如果要問2017年的全民網紅車， 想必肯定有長城WEY的一席之地。 作為長城旗下的豪華品牌， WEY用9個月破10萬輛的成績複製了哈弗H6的神話。 而WEY旗下VV7/VV5這兩款車， 也用月破萬輛的成績， 證明了自主豪華品牌的成功。
這樣的成績， 也讓長城鼓足了膽， 衝破傳統燃油車的界限， 去嘗試新的領域-新能源車。 早在2017年9月， 在法蘭克福車展上， 長城WEY就用四款新能源車型， 外加XEV純電動概念車來告知大家， 未來WEY的方向會朝新能源方向。 這不， 在WEY一周年的慶典上面， WEY發佈了Pi4新能源平臺， 以及平臺下的首款插電式混合動力車型-WEY P8。
讓我們先來看看Pi4這個全新高端新能源平臺， 全稱為PLUG-in intelligent 4WD。 實際上， 這個平臺可以看成是在傳統前軸驅動的基礎上， 增加了純電動後軸驅動， 這樣前後軸能完全實現解耦， 還是混動雙軸。 除此之外， 該平臺還擁有高密度能量電池、高效後橋兩檔減速器、以及啟停技術、Boost電機等混動技術， 能實現能量回收率的提升， 還能擁有5種駕駛模式+3種全地形功能。 所以實話說， 這個Pi4是長城在新能源平臺上的一種新的嘗試。
我們再來看看這款全新WEY插電式混動車型P8。 因為這款車是依託於VV7打造的， 所以整體外形還是擁有VV7的影子， 但是也有一些細節上的差一點。
前臉格柵， 是最大的亮點。 相比VV7， 此次P8採用更加誇張激進的進氣格柵。 這類鏤空的波浪進氣格柵， 加上犀利條形大燈， 同時配合俯衝式的前車身， 整體非常具有運動感和激情。
在外觀上， 除了前臉之外， 側面和車尾基本是沿用了VV7的造型， 依然保持這WEY的高位腰線， 而略微上揚的車身， 完全有豹式美感。 而雙邊共四出的排氣管， 凸顯出了P8的運動定位。
除了前臉之外， 此次WEY P8最大的亮點無外乎動力方面。 全新WEY P8搭載2.0T渦輪增壓發動機與兩台電機， 配合6速雙離合變速箱。 而這樣的動力配置， 能實現340馬力的最大功率， 524牛·米的峰值扭矩， 百公里加速為6.5秒。 而電續航里程為50公里， 這個資料卻有點尷尬， 實話實說， 這樣的成績在眾多車企中並不搶眼， 沒有比亞迪唐的命， 卻得了比亞迪唐的病， 你說死不死。
而至於售價方面，疆哥從天津新能源錄入的最新車型目錄可見，WEY P8的售價為25.6~27.6萬元。
那麼這樣的售價區間，長城WEY P8未來將會與這些競品車型直接PK，比如領克01 PHEV、新一代比亞迪唐、傳祺GS4 PHEV等自主車型。從目前這些競品車型的主要產品參數來看：
領克01 PHEV搭載了最大功率為132kW的富豪1.5T高功率版發動機，以及60KW最大功率的電動機。從官方申報的資料來看，百公里1.8L的綜合油耗，應該要比WEY P8更加出眾。
而全新一代的比亞迪唐，插電式混動系統由由2.0T發動機與電動機組成，能實現500KW的最大功率。而作為比亞迪542戰略的拳頭產品，比亞迪唐能實現百公里加速時間進入4.5秒鐘。從這樣的動力表現來看，依然要比WEY P8優秀。
我們再來看看WEY P8的最後一個對手，GS4 PHEV。這款自主車型將搭載1.5L阿特金森迴圈發動機，同時配合G-MC電耦合系統。這樣的動力配置，能實現百公里1.8L的油耗。這樣的油耗，配合傳祺一直的性價比，未來GS4 PHEV一定會給WEY P8帶來相當大的衝擊力。
所以從競品對比來看，長城WEY P8這款新能源車型的產品力不一定有優勢。但是作為WEY這一國民豪華品牌的最新嘗試，它的品牌行銷，加上龐大的消費基群，還是具有一定的產品粘性的。未來，25萬元的售價，配合WEY的品牌力，還是會引起新能源SUV的騷動。
而至於售價方面，疆哥從天津新能源錄入的最新車型目錄可見，WEY P8的售價為25.6~27.6萬元。
那麼這樣的售價區間，長城WEY P8未來將會與這些競品車型直接PK，比如領克01 PHEV、新一代比亞迪唐、傳祺GS4 PHEV等自主車型。從目前這些競品車型的主要產品參數來看：
領克01 PHEV搭載了最大功率為132kW的富豪1.5T高功率版發動機，以及60KW最大功率的電動機。從官方申報的資料來看，百公里1.8L的綜合油耗，應該要比WEY P8更加出眾。
而全新一代的比亞迪唐，插電式混動系統由由2.0T發動機與電動機組成，能實現500KW的最大功率。而作為比亞迪542戰略的拳頭產品，比亞迪唐能實現百公里加速時間進入4.5秒鐘。從這樣的動力表現來看，依然要比WEY P8優秀。
我們再來看看WEY P8的最後一個對手，GS4 PHEV。這款自主車型將搭載1.5L阿特金森迴圈發動機，同時配合G-MC電耦合系統。這樣的動力配置，能實現百公里1.8L的油耗。這樣的油耗，配合傳祺一直的性價比，未來GS4 PHEV一定會給WEY P8帶來相當大的衝擊力。
所以從競品對比來看，長城WEY P8這款新能源車型的產品力不一定有優勢。但是作為WEY這一國民豪華品牌的最新嘗試，它的品牌行銷，加上龐大的消費基群，還是具有一定的產品粘性的。未來，25萬元的售價，配合WEY的品牌力，還是會引起新能源SUV的騷動。