聞見這些氣味，你一定要知道汽車哪裡出了問題

遇到這些氣味該怎麼解決， 看看這些你就明白了。

要知道每輛汽車都是有很多個小零件構成的， 而且不同的零件功能也是不同的，

但是你可能不知道的是， 每個小零件上面也都有屬於自己的味道， 在工作一段時間後， 這些零件或多或少的， 會產生味道， 有的或許很好聞但有的就有點糟糕了。 那麼到底有那幾種呢？今天小編帶領大家來看一看。

首先要介紹的這種味道呢，

它是有一股比較重的焦糊的味道， 這是一般離合器磨損過多造成的現象， 而且這個味道是非常難聞的， 畢竟這些東西都是拿橡膠給製成的， 所以也是難免的。 但這個現在是每次都會出現嗎？其實不是的， 只有在手刹還拉著的情況下開車， 才會讓刹車片產生這樣的味道， 其實你想一想汽車行駛的那麼快， 有阻力是非常大的， 有氣味也是難免的， 所以只要平時注意一點就可以了。

其二要介紹的是這個塑膠產品糊了的味道， 也就是電路太熱給造成的， 要知道電線的外面一般都會有一層保護層的， 所乙太熱的話會把這層塑膠皮給燒話了， 所以就會產生這種焦糊味， 大家如果遇到這種現在還是要去多檢查檢查， 以免發生意外現象， 這樣的話就不太好了。

其三是介紹各種油的味道， 要知道機油跟汽油的味道是不太一樣的， 不論是功能也好， 燃點也罷， 都是不太相同的， 所以機油在運用的時候， 一般是無法被燃燒的， 所以就會產生味道， 甚至是冒藍煙。

其四呢給大家介紹的是未燃燒的汽油味， 要知道如果經常可以聞見沒有燃燒過的汽油味， 那麼肯定是出了問題了， 這個時候最好立刻確認漏油的部位與嚴重程度後才能再次上路， 不然發生意外了， 誰都救不了你。

其五呢說的是橡膠的糊味，其實這個橡膠燒糊的味道是最容易分辨，但是如果汽車真的出現了這種類的氣味那麼，還是要趕緊檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象，因為在車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，遇有此種情況司機應滅車後馬上進行檢測，如果皮帶鬆弛並已發出糊味就要立即送修了。

最後一點是蓄電池有難聞的臭味，其實這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生洩漏時就會產生一種刺鼻的味道，還有就是如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這樣會使蓄電池充電過熱冒白煙，讓這些氣味更加難聞。還有就是幹式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效週期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。

今天給大家所講的這個氣味大家一定要記好了，以免遇到這些問題是可以輕輕鬆松應對。

其五呢說的是橡膠的糊味，其實這個橡膠燒糊的味道是最容易分辨，但是如果汽車真的出現了這種類的氣味那麼，還是要趕緊檢查發動機艙內的各條皮帶是否有鬆弛打滑的現象，因為在車輛高速運轉時皮帶丟轉很有可能造成散熱不利等問題，遇有此種情況司機應滅車後馬上進行檢測，如果皮帶鬆弛並已發出糊味就要立即送修了。

最後一點是蓄電池有難聞的臭味，其實這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生洩漏時就會產生一種刺鼻的味道，還有就是如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這樣會使蓄電池充電過熱冒白煙，讓這些氣味更加難聞。還有就是幹式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效週期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。

今天給大家所講的這個氣味大家一定要記好了，以免遇到這些問題是可以輕輕鬆松應對。