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地鐵12號線最全點評!沿線有什麼樓盤可淘?

這是【咚咚找房】

第955篇原創文章

本文作者:咚咚找房APP--淘房哥-子文

歡迎評論分享, 謝絕擅自轉載

子文近日挑選了12號線沿線中, 比較重要的區域和網站做解析(地鐵網站以實際建成位置為准), 並整理了各網站附近樓盤的放盤資訊。

因篇幅問題, 本文只節選了其中一部分內容進行發佈, 有興趣查看全文的咚咚9.9速購會員可加我微信(搜索微信號:TFG-ZW或掃描文末二維碼), 並回復“12號線”獲取。

如某些網站並未提及, 但對此網站又非常感興趣的朋友, 可加入咚咚9.9會員私聊。

深圳地鐵12號線全長40.54公里, 採用地下敷設方式,

設站33座, 其中換乘站有18座, 最高設計速度80km/h, 南起南山區左炮臺站, 北至寶安區海上田園東站, 起深圳西部發展軸帶建設的支撐作用, 例如蛇口自貿區和大空港新城區的城市發展, 也能有效緩解南山、寶安各老城區的交通擁堵。

未來的地鐵線路網路將會非常密集,

雖然不可能做到全市無死角, 總有一些樓盤處於地鐵輻射範圍外, 但趨勢還是向“地鐵就是樓盤的標配”這麼一個方向進行, 而目前深圳地鐵才進行到第四期工程, 在短期內地鐵口物業還是屬於較“稀缺”的, 而地鐵線路從無到有的過程, 溢價才會最高。

12號線頭尾兩端均有“概念”較大的項目, 串聯南山、寶安各個居住密度較高的區域, 途徑的主要區域有:蛇口自貿區、南油和南山中心區、南頭片區、寶安新安和西鄉老城區、桃源居社區、福永片區、大空港及會展核心區等。

沿線網站比較多, 將會挑選一些比較重要的區域或網站做解析, 並附上部分樓盤放盤資訊, 但房源具有時效性, 請以真實價格為准, 資料只供各位置業者參考。

福永居住區

福永站:未來與12號線換乘, 此處剛好處於“進可攻退可守”的位置, 11號快線南下到達南山站或大前海, 往北直通大空港, 去往南山直接乘坐11號線, 速度要比12號線先經各個老城區再達南山站的速度更快, 長短期利好均可受益。

懷德站-翠崗工業園站:周邊的二手樓盤很少, 但樓齡相對較新, 配套相對能滿足日常需求, 雖然附近的工業廠房較多, 但此處有超大體量的懷德社區舊改項目(200萬㎡整村改造), 如項目能順利推進下去, 這塊區域將會浴火重生, 只是目前還沒有大的動靜,

可保持關注。

環線概念

流塘站:雖然15號線並沒有進入地鐵四期工程首批建設的路線, 但15號線的地鐵預期值相對還較高, 加上目前此區域的樓盤大部分帶有花園社區, 除了車位比較緊張之外, 居住氛圍都比較好, 而且小學學位的口碑也不錯。

雖然周邊二手房的樓齡普遍較老, 但對於自住家庭而言會是不錯的選擇,附近也有3個樓齡較新的樓盤可選,只不過價格對比周邊房價顯得略高,而且戶型及花園特點定位也不太一樣,需要置業者們好好斟酌,樓齡有優勢,等待雙地鐵預期還是比較有底氣的。

寶安中學學區

新安公園站:海雅繽紛城為老城區的核心商圈,擁公園資源和醫療資源,臨近老城區的“舊三館”,居住氛圍比較好,周邊的城中村相對較少(舊改草案已公示),但目前進度極其緩慢,建設週期不可預測。

作為傳統寶安中學學區,大部分樓盤具備名校學位屬性,只是樓齡相對偏老,部分獨棟無社區花園或樓齡特別長的,總價還是具有一定的優勢,只是戶型可能不方正,或貸款年限縮短。

南山實驗學區

中山公園站-桃園站:網站之間剛好坐落有南山實驗集團的兩個學區--園丁部與麒麟部。前者為新學校,學區內樓盤不多,除了兩個新盤豪方天際與前海東岸外,二手樓盤只有方鼎華庭、中山頤景、匯金家園等的幾個樓盤,周邊以工業廠房、小產權房為主,同時缺乏商業配套,自住不太方便。

