“毛豆新車網”相關的搜索不到半年就清一色變成了“是騙子嗎”“是不是騙局”。
另外，從反映網路曝光率及使用者關注度的百度指數來看，曾達到15288百度指數的毛豆，如今面對消費者到底何時才能提車的質問，卻息了聲。
之前的資料是作假還是作秀，不管為什麼，都想請毛豆解釋一下自己的新車網明明上線不到半年卻在全網充斥著投訴，騙局，滯銷提車等負面新聞：
毛豆新車整個業務部，因為臨近春節延長了全國所有網點的提車週期，並且毫無徵兆，沒有做出補償消費者舉措，而是強行發佈了公告，稱毛豆新車最早也只能在18年3-4月提車。
但是據消費者反映，很多早於1月4號購車的消費者也被迫接到了這則通知，毛豆新車網賣車卻沒有新車了？還是頻頻爆出的翻新車事故導致車源和管道被擠壓？
在毛豆新車的官方貼吧內，都可以看到用戶的吐槽和反應的實際情況。“馬上八十天了，還在備貨中”、“43天了還有7天逾期，沒聲音沒美（沒）圖像，銷售愛理不理的。”從這些用戶曬出的照片可以看到，部分使用者的已經臨近所在地的保障天數時間。
（每次更新都是採辦中，催車竟遭退款辦理，但也是忽悠）
還有江西南昌的消費者為了新婚購置新車，結果也慘遭毛豆新車的拖字訣，經過地方新聞台記者調查，毛豆新車網的態度依舊蠻橫：反正就是提不了車。隨手點擊進去一條新聞瞭解，原來毛豆新車在這個新業務上，不但延期交車，用戶不想要車了，退車的話，工作人員竟然拒絕退還押金，宣稱這是應該收取的服務費，真是情況令人咂舌。
就此次延長交車事件，還有記者專門向車好多集團方面進行瞭解，暫未獲得進一步回復。而且從毛豆官方貼吧的用戶維權數據截圖來看，不少去年10月份購置新車的客戶也沒有拿到車，又何來瓜子二手車公開宣佈旗下毛豆新車購置1月4號之後因春節不能提車的消息呢？
大概瓜子二手車的狗年春節來的格外早一些，在17年農曆雞年剛過中秋後不久，瓜子二手車就攜手旗下的毛豆新車網過上了年。
只是瓜子二手車帶著一盤毛豆再次席捲市場搜刮消費者民脂民膏時，卻沒有考慮到消費者的買車錢全押在了毛豆新車網，而本來應該開著新車熱熱鬧鬧回家過年的2018年狗年新春之際，卻只有無數被瓜子二手車保賣崩盤、毛豆新車提不了車欺瞞的汽車客戶，在貼吧裡，自媒體裡，舉著弱小的旗幟呼喊維權。