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飛機上可以開手機， 只要求飛行模式。 卻來了新問題來， 就是擾民的問題。 其實在飛機上可以開手機之前， 就存在各種的人模狗樣兒，
英國歌手Jessie J在社交網站吐槽， 1月20日， 她在長沙完成《歌手》節目錄製， 乘飛機回英國， 適逢中國民航解禁了手機， 那架飛機上， 坐她鄰近位置的中國旅客， 都在用手機看視頻時， 不關閉聲音， 把自己的享樂， 建立在別人的痛苦之上。
這種客艙裡的噪音， 是中國民航解禁手機的時候， 被一部分人士擔心的， 有網友感歎， “旅途中最後的清靜時光也沒有了”。 很不幸， 一言成真。
以前， 很多人乘飛機長途旅行， 正好睡睡覺， 休息休息。 有些商務人士， 還利用這一段“失聯”時間， 專心致志準備下一次商務活動的材料。 現在可以開手機了， 可以上網、聯上微信了， 不僅自己閑不下來了，
這次飛機上可以開手機， 成了一面“國民素質照妖鏡”。 其實， 即使飛機上不准用手機， 也經常暴露出很多國民的素質問題， 比如， 搶奪行李艙空間， 在客艙裡大聲喧嘩， 在洗手間裡抽煙。
商務艙、公務艙， 被航空公司稱為“兩艙”， 票價相當於經濟艙而言絕不便宜。 能夠乘坐“兩艙”的人士， 要麼有錢， 要麼有身份， 要麼有資格升艙， 總之， 基本上都是精英。 但是， 蠻不講理的、目中無人的， 幾乎每天都有出現。 據傳， 還有精英“重口味”， 向空姐要絲襪等貼身物品。
經濟艙的第一排， 也不少普通旅客能夠預訂的， 往往被航空公司預留給需要關照的人士。 按理說， 這些“自家人”、貴客， 比坐在後面的旅客， 更加注重形象吧?事實並非如此，
類似的醜陋行徑， 不只是發生在飛機上， 去年有媒體做過一項市民素質調查， 發現在公交地鐵等交通工具上， 大聲聊天、大聲打電話都是司空見慣的。
網信盾互聯網資訊服務(上海)有限公司高級研究員梁長玉， 批評航空公司該管的時候不管， “不要把問題都歸於從小到大的教育缺失。 在飛機上， 空姐、空警也可以教育旅客呀。 ”航空公司除了在客艙進行安全演示、提示， 也應該傳播文明規範， 要選取典型細節， 告訴每一位旅客， 在飛機上可以做什麼、不可以做什麼。 航空公司有一陣子大張旗鼓宣傳過旅客“黑名單”，
老周點金 周健：資深媒體人， 國家高級財務分析師， 原上海商報高級記者。 從政府公務員到商業媒體， 走過三大洲， 看盡人間百態， 對商業模式和財經有獨到的觀察。