而後者則為老牌名校學區,本身關注度是比較高的,雖然部分樓盤如麒麟花園、繽紛年華等社區距離配套同樣是有些距離,但是居家氛圍較好,關注度不會太差。

除此之外,南頭古城站周邊還分佈有部分非名校學區房,如鈺龍園、東方美地等社區,戶型多樣適合不同的購房需求,同時部分樓盤價格比較“實惠”,周邊配套也比較齊全,剛需也可關注。

宜居名校學區

四海站-工業六路站:繼9號線南延線開始,蛇口開始逐漸發展縱向軌道交通,原有的2號線基本只分佈在蛇口的週邊,對於大部分區域而言,並沒做到完全的覆蓋;12號線的加入,使蛇口的縱向軌道交通路網得到了進一步的改善。

網站範圍,除了本身配套比較成熟、學位優質外,宜居性同樣也表現不錯,大部分樓盤都帶有花園社區,而且不乏品質較高的,如花園城三期、高山花園、蘭溪谷等,正常三房都要千萬之上,購房門檻相對較高。

當然也存在著不少樓齡較老的花園社區,如四海公園周圍的翠薇園、玫瑰園、翠竹園等,雖然價格相比剛才提到的一些高品質社區要便宜,但始終有著名校學位屬性,所以仍有一定的購房門檻,從目前報價來看也要7萬+。

附:17年部分成交資料

但對於自住家庭而言會是不錯的選擇,附近也有3個樓齡較新的樓盤可選,只不過價格對比周邊房價顯得略高,而且戶型及花園特點定位也不太一樣,需要置業者們好好斟酌,樓齡有優勢,等待雙地鐵預期還是比較有底氣的。

寶安中學學區

新安公園站:海雅繽紛城為老城區的核心商圈,擁公園資源和醫療資源,臨近老城區的“舊三館”,居住氛圍比較好,周邊的城中村相對較少(舊改草案已公示),但目前進度極其緩慢,建設週期不可預測。

作為傳統寶安中學學區,大部分樓盤具備名校學位屬性,只是樓齡相對偏老,部分獨棟無社區花園或樓齡特別長的,總價還是具有一定的優勢,只是戶型可能不方正,或貸款年限縮短。

南山實驗學區

中山公園站-桃園站:網站之間剛好坐落有南山實驗集團的兩個學區--園丁部與麒麟部。前者為新學校,學區內樓盤不多,除了兩個新盤豪方天際與前海東岸外,二手樓盤只有方鼎華庭、中山頤景、匯金家園等的幾個樓盤,周邊以工業廠房、小產權房為主,同時缺乏商業配套,自住不太方便。

而後者則為老牌名校學區,本身關注度是比較高的,雖然部分樓盤如麒麟花園、繽紛年華等社區距離配套同樣是有些距離,但是居家氛圍較好,關注度不會太差。

除此之外,南頭古城站周邊還分佈有部分非名校學區房,如鈺龍園、東方美地等社區,戶型多樣適合不同的購房需求,同時部分樓盤價格比較“實惠”,周邊配套也比較齊全,剛需也可關注。

宜居名校學區

四海站-工業六路站:繼9號線南延線開始,蛇口開始逐漸發展縱向軌道交通,原有的2號線基本只分佈在蛇口的週邊,對於大部分區域而言,並沒做到完全的覆蓋;12號線的加入,使蛇口的縱向軌道交通路網得到了進一步的改善。

網站範圍,除了本身配套比較成熟、學位優質外,宜居性同樣也表現不錯,大部分樓盤都帶有花園社區,而且不乏品質較高的,如花園城三期、高山花園、蘭溪谷等,正常三房都要千萬之上,購房門檻相對較高。

當然也存在著不少樓齡較老的花園社區,如四海公園周圍的翠薇園、玫瑰園、翠竹園等,雖然價格相比剛才提到的一些高品質社區要便宜,但始終有著名校學位屬性,所以仍有一定的購房門檻,從目前報價來看也要7萬+。

附:17年部分成交資料

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