財經天下（ID：cjtxzk）
文｜石萬佳
編｜楊舒芳
上市後的趣店， 似乎開始了二次創業。
“我最近一直在體驗賣車， 忙的跟成功人士一樣。 ”某趣店內部人士感歎。
上述人士所說的賣車， 是指趣店旗下的新業務“大白汽車分期”（以下簡稱“大白分期”）。 據大白分期負責人徐龍透露， 這項業務早在2017年8月底、趣店集團在籌備IPO的過程中， 就已經在計畫了。
大白分期1月16日， 羅敏頂著一頭去年開始流行的“奶奶灰”色潮發， 在輿論風波後首次公開露面， 向公眾介紹了大白分期這個新產品。
據他介紹， 大白分期這一項目在集團2017年10月18日上市時落地， 目前運營2月有餘， 門店數量已達150家。 “門店只有100平米， 主要開在2-6線城市。 我們重新組建線下團隊， 招聘了好幾百人。 產品上， 只做價格在12萬以下的車， 直接從主機廠採購，
最新資料是， 截至1月22日， 門店數量已達175家， 分佈在全國各地的非一線城市， 而在上海等一線城市， 大白分期的門店也即將開業。
“我們都要去門店體驗， 還要交門店體驗報告， 向老闆彙報哪裡可以改進。 ”前述內部人士稱。
據羅敏介紹， 大白分期所處的市場非常廣闊， 運營模式類似京東， “自己買貨， 自己做庫存。 ”在車廠方面， “我們幫他們做管道下沉（三四線城市）， 跟他們的經銷商體系不競爭；我們按月度採買， 而不是去賣庫存車， 所以我先打保證金， 主機廠才會生產， 對廠商沒有風險。 ”
風控方面， 由於車輛產權屬於大白分期， 他人無法售賣， “去黑市獲利的空間也很小。 到目前為止業務上線了2個月，
至於獲客， 羅敏和許龍都強調趣店有“6000萬用戶”， 羅敏進一步補充“獲取成本很低， 我們還沒有做廣告， 訂單量增長就很迅速了， 轉化率非常高， 我們的人效是傳統經銷體系的5倍。 ”
不過， 後來羅敏還是做廣告了， 而且一出手就是一個億。
撒幣一億1月9日晚， 直播App映客旗下直播答題產品芝士超人內部人士宣佈與大白分期達成1億規模的合作；1月10日， 芝士超人在21:30推出大白汽車專場， 獎金101萬元。
這在直播答題行業是個標誌性的事件， 大白分期不僅是芝士超人首個廣告主， 也是全民答題直播行業首個廣告商。
但是， “股東們”似乎對此不太買帳。 1月9日開盤至1月12日收盤， 趣店股價跌幅約7%。
在這種情況下， 羅敏突然抱著鉅款入場新興的直播答題行業， 被質疑“是不是傻”也不足為奇， 他自己也在1月16日的個人微信公眾號推文中寫到：“為什麼大白要參與到“撒幣”中來？而且還準備了上億元來撒？是我們傻嗎？”
羅敏的解釋可以概括為兩點：第一， 直播答題是性價比最高、黏性最強、品牌宣傳效果最好的獲客管道， 近期所有巨頭都將涉足；第二， 答題本身是一個益智且使用者友好型的產品。
一位互聯網行業觀察者表示， 1億的商業合作費用在流量領域不算大手筆， 趣店集團更關注的應該是直播答題的客戶匹配度和單客的低成本優勢。
或許也是出於上述理由， 1月16日， 趣店自己開發的直播答題產品“百萬答人”也在大白分期App上線， 它被嵌在App首頁底端的中間， 一個類似手機home鍵的顯要位置。
1月16日， 羅敏曾透露對百萬答人的初期投放也在億元以上。 據瞭解， 百萬答人上線初期日活用戶在8萬人左右， 上一期獎金總額10萬元， 目前處於升級調整的狀態。
