哈嘍， 大家好。 檢車家老司機又來和大家見面了， 老司機就是我， 我就是檢車家老司機。 歡迎大家收看最新一期的二手車檢測趣事。
提到凱迪拉克大家首先想到的應該是美國總統的那輛超級座駕， 在小編的記憶中從小布希時代到現在的川普無論去到全世界任何區域出訪， 這台凱迪拉克一號一直都是美國總統的御用座駕。
不過很顯然小編是沒有機會檢測到這麼一台被美帝稱為最高國家機密的車輛。 所以小編今天要給大家講解的是凱迪拉克旗下另一台重磅車型。 事實上凱迪拉克出名的不僅僅是陸軍一號， 小編認為凱迪拉克出名的在於他激進的設計， 獨樹一幟的鑽石切割， 桀驁不馴的尾燈， 所有凱迪拉克迷都有一句名言：“不是所有車都敢把尾燈豎起來”，
但是凡事都有例外， 作為十足的肌肉車迷， 小編對XTS的印象其實並不好， 因為這麼大個車， 內部空間和它的外部尺寸相差甚遠，
車型：凱迪拉克XTS
上牌日期：2014-2
車身顏色：白色
表顯里程：7.5萬KM
賣方報價：17W
所以小編接到檢測任務以後， 片刻不敢耽誤下午二點準時來到檢測地點。 但是說實話以我的經驗就這車輛所在的店鋪所處位置我就知道今天檢測的車輛不一般！尤其是當得知此車賣家報價17萬後小編心裡更是覺得有鬼， 14年上牌的XTS再怎麼貶值也不至於到這個價格吧， 但願是我多想了吧，希望此車一切良好，客戶最終可以選擇到滿意的車輛。接下來開始檢測
剛開始圍著車輛進行外觀檢查就發現，門把手就能體現出來噴漆，具體數值多少待會用圖片示意。
再看看這個前杠，手指對應位置的瑕疵可以作為前杠更換的有力證據了。
再來看看左A柱位置的飛漆很明顯，就這噴漆水準不要說小編作為一名專業檢測技師了，就是普通人仔細點都能發現，這個噴漆師傅幹這活一定是在侮辱買家的智商。
再來一張右A柱噴漆瑕疵圖。我都不想說啥了，就這噴漆技術要在小編以前的修理廠，估計都被開除8回了。
再看看玻璃，主駕駛玻璃更換，玻璃出廠日期是14年12月，那安裝時間差不多就是15年上半年了。
後擋風玻璃同樣存在更換，15年2月出廠的玻璃。
箭頭所示位置細心的人（比如我）就能發現線條不對勁。放了這麼多圖不拿點數據說話好像有點耍流氓。
經常看過我們文章的應該知道這個數值代表什麼，這個數值可以說是非常嚇人了。
後門框上面也是嚴重鈑金，說實話，其實檢測到這裡我就可以收工了，畢竟客戶沖著正常車輛來買的，但是我就想看看這輛車還能給我什麼驚喜。
C柱位置也是鈑金，這數值同樣高的嚇人。
同樣仔細觀察貫穿AC柱的上邊梁線條也是不規則的。
雙面膠！說實話這家車商選擇的車輛整備的修理廠真是差的沒話說了，就這個標誌二次粘貼最起碼用個3M雙面膠啊。噴漆無疑。看到這裡我相信大部分粉絲都能知道此車發生的事故情況了吧。
在國內銷售的凱迪拉克XTS車型提供2.0T發動機和3.6升自然進氣發動機兩種選擇，今天檢測的這台尾部有28T標識的正是是搭載2.0T發動機的車型，也是XTS的銷售主力。不要小看它，這台2.0T發動機可是當年掛有沃德十佳發動機頭銜的。不過這些發動機的性能並不在我們今天的主要討論的任務中。因為通過之前的檢查小編已經對此車的發動機失去了興趣。
對外觀有所瞭解後，我們接著打開發動機艙，主要看下更換前杠是在碰撞到什麼程度下更換的。
機蓋有過拆卸，通過新舊程度來判斷是沒有過更換，但是拆卸符合漆面噴漆調整。只是這個活糙的有點想罵人。
再看看前面減震器都有拆卸痕跡。
右前葉子板也有過拆卸，心細的網友可以看到這個翼子板內側的噴漆痕跡就會知道這車是怎麼修復的了。
看這個渦輪，是不是發現特別新？正常行駛的渦輪因為高溫會產生像鏽跡一樣表面，況且渦輪這東西故障率還是很低的，尤其是車輛才3年多的車齡，所以更換的很大情況就是前部撞擊（渦輪位置就在發動機和水箱之間）
大燈框架位置有明顯的修復痕跡。發動機本體沒有問題，通用的這款機器可靠性和動力性還是不錯的。對於發動機艙的其他檢查，問題一大堆。小編就不一一和大家介紹了。接下來咱們看看駕駛艙裡還有什麼驚喜。
