咱們繼續《熱點車型大家來打分》的欄目， 上一期不少朋友都給本田冠道這款大尺寸SUV打下了分數， 甚至有1226位元朋友給它打上了10分的最高分數， 而冠道這款車型所得的平均分數為6.36分， 屬中上水準。
今天我們接著來全面點評一款來自美利堅的帥氣SUV， 它就是雪佛蘭-探界者！
（投票）
探界者在定價上有已頗具誠意， 但虎哥首先是要大家瞭解一下探界者在同級車型中的車身尺寸表現如何。
在車身尺寸來看， 我們不難發現上汽通用旗下的探界者、昂科威這兩款車型的軸距長度較短， 但是在車身長度、寬度、高度上和途觀L相差無幾。
而在官方定價上探界者的定價與同級別車型卻有著很大差異， 它17.49-25.09萬的官方定價比同級車型低了好幾萬。
而且， 很多人不知道的是探界者在銷售終端還有著不錯的優惠幅度！
探界者在北京、廣州、成都等地方以現金優惠為主，而在優惠更大的上海、武漢等地則一般需搭配添加裝飾、店內貸款、店內置換等專案。
綜合下來的終端售價還是十分低的，所以探界者的對手更應該是本田CR-V、途觀、翼虎等車型，走的是錯位競爭、高性價比的路線！
時至今日仍有不少人對雙離合變速箱心存芥蒂，在選車時對搭載雙離合變速箱的車型有多一重考慮，而且曾經大力推廣雙離合的福特現在已經棄坑了。
而探界者的1.5T車型沒有像昂科威那樣選用7DCT變速箱，而是選用傳統的6AT變速箱，2.0T車型則搭配9AT變速箱，對於消費者來說這樣的配備更容易接受。
虎哥先來點評主力的1.5T+6AT的動力總成，它油門調校頗為靈敏，起步階段憑藉發動機充沛的低扭表現，讓它的起步提速十分輕盈。6AT變速箱的換擋速度較快，換擋動作乾脆，動力輸出比較聽話，雖然發動機轉速在3100轉後會有一些噪音傳入車內，但動力表現還是很不錯！而加速和油耗這兩大方面在同級車型中都屬於中上水準！
而2.0T車型則採用通用集團最新的9AT變速箱，可見通用集團是在探界者這款車型身上是寄予厚望的！
中高配車型採用的2.0T發動機功率表現不錯，它搭載的9AT變速箱齒比綿密，尤其是前幾個擋位的齒比差異不大，換擋邏輯也清晰，這保證了低速行駛的平順性！
而且通用這款9AT變速箱能在不到100km/h的速度區間就掛上9擋，這降低了高速續航時發動機轉速，提高燃油經濟性。
變速箱的動力回應速度快捷，對於駕駛者的油門指令執行到位，全力加速時2.0T四驅車型的破百時間僅為7.19秒，用戶口碑油耗約為10.1L/100km，實力還是比較出眾的！
值得一提的是探界者全系標配ANC主動降噪系統，該系統會通過車內的音響系統，採集並檢測車內綜合噪音，利用消音揚聲器產生與發動機噪音頻率和幅值相同、相位相差180度的音訊信號，讓它們雙互抵消，達到降低噪音的目的。
而且全系標配的配置還有胎壓監測、6氣囊、ESP、發動機啟停、多功能方向盤、第二排座椅靠背調節、藍牙、手機互聯等基本配置。
而且它的中控屏支持蘋果Carplay、百度Carlife，實用性高。部分車型還帶有雙段電動尾門、泊車協助工具。
總體而言，探界者的定價較低，但配置水準卻不低，對於想買中低配車型的用戶來說也是可以考慮得。
既然是中型SUV，那麼潛在用戶們一般已擁有過1-2輛汽車，所以他們對於內飾質感、氛圍要求肯定是比較高的。探界者的中控台設計偏向年輕化，黑色/灰色的配色方案，冷色調得內飾看起來比較簡潔，但不能否認的是它缺乏一點居家溫馨感。
