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中國交建,太兇猛了!

近幾天, 超級建築分別給大家介紹了中國建築、中國中鐵、中國鐵建、中國電建、中國能建、中國中冶等建築龍頭企業的2017年經營情況。 其中多次談到中國交建。 今天, 給大家介紹中國交建的經營資料, 這勢頭太兇猛了!

從援引中國交建所屬《交通建設報》資訊瞭解到, 中國交建2017年新簽合同額11011億元, 同比暴漲50.67%。 不僅一舉突破萬億元大關, 而且突破1萬1千億元。 從此, 地球上有了四家年度訂單超萬億的超級建築企業。 分別是:中國建築2.2216萬億元、中國中鐵1.55686萬億元、中國鐵建1.5083124萬億元、中國交建1.1011萬億。 基建狂魔雄踞地球。

從新簽訂單的增漲速度來看, 在四家龍頭企業中, 中國交建以50.67%的兇悍增速奪得頭籌;中國中鐵排名第二, 同比增長26.1%;中國鐵建排名第三, 同比增長23.72%;中國建築排名第四, 同比增長19.4%。 這也顯示了中國交建無比強勁的增長態勢, 令中國中鐵和中國鐵建壓力倍增。

分析中國交建新簽訂單超速增長的原因, 海外業務和PPP項目是其兩大重要增長極, 其中海外工程訂單已經占到訂單總量的30%。 PPP專案規模似乎也已經超過中國中鐵和中國鐵建。

作為龍頭老大的中國建築2017年新簽合同額同比增長19.4%, 增速低於其他三家企業, 特別是第四季度增長明顯放緩, 超級建築猜測是由於其優勢仍然比較明顯, 因此各成員企業有意收藏了一些訂單, 等待2018年陸續釋放。 而中國中鐵、中國鐵建由於競爭激烈, 收藏的訂單可能相對較少。 中國交建則瞄準中國中鐵和中國鐵建, 奮力直追。

尤其要和大家分享的是, 據前述有關消息管道, 中國交建2017年營業收入5114億, 首次突破5千億元大關, 同比增長約18.5%;利潤總額268億,

照此測算, 2017年實現淨利潤大約200億元, 同比增長約為20%。 最終資料以其正式公佈為准。 淨利潤200億元的規模, 將排名在中國建築之後, 排在中國鐵建和中國中鐵之前。

1.1萬億元新簽訂單、5千億元營業收入、268億元利潤總額, 中國交建, 已經無法阻止。

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