至於與芝士超人的合作進度， 前述內部人士表示， “商務部門簽了框架， 後續進行還要看合適的場次推測爆發點。 ”
不過， 芝士超人， 乃至整個直播問答行業經歷了前段時間的火熱， 目前熱度似乎有所下降。 從下圖可以看出， 芝士超人的日活用戶在1月17日迎來了拐點。 財經天下週刊在2月1日12：30場進入體驗， 共同參與的用戶有100萬左右。
芝士超人日活使用者資料，來自極光大資料
撕下“現金貸”標籤在1月14日開通的個人微信公眾號上，羅敏自稱“趣店和大白分期創始人”。但至少現在，大多數人提到他聯想到的第一個詞，依然是“現金貸”。
目前，現金貸的整治仍在進行，許多業內企業早已縮減放款規模，甚至停止放款。雖然來分期依然在支付寶應用菜單中，但額度大為下降。財經天下週刊體驗發現，在芝麻信用658分、借唄額度2萬元的情況下，來分期借款額度只有700，但多了10萬元的大白分期額度。
羅敏曾介紹，“未來，趣店集團的模式是雙引擎，原有業務繼續發展，但更多地是往金融服務方向。”當媒體問及更具體的資訊時，他只用一句“傳統業務推進情況匯總上市公司財報中體現，敬請關注”帶過。
另一位知情人士也對財經天下週刊表示：“據我瞭解，合規肯定是積極配合，但助貸肯定是未來的方向了，趣店現在不能對現金貸的事情發聲。”
從今年以來趣店及羅敏的一系列動作可以看出，趣店正在努力將此前“現金貸”的標籤撕下，試圖高舉“汽車金融”的大旗。從趣店的股價來看，這些努力似乎確實起到一定效果。
可以看到，之前趣店的股價經歷了兩次大挫，但從1月16日羅敏攜大白汽車亮相的那天開始，又隱隱有緩慢回升的趨勢。
截至美東時間2月2日收盤，趣店股價為13.78美元，市值45億美元，約等於宜人貸與拍拍貸之和，但與其風頭最盛之時的117億美元相比，仍縮水72億美元，相差了高達61%的幅度。
共同參與的用戶有100萬左右。
芝士超人日活使用者資料，來自極光大資料
撕下“現金貸”標籤在1月14日開通的個人微信公眾號上，羅敏自稱“趣店和大白分期創始人”。但至少現在，大多數人提到他聯想到的第一個詞，依然是“現金貸”。
目前，現金貸的整治仍在進行，許多業內企業早已縮減放款規模，甚至停止放款。雖然來分期依然在支付寶應用菜單中，但額度大為下降。財經天下週刊體驗發現，在芝麻信用658分、借唄額度2萬元的情況下，來分期借款額度只有700，但多了10萬元的大白分期額度。
羅敏曾介紹，“未來，趣店集團的模式是雙引擎，原有業務繼續發展，但更多地是往金融服務方向。”當媒體問及更具體的資訊時，他只用一句“傳統業務推進情況匯總上市公司財報中體現，敬請關注”帶過。
另一位知情人士也對財經天下週刊表示：“據我瞭解，合規肯定是積極配合，但助貸肯定是未來的方向了，趣店現在不能對現金貸的事情發聲。”
從今年以來趣店及羅敏的一系列動作可以看出，趣店正在努力將此前“現金貸”的標籤撕下，試圖高舉“汽車金融”的大旗。從趣店的股價來看，這些努力似乎確實起到一定效果。
可以看到，之前趣店的股價經歷了兩次大挫，但從1月16日羅敏攜大白汽車亮相的那天開始，又隱隱有緩慢回升的趨勢。
截至美東時間2月2日收盤，趣店股價為13.78美元，市值45億美元，約等於宜人貸與拍拍貸之和，但與其風頭最盛之時的117億美元相比，仍縮水72億美元，相差了高達61%的幅度。