來到內飾方面，凱迪拉克的內飾還是很有設計感的，所見之處無不透露出磚石切割的線條設計理念，但是沒有奧迪耐看，時間久了會出現審美疲勞，個人感覺（大家輕噴哈）。
和小編預料一樣，左側車門固定螺絲均有拆卸，限位器有飛漆。通過之前漆面檢查時其實小編已經知道會有這個情況了。
看到這裡（主駕駛車門），小編簡直震驚了。大哥，這好歹也是輛凱迪拉克豪華品牌的轎車，雖不是美國總統同款，但也不至於這麼Low的安裝吧，門板的音響居然用自攻螺絲固定。忍了，咱繼續看看還有什麼其他驚喜。
車門邊密封條全部都是鬆弛狀態，車門也有更換嫌疑。各種結合部位的裝配件均存在拆卸縫隙和松曠。
來到後備箱，真實驚喜不斷，既然還有有涉水的痕跡，兩側的膠因涉水後發黃，紅圈裡的螺絲嚴重生銹。
後備箱左側的小蓋板，扣手固定片也有生銹。
隔音棉也是泡水後顏色變深變硬，紅圈標注的位置是玻璃渣。
到處都是玻璃渣加水泡後的裂紋，這裂紋就像咱農村的地乾旱一樣。
後排座椅靠背的安裝孔，也是玻璃渣！哎，檢查到此小編想起來我們檢車家培訓檢測技師的車輛了，修復程度可要比這好多了，這台車非常適合給初級檢測技師作為教學車輛。這車的最大價值也只能這樣了。
副駕駛儀錶台飾板，可以判斷儀錶台有過明顯拆卸或者加裝比如行車記錄儀這類電子產品。
但是這個位置信息量就大了，嚴重拆卸並且裝配工作做的及不到位。
座椅底部的海綿也發硬變色了，具體原因之前已經說過了。
後排空調按鍵也因水污染已經變色了。
看到這個大家是不是也想罵人了，杯架墊子就這麼不正經？其實這個墊子根本就不是這個車的！
表顯7.4萬KM，我準備點火啟動，儀錶盤顯示未發現鑰匙？我擦， 難道賣家給我的是打火機？？？我叫來賣家，賣家開始展現真正的技術了！
只見賣家手裡又拿個圓形的掛件，說是掛件是因為我沒有看清本體，對準圖片圈出來的位置，嘀！的一聲，再按一鍵啟動按鈕順利啟動！簡單說下這個東西把，賣家手裡拿著的相當於感應器，圖片圈出來的飾板背面粘貼了感應線圈，起到防盜作用。但是說實話，這車要是被那個小偷偷走了也得砸在自己手裡。說實話到這裡我對這輛車的來源都產生懷疑，盜搶？套牌？不然你一正常車商怕別人偷你車？？？但是由於沒有見到任何手續，又不能對賣家說出來我的真實想法，所以暫時也不能枉加評論。
通過靜態檢測後，其實這台車的真實車況基本無二了。因為瞭解客戶的購車需求，所以上架和路試就沒必要了，小編先將目前的檢查結果回饋給客戶：全車不同程度鈑金噴漆 ,,左AC柱嚴重受損屬於事故車 ,駕駛艙有泡水嫌疑,水箱框架部件全部更換 ，發動機艙大部分零配件有過拆卸和更換，前燈更換，前杠更換，主駕駛側玻璃更換，後擋風玻璃更換 ,電子助力故障，加裝防盜系統 。
相信絕大部分網友看到這個車況都和客戶 都是一樣的心情，客戶當即表示撤退。
回到小編最初擔心，13年底出廠14年初上牌新車指導價49.99萬的XTS鉑金版17W能買到？客戶表示：因為知道凱迪拉克或者克萊斯勒，捷豹這樣的車輛不保值，所以認為買台類似的二手車應該是比較划算的。小編倒是理解客戶說的這些，但是雖然冷門豪車不保值，但是也不能貶值到這種程度，要這樣的話大家都去撿漏了。也就沒人買其他品牌的二手車了，但是話又說回來。真要大家都來買這些冷門豪車的話，那他就不冷門了，也就更不會貶值到這種程度了。
在返程的路上和客戶聊天中可以明顯的感受到有點發火，因為之前在未見車輛前賣家一直強調車況嘎嘎板正，歡迎帶錘看車。客戶本人也不是一個貪圖便宜的人，何況這已經是他看好的第三台車輛了，說實在的花這點檢測費倒是沒多少錢，只是這影響了他之前想買二手車的信心了。也知道二手車行業充滿了套路和欺騙，也瞭解二手車的水深。只是還是對賣家的做法不太認可，他只希望花合理的價錢買到一台滿意的車輛。
