在國內汽車市場， 要說起豪華SUV， 德系的三大豪華品牌：賓士、寶馬、奧迪依然有著絕對的話語權。 單從銷量上看， 這三大豪華品牌也是將其他合資品牌遠遠的甩在身後。 最值得一提的就是排在豪華SUV銷量榜首的奧迪Q5了。 已經連續數月斬獲銷量冠軍的奧迪Q5， 終於也要迎來了全新加長版車型--奧迪Q5L。 看上去比賓士GLC和寶馬X3更加氣派了， 卻引來了消費者們罵聲一片， 為何？我們一起去看一下
外觀上， 奧迪Q5L延續了海外版Q5的設計風格， 前臉採用了全新家族式設計的六邊形粗框磨砂鍍鉻格柵。 兩側犀利的LED大燈也變成了雙L形的燈腔造型， 更具有科技感。 Q5L車頭更加淩厲， 棱角分明的線條讓整車看上去更加銳利， 更加突出了高檔SUV的氣質
奧迪Q5L側面延續了車頭鋒利的設計， 鋒利的腰線貫穿了整個車身， 拉伸了整車的橫向視覺效果， 讓該車看起來更加修長。 外凸的輪拱設計， 也讓該車更加充滿力量感。 尺寸上， Q5L的長寬高分別為：4779*1890*1660mm， 軸距為2908mm， 遠遠的看著有種全新奧迪Q7的感覺， 比同級別的賓士GLC和寶馬X3更加氣派
飽滿圓潤的車尾是奧迪SUV家族性的特徵， 兩側碩大的矩形尾燈看上去更加威嚴， 燈組內部全部加入了LED光源， 夜間點亮後效果更是炫酷， 大大提升了該車的辨識度， 奧迪“燈廠”的威名果然名不虛傳
車內採用黑色為主的配色， 德系車的沉穩大氣在奧迪Q5L上得到了詮釋。 三輻式多功能真皮方向盤、換擋手柄、以及操控台都加入了鍍鉻元素裝飾， 是車內極具品質感和檔次感。 正前方加入了前衛的全液晶儀錶盤設計， 再加上中控台懸浮式液晶顯示幕， 都大大提升了該車的科技感
換擋手柄照搬了全新奧迪Q7的設計， 大面積皮質的包裹以及鍍鉻元素的點綴， 手感特別棒， 擋杆前方還帶有精緻的磨砂金屬旋鈕和手寫板。 科技感十足。 配置上， 奧迪Q5L標配雙區自動空調、座椅加熱、前後駐車雷達、下坡輔助、發動機啟停、駕駛員疲勞提示等功能
動力上，Q5L搭載了一台第三代EA888發動機(最大功率230馬力/峰值扭矩350牛米)和quattro全時四輪驅動系統。令人十分不解的是，原本來自采埃孚的“高效”、“舒適”、“自動”的8速tiptronic變速器更換為了7速雙離合變速器。預計上市後會引來眾多消費者們的罵聲
飛龍點評：奧迪Q5L作為入華後的Q5加長版車型，採用了全新的家族式設計後，外觀上看上去更加氣派，也更加符合當下消費者的審美；精緻的做工、以及更多來自Q7的設計也讓內飾豪華感十足；更多前衛的配置也讓該車科技感十足。可搭載的這台變速箱是最有爭議的地方，原本能與奧迪駕駛模式完美融合的采埃孚8AT變速箱，突然被換成了7速雙離合變速箱。奧迪真的會為了趕時髦，而放棄駕駛者對駕駛舒適性、燃油效率與駕駛樂趣的多重需求？我認為奧迪還沒傻到這種程度吧，各位看官們，你們覺得呢？
動力上，Q5L搭載了一台第三代EA888發動機(最大功率230馬力/峰值扭矩350牛米)和quattro全時四輪驅動系統。令人十分不解的是，原本來自采埃孚的“高效”、“舒適”、“自動”的8速tiptronic變速器更換為了7速雙離合變速器。預計上市後會引來眾多消費者們的罵聲
飛龍點評：奧迪Q5L作為入華後的Q5加長版車型，採用了全新的家族式設計後，外觀上看上去更加氣派，也更加符合當下消費者的審美；精緻的做工、以及更多來自Q7的設計也讓內飾豪華感十足；更多前衛的配置也讓該車科技感十足。可搭載的這台變速箱是最有爭議的地方，原本能與奧迪駕駛模式完美融合的采埃孚8AT變速箱，突然被換成了7速雙離合變速箱。奧迪真的會為了趕時髦，而放棄駕駛者對駕駛舒適性、燃油效率與駕駛樂趣的多重需求？我認為奧迪還沒傻到這種程度吧，各位看官們，你們覺得呢？