中控台的中部採用了軟性材質覆蓋，而上部採用了硬質材料覆蓋。而車門軟包面積則中規中矩，總體而言探界者的內飾設計帶有運動感，考慮到它的售價，內飾質感的表現也算情理之中。
寫在最後：探界者的終端售價十分吸引，內外設計也明顯帶有運動感！並且配置並不低，大家覺得這款美系中型SUV值多少分？快到投票去給它打個分吧！
探界者在北京、廣州、成都等地方以現金優惠為主，而在優惠更大的上海、武漢等地則一般需搭配添加裝飾、店內貸款、店內置換等專案。
綜合下來的終端售價還是十分低的，所以探界者的對手更應該是本田CR-V、途觀、翼虎等車型，走的是錯位競爭、高性價比的路線！
時至今日仍有不少人對雙離合變速箱心存芥蒂，在選車時對搭載雙離合變速箱的車型有多一重考慮，而且曾經大力推廣雙離合的福特現在已經棄坑了。
而探界者的1.5T車型沒有像昂科威那樣選用7DCT變速箱，而是選用傳統的6AT變速箱，2.0T車型則搭配9AT變速箱，對於消費者來說這樣的配備更容易接受。
虎哥先來點評主力的1.5T+6AT的動力總成，它油門調校頗為靈敏，起步階段憑藉發動機充沛的低扭表現，讓它的起步提速十分輕盈。6AT變速箱的換擋速度較快，換擋動作乾脆，動力輸出比較聽話，雖然發動機轉速在3100轉後會有一些噪音傳入車內，但動力表現還是很不錯！而加速和油耗這兩大方面在同級車型中都屬於中上水準！
而2.0T車型則採用通用集團最新的9AT變速箱，可見通用集團是在探界者這款車型身上是寄予厚望的！
中高配車型採用的2.0T發動機功率表現不錯，它搭載的9AT變速箱齒比綿密，尤其是前幾個擋位的齒比差異不大，換擋邏輯也清晰，這保證了低速行駛的平順性！
而且通用這款9AT變速箱能在不到100km/h的速度區間就掛上9擋，這降低了高速續航時發動機轉速，提高燃油經濟性。
變速箱的動力回應速度快捷，對於駕駛者的油門指令執行到位，全力加速時2.0T四驅車型的破百時間僅為7.19秒，用戶口碑油耗約為10.1L/100km，實力還是比較出眾的！
值得一提的是探界者全系標配ANC主動降噪系統，該系統會通過車內的音響系統，採集並檢測車內綜合噪音，利用消音揚聲器產生與發動機噪音頻率和幅值相同、相位相差180度的音訊信號，讓它們雙互抵消，達到降低噪音的目的。
而且全系標配的配置還有胎壓監測、6氣囊、ESP、發動機啟停、多功能方向盤、第二排座椅靠背調節、藍牙、手機互聯等基本配置。
而且它的中控屏支持蘋果Carplay、百度Carlife，實用性高。部分車型還帶有雙段電動尾門、泊車協助工具。
總體而言，探界者的定價較低，但配置水準卻不低，對於想買中低配車型的用戶來說也是可以考慮得。
既然是中型SUV，那麼潛在用戶們一般已擁有過1-2輛汽車，所以他們對於內飾質感、氛圍要求肯定是比較高的。探界者的中控台設計偏向年輕化，黑色/灰色的配色方案，冷色調得內飾看起來比較簡潔，但不能否認的是它缺乏一點居家溫馨感。
中控台的中部採用了軟性材質覆蓋，而上部採用了硬質材料覆蓋。而車門軟包面積則中規中矩，總體而言探界者的內飾設計帶有運動感，考慮到它的售價，內飾質感的表現也算情理之中。
寫在最後：探界者的終端售價十分吸引，內外設計也明顯帶有運動感！並且配置並不低，大家覺得這款美系中型SUV值多少分？快到投票去給它打個分吧！