所以衷心建議廣大消費者：快過年了，年底買二手車千萬不要著急，雖然買台車回家過年是很多人的想法，但是有時候賣家也正是抓住了用戶的這種心理，不僅故意加價甚至還會出現將一些不好的車輛濫竽充數當做車況良好的車輛來銷售，而目前這方面的法律法規又不夠完善，消費者如果想追責也是成本比較高的。
最後結束之前，問大家一個問題。你認為今天這台車能值多少錢呢？
好了，今天的檢測作業就到這了。本文出自微信公眾號：“檢車家”
喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們！還可以拜師學藝哦！
檢車家，讓你放心買車，買到放心車！感謝閱讀，下期再賤！！
但願是我多想了吧，希望此車一切良好，客戶最終可以選擇到滿意的車輛。接下來開始檢測
剛開始圍著車輛進行外觀檢查就發現，門把手就能體現出來噴漆，具體數值多少待會用圖片示意。
再看看這個前杠，手指對應位置的瑕疵可以作為前杠更換的有力證據了。
再來看看左A柱位置的飛漆很明顯，就這噴漆水準不要說小編作為一名專業檢測技師了，就是普通人仔細點都能發現，這個噴漆師傅幹這活一定是在侮辱買家的智商。
再來一張右A柱噴漆瑕疵圖。我都不想說啥了，就這噴漆技術要在小編以前的修理廠，估計都被開除8回了。
再看看玻璃，主駕駛玻璃更換，玻璃出廠日期是14年12月，那安裝時間差不多就是15年上半年了。
後擋風玻璃同樣存在更換，15年2月出廠的玻璃。
箭頭所示位置細心的人（比如我）就能發現線條不對勁。放了這麼多圖不拿點數據說話好像有點耍流氓。
經常看過我們文章的應該知道這個數值代表什麼，這個數值可以說是非常嚇人了。
後門框上面也是嚴重鈑金，說實話，其實檢測到這裡我就可以收工了，畢竟客戶沖著正常車輛來買的，但是我就想看看這輛車還能給我什麼驚喜。
C柱位置也是鈑金，這數值同樣高的嚇人。
同樣仔細觀察貫穿AC柱的上邊梁線條也是不規則的。
雙面膠！說實話這家車商選擇的車輛整備的修理廠真是差的沒話說了，就這個標誌二次粘貼最起碼用個3M雙面膠啊。噴漆無疑。看到這裡我相信大部分粉絲都能知道此車發生的事故情況了吧。
在國內銷售的凱迪拉克XTS車型提供2.0T發動機和3.6升自然進氣發動機兩種選擇，今天檢測的這台尾部有28T標識的正是是搭載2.0T發動機的車型，也是XTS的銷售主力。不要小看它，這台2.0T發動機可是當年掛有沃德十佳發動機頭銜的。不過這些發動機的性能並不在我們今天的主要討論的任務中。因為通過之前的檢查小編已經對此車的發動機失去了興趣。
對外觀有所瞭解後，我們接著打開發動機艙，主要看下更換前杠是在碰撞到什麼程度下更換的。
機蓋有過拆卸，通過新舊程度來判斷是沒有過更換，但是拆卸符合漆面噴漆調整。只是這個活糙的有點想罵人。
再看看前面減震器都有拆卸痕跡。
右前葉子板也有過拆卸，心細的網友可以看到這個翼子板內側的噴漆痕跡就會知道這車是怎麼修復的了。
看這個渦輪，是不是發現特別新？正常行駛的渦輪因為高溫會產生像鏽跡一樣表面，況且渦輪這東西故障率還是很低的，尤其是車輛才3年多的車齡，所以更換的很大情況就是前部撞擊（渦輪位置就在發動機和水箱之間）
大燈框架位置有明顯的修復痕跡。發動機本體沒有問題，通用的這款機器可靠性和動力性還是不錯的。對於發動機艙的其他檢查，問題一大堆。小編就不一一和大家介紹了。接下來咱們看看駕駛艙裡還有什麼驚喜。
來到內飾方面，凱迪拉克的內飾還是很有設計感的，所見之處無不透露出磚石切割的線條設計理念，但是沒有奧迪耐看，時間久了會出現審美疲勞，個人感覺（大家輕噴哈）。
和小編預料一樣，左側車門固定螺絲均有拆卸，限位器有飛漆。通過之前漆面檢查時其實小編已經知道會有這個情況了。
看到這裡（主駕駛車門），小編簡直震驚了。大哥，這好歹也是輛凱迪拉克豪華品牌的轎車，雖不是美國總統同款，但也不至於這麼Low的安裝吧，門板的音響居然用自攻螺絲固定。忍了，咱繼續看看還有什麼其他驚喜。
