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蘇聯航母設計師口中的“偉大國家”,幾十年後,被中國實現了

航空母艦一直被視為一個國家海軍的象徵, 為何如此?原因在於, 航空母艦和航空發動機一樣是一項綜合性的工程, 其製造技術工藝的複雜程度, 需要動用和協調的國家資源, 整合的各類型技術, 遠遠超出我們的想像, 它是這個國家工業製造水準最好的“試金石”。

蘇聯解體後, 面對已經完工30%的烏裡揚諾夫斯克號核動力航母, 它的設計師說出了那句讓所有人動容的話。 “完成它, 我需要的是一個完整的蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套廠家, 總之我需要一個偉大的國家。

中國國產航母從建造到下水, 表面上用了短短幾年時間, 但從官方媒體曝光的資料來看, 國產航母所有主要設備來自全國20多個省(市、自治區)和科研院所的500多家配套單位, 其中多數是非軍工企業, 軍民融合率接近80%, 這是一個怎樣的天文數字, 我們不得而知, 但我們可以清楚的看到軍民融合後的中國的裝備製造業, 讓世界為之驚歎!中國正用實力證明, 他已實現了蘇聯航母設計師所說的“偉大國家”。

中國國產航母

說起軍民融合, 近年來在中國軍隊中越來越多的民用裝備開始出現在大家的視野, 諸如:航空發動機渦扇葉片製造、軍用智慧型機器人, 大型長航時無人機, 甚至是殲-20上的雷達晶片等一大批先進技術裝備都出自民營企業之手。 把國防科技工業與民用科技工業相結合, 共同形成一個統一的國家科技工業基礎, 促進我國軍工產業的轉型和升級。 眾多前瞻性、顛覆性、創新性成果如雨後春筍般湧現出來。

據統計, 截至2016年3月, 中國已有1000多家民營企業獲得武器裝備科研生產許可證,

比“十一五”末期增加 127%, 在2010年中國參軍的民用企業僅為700多家。 而這一數字在2018年還將繼續增加。

“龍馬一號”無人車輛

如果說幾十年前的中國積貧積弱, 外國人認為沒有他們的技術和幫助, 中國人造不出大飛機、造不出核潛艇、造不出原子彈,

那麼今日之中國, 就是那位設計師口中的“偉大的國家”。

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