前段時間， 臨近中午， 汽修師傅接到了一個救援電話， 車主反應的問題是：汽車行駛中無故熄火， 無論怎麼擰鑰匙， 發動機就是不能啟動。 同時， 車主還說， 發動機好像還在滴油。
汽修師傅聽到車主說發動機在滴油後， 預感到汽車發動機可能存在大問題， 估計需要拖車。 小編在和師傅午飯都沒吃就開始去救援， 同時把拖車繩給帶上了！
很快， 我們就找到了發生故障的車， 原來這是一輛起亞賽拉圖計程車！小編在看到它的行駛里程後， 嚇了一大跳， 已經超過了36萬公里， 計程車都真能跑！
隨後， 汽修師傅先把發動機蓋打開，
原來這輛起亞的防凍液都已經滲漏完了， 車主真是粗心， 難道他都沒注意到儀錶的水溫嗎？師傅介紹，
此時， 小編打開了這輛計程車發動機的水箱蓋，
很快， 汽修師傅就把阻擋水管的空濾殼給拆下了。 汽修師傅給小編介紹， 變速箱上面的痕跡就是滲漏的防凍液！橙色區域所示的是液壓離合器分泵，
為了看得更清楚， 小編拍了一張放大的圖！下圖橙色區域所示， 漏油的位置就在這裡！我們知道， 汽車冷卻系統是有一定的壓力的，
粗心的車主在知道故障後， 問師傅：這該怎麼解決呢？師傅介紹， 由於這根管子的管壁比較薄， 不能焊接， 即使是焊接好， 還有可能會被腐蝕， 只有換新的水管才行！
車主同意這樣維修後，汽修師傅就開始拆卸！下圖紅色箭頭所示的是上水管；綠色箭頭所示的是下水管，下水管裡面有節溫器；藍色箭頭所示的就是這根漏水的暖風水管！
汽修師傅很快就把它給拆了下來，下圖箭頭所示，它們是一個整體，需要一起更換！紅色區域所示的是節溫器，它沒有問題！
汽修師傅很快就找來了新配件，花了大概半個小時才安裝好。然後，又添加一大桶新的防凍液。最後，師傅嘗試啟動發動機，一下就啟動了，說明它的發動機沒有出現問題，而車主當時不能啟動發動機是因為發動機當時已經高溫了！
這個維修案例更讓小編感到驚訝的是，師傅只收了計程車的車主二百塊出頭，包含了救援費、水管費、水箱蓋費、防凍液費和工時費，真是良心師傅！車主對此很是滿意！最後，師傅讓車主在以後的開車過程中多注意儀錶防凍液的溫度和機油燈，出現異常情況，及時解決！
車主把車開走時，已經是下午三點多了，然後小編就和師傅去吃飯！這就是小編和汽修師傅的維修過程，希望這個維修案例能對我們車友有所幫助！祝各位車友用車愉快！
只有換新的水管才行！車主同意這樣維修後，汽修師傅就開始拆卸！下圖紅色箭頭所示的是上水管；綠色箭頭所示的是下水管，下水管裡面有節溫器；藍色箭頭所示的就是這根漏水的暖風水管！
汽修師傅很快就把它給拆了下來，下圖箭頭所示，它們是一個整體，需要一起更換！紅色區域所示的是節溫器，它沒有問題！
汽修師傅很快就找來了新配件，花了大概半個小時才安裝好。然後，又添加一大桶新的防凍液。最後，師傅嘗試啟動發動機，一下就啟動了，說明它的發動機沒有出現問題，而車主當時不能啟動發動機是因為發動機當時已經高溫了！
這個維修案例更讓小編感到驚訝的是，師傅只收了計程車的車主二百塊出頭，包含了救援費、水管費、水箱蓋費、防凍液費和工時費，真是良心師傅！車主對此很是滿意！最後，師傅讓車主在以後的開車過程中多注意儀錶防凍液的溫度和機油燈，出現異常情況，及時解決！
車主把車開走時，已經是下午三點多了，然後小編就和師傅去吃飯！這就是小編和汽修師傅的維修過程，希望這個維修案例能對我們車友有所幫助！祝各位車友用車愉快！