在汽車界裡， 總會有那麼幾位“傳說”， 他們或是對汽車行業產生了極高的影響， 或是創造過無人企及的記錄。 今天要說的這位老大爺， 就屬於後者。
老大爺名叫John Collins， 是英國法拉利經銷商Talacrest的老闆。 從業幾十年的時間裡， John經手過很多跑車， 自己也收藏了不少， 因此創造了三項英國記錄。
第一個記錄， 英國最貴車牌。 國內的5連號， 往往能賣到七位數， 英國的也絲毫不差， 但英國不興5連號， 他們支持定制車牌。
這塊在國內有著特殊寓意的車牌， 在英國卻備受關注。 John之所以要花高價拍下它， 就是為了搭配他的愛車法拉利250 GTO。 這款誕生於上個世紀的跑車， 因為太過稀有， 如今現存不過5輛，
據瞭解， 27輛老式跑車分別為11輛法拉利、5輛梅賽德斯-賓士、4輛阿斯頓·馬丁、4輛蘭博基尼、2輛保時捷和1輛捷豹。 它們大部分都是剛上市時就被收藏， 所以里程表指數接近為零。
第三個記錄， 英國最貴私人汽車出售交易。 2016年， 一輛法拉利250 GTO以4500萬英鎊（折合人民牛逼3.6億元）拍賣， 而出售者正是John。
John不僅自己收藏法拉利250GTO， 在近50多年的時間裡， 他還經手了足足9輛。 為何這輛藍色的會比John那輛紅色的貴出9400萬呢？因為它的經歷最現存5輛250 GTO中最傳奇的。
這輛藍色250 GTO是原型車，在1962-1965這4年的時間裡，它曾在勒芒、賽百靈等國際賽事上奪取了許多榮譽，所以它不僅有車子本身的價值，還有諸多榮耀帶來的9400萬附加價值。或許在幾十年後，附加價值還會翻上好幾番。
這輛藍色250 GTO是原型車，在1962-1965這4年的時間裡，它曾在勒芒、賽百靈等國際賽事上奪取了許多榮譽，所以它不僅有車子本身的價值，還有諸多榮耀帶來的9400萬附加價值。或許在幾十年後，附加價值還會翻上好幾番。