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這幾款百萬豪車總被誤認買菜車,論低調只服它們!

大眾輝騰

總被人誤認為是帕薩特

帕薩特價格:18.99萬-30.39萬

輝騰 價格:79.58萬-149.98萬

大眾的旗艦轎車輝騰常常被誤認為帕薩特, 百萬豪車卻沒有百萬的外觀,

這是輝騰尷尬的地方。 上面的輝騰跟下面的帕薩特是不是區別很小:稍長的車身, 粗壯的C柱, 燈組的高級感, 敦實的腰線。 只有懂點汽車的人, 我想才是可以分辨出來的。

但是, 從輝騰正式上市至今, 已經申請超過100項專利技術, 無論從豪華程度或是技術層面, 它都可以與同級別賓士S級、寶馬7系和奧迪A8相媲美, 同時輝騰還是同級別中唯一採用手工方式生產的汽車, 品質可謂一流。

大眾途銳

總被人誤認為是大號途觀

途觀價格:19.98萬-23.78萬

途銳價格:65.88萬-90.88萬

要說途銳和途觀的區別, 將兩者放在一起的話比較容易看出來的:不就是一個大一個小馬, 但是我們總部至於每次都要拿一輛車來對比一下才能區分開。 但是隨著途觀L的上市, 他們兩個在外觀上的區別就更小了。

2002年, 大眾帶來了現代化的第一款SUV途銳。 誕生於PL71平臺的途銳有著當時最先進的技術, 當年的奧迪Q7和保時捷卡宴都是這個平臺的產物。 3.2L和3.6L兩款V6發動機, 4.2L V8發動機還有更誇張的6.0L W12發動機足以看出這款車的定位。

也正是憑藉著低調的外觀和這些高端的配置, 途銳收穫了不錯的市場知名度, 一度成為低調的代表。

前後雙叉臂獨立懸架, 空氣懸掛, 強大的動力和帶鎖止功能的中央多片式差速器讓它有著強悍的越野能力和不錯的舒適性。 拋開前面那些打基礎的產品, 途銳才是大眾品牌真正意義上的第一款SUV。

奧迪RS6 Avant

總是被認為是普通的A6旅行車

奧迪RS6 Avant 價格:159.80萬

奧迪A6 Avant 價格:45.98萬

當奧迪推出了RS6之後, 不少普通三廂A6的車主都想把自己的愛車改裝成這輛"扮豬吃老虎"的超強性能車, 以至於很多都把他誤認為是A6旅行、或者是哪位裝逼者改裝出來的。

作為價值上百萬的性能車, 奧迪RS6的確低調的像個買菜車!

賓士AMG C63

總被人誤以為是賓士C級

賓士C價格:31.28萬-48.90萬

賓士AMG C63 價格: 99.80萬

作為賓士旗下的高性能部門,AMG每一款旗下車型都以暴躁的動力輸出而聞名,最典型的代表就是鼎鼎大名的AMG C63。 大多數人對於C63的熟知要從上一代說起,AMG工程師在如此狹小的車體內塞進了一台龐大的6.2L V8引擎,憑藉著那迷人的聲浪和狂暴動力,它的直線加速能力甚至讓同時期的死敵E90 M3無地自容。毫不誇張的說,這台曾被無數人奉為神車的傑作,真正引領了一個時代,它是賓士AMG暴力為王的最標準詮釋。但是要說它的外觀也很低調,除了AMG特有的元素和套件,不懂車的人總是誤認為是賓士C級,但是當油門踩動的那一刻才是真正的AMG。

作為賓士旗下的高性能部門,AMG每一款旗下車型都以暴躁的動力輸出而聞名,最典型的代表就是鼎鼎大名的AMG C63。 大多數人對於C63的熟知要從上一代說起,AMG工程師在如此狹小的車體內塞進了一台龐大的6.2L V8引擎,憑藉著那迷人的聲浪和狂暴動力,它的直線加速能力甚至讓同時期的死敵E90 M3無地自容。毫不誇張的說,這台曾被無數人奉為神車的傑作,真正引領了一個時代,它是賓士AMG暴力為王的最標準詮釋。但是要說它的外觀也很低調,除了AMG特有的元素和套件,不懂車的人總是誤認為是賓士C級,但是當油門踩動的那一刻才是真正的AMG。

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