去年年底， Elon Musk就開始在多個場合預告即將出爐的新鮮功能：
而最先將來到人們車上的， 將是根據可以根據風噪和路面噪音自動調節的音響系統。
事實上， 電動汽車的發動機聲音大大低於傳統內燃機汽車， 所以音響系統的表現力就會更加的清晰、強勁與乾淨。 而即將推出的自動調整的新功能基於一種全新的演算法——根據車輛的速度確定風噪和輪胎噪音的分貝水準，
Tesla認為， 當車速越高時空氣阻力產生的噪音越大， 車輪與地面的摩擦噪音也會隨之增大。 為了保證車內人員的視聽享受， 智慧音響將根據演算法進行自動調節。
除了智慧音響， Tesla車主們還將陸續得到雨刷智慧雨量感應控制的軟體空中升級。
在復仇者聯盟中看到這台颯爽的電動摩托4年以後， 哈雷終於宣佈將在18個月內推出Ta的第一輛量產電動摩托了。
在公佈第四季度業績的時候， Harley-Davidson總裁兼首席執行官Matt Levatich先生表示：“電動摩托車市場今天還處於起步階段， 但我們相信， 哈雷大衛森電動摩托車將在全球推動這股風潮的興起和參與。 隨著我們擴大電動摩托車的產能， 電動摩托車將對我們的業務發展起到更大的作用。 ”
但是Matt Levatich先生並沒有證實第一台量產電動哈雷摩托是以2014年的復仇者聯盟摩托為藍本進行開發還是一款全新的產品。
Tesla Semi的第一個充電站在《比擎天柱更酷的， 我們都在這兒做了收錄》裡我們就無比羡慕還沒有生產時間表的Semi發佈短短兩個月就斬獲了長長的訂單。
故事最新的發展是Tesla開始為訂購商們：安海斯—百氏、百事可樂、聯合包裹服務公司……在廠區及相關設施內修建Semi充電樁。
為了保證Semi的持續運行能力，Tesla第一步將在各企業內部場所裡安裝充電設備，下一步則將在運行路線中安裝更多的充電設備。而訂購了100台Semi的百事可樂北美供應鏈高級主管Mike O'Connell表示，將會在Tesla的協調下，開放與其它企業共用充電樁的業務。
但是目前包括工程費用在內的一系列費用由誰來支付尚未決定，而工程和設計的詳細資訊也都還沒有正式公佈。
故事最新的發展是Tesla開始為訂購商們：安海斯—百氏、百事可樂、聯合包裹服務公司……在廠區及相關設施內修建Semi充電樁。
為了保證Semi的持續運行能力，Tesla第一步將在各企業內部場所裡安裝充電設備，下一步則將在運行路線中安裝更多的充電設備。而訂購了100台Semi的百事可樂北美供應鏈高級主管Mike O'Connell表示，將會在Tesla的協調下，開放與其它企業共用充電樁的業務。
但是目前包括工程費用在內的一系列費用由誰來支付尚未決定，而工程和設計的詳細資訊也都還沒有正式公佈。