車門邊密封條全部都是鬆弛狀態，車門也有更換嫌疑。各種結合部位的裝配件均存在拆卸縫隙和松曠。
來到後備箱，真實驚喜不斷，既然還有有涉水的痕跡，兩側的膠因涉水後發黃，紅圈裡的螺絲嚴重生銹。
後備箱左側的小蓋板，扣手固定片也有生銹。
隔音棉也是泡水後顏色變深變硬，紅圈標注的位置是玻璃渣。
到處都是玻璃渣加水泡後的裂紋，這裂紋就像咱農村的地乾旱一樣。
後排座椅靠背的安裝孔，也是玻璃渣！哎，檢查到此小編想起來我們檢車家培訓檢測技師的車輛了，修復程度可要比這好多了，這台車非常適合給初級檢測技師作為教學車輛。這車的最大價值也只能這樣了。
副駕駛儀錶台飾板，可以判斷儀錶台有過明顯拆卸或者加裝比如行車記錄儀這類電子產品。
但是這個位置信息量就大了，嚴重拆卸並且裝配工作做的及不到位。
座椅底部的海綿也發硬變色了，具體原因之前已經說過了。
後排空調按鍵也因水污染已經變色了。
看到這個大家是不是也想罵人了，杯架墊子就這麼不正經？其實這個墊子根本就不是這個車的！
表顯7.4萬KM，我準備點火啟動，儀錶盤顯示未發現鑰匙？我擦， 難道賣家給我的是打火機？？？我叫來賣家，賣家開始展現真正的技術了！
只見賣家手裡又拿個圓形的掛件，說是掛件是因為我沒有看清本體，對準圖片圈出來的位置，嘀！的一聲，再按一鍵啟動按鈕順利啟動！簡單說下這個東西把，賣家手裡拿著的相當於感應器，圖片圈出來的飾板背面粘貼了感應線圈，起到防盜作用。但是說實話，這車要是被那個小偷偷走了也得砸在自己手裡。說實話到這裡我對這輛車的來源都產生懷疑，盜搶？套牌？不然你一正常車商怕別人偷你車？？？但是由於沒有見到任何手續，又不能對賣家說出來我的真實想法，所以暫時也不能枉加評論。
通過靜態檢測後，其實這台車的真實車況基本無二了。因為瞭解客戶的購車需求，所以上架和路試就沒必要了，小編先將目前的檢查結果回饋給客戶：全車不同程度鈑金噴漆 ,,左AC柱嚴重受損屬於事故車 ,駕駛艙有泡水嫌疑,水箱框架部件全部更換 ，發動機艙大部分零配件有過拆卸和更換，前燈更換，前杠更換，主駕駛側玻璃更換，後擋風玻璃更換 ,電子助力故障，加裝防盜系統 。
相信絕大部分網友看到這個車況都和客戶 都是一樣的心情，客戶當即表示撤退。
回到小編最初擔心，13年底出廠14年初上牌新車指導價49.99萬的XTS鉑金版17W能買到？客戶表示：因為知道凱迪拉克或者克萊斯勒，捷豹這樣的車輛不保值，所以認為買台類似的二手車應該是比較划算的。小編倒是理解客戶說的這些，但是雖然冷門豪車不保值，但是也不能貶值到這種程度，要這樣的話大家都去撿漏了。也就沒人買其他品牌的二手車了，但是話又說回來。真要大家都來買這些冷門豪車的話，那他就不冷門了，也就更不會貶值到這種程度了。
在返程的路上和客戶聊天中可以明顯的感受到有點發火，因為之前在未見車輛前賣家一直強調車況嘎嘎板正，歡迎帶錘看車。客戶本人也不是一個貪圖便宜的人，何況這已經是他看好的第三台車輛了，說實在的花這點檢測費倒是沒多少錢，只是這影響了他之前想買二手車的信心了。也知道二手車行業充滿了套路和欺騙，也瞭解二手車的水深。只是還是對賣家的做法不太認可，他只希望花合理的價錢買到一台滿意的車輛。
所以衷心建議廣大消費者：快過年了，年底買二手車千萬不要著急，雖然買台車回家過年是很多人的想法，但是有時候賣家也正是抓住了用戶的這種心理，不僅故意加價甚至還會出現將一些不好的車輛濫竽充數當做車況良好的車輛來銷售，而目前這方面的法律法規又不夠完善，消費者如果想追責也是成本比較高的。
最後結束之前，問大家一個問題。你認為今天這台車能值多少錢呢？
好了，今天的檢測作業就到這了。本文出自微信公眾號：“檢車家”
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檢車家，讓你放心買車，買到放心車！感謝閱讀，下期再賤！！