在國內開豪車一直都是大家的夢想， 賓士C級， 寶馬7系， 奧迪A8等等但是這些車卻都是高昂的售價， 普通人也只能是看看， 而面對這樣的D級車市場， 雷克薩斯也是看在眼裡， 如今全新一代的雷克薩斯旗艦轎車LS於本月11號正式在中國上市了， 它和旗下全新旗艦跑車LC的共同亮相， 也讓我們看到了雷克薩斯對於這台豪華座駕非常高的期望值。 至少在氣勢上， 雷克薩斯LS的正式登陸不比賓士S級等對手遜色。
雷克薩斯LS作為雷克薩斯的旗艦車型， 是奧迪A8、寶馬7系和賓士S級的直接競爭對手。 此次全新一代LS， 在外觀上又有了突破， 採用最新的家族設計語言。 動力方面目前汽油發動機僅提供了3.5L自然吸氣發動機， 但部分車型為混合動力車型,全部為前置後驅。
內飾方面， 全新LS中控台設計十分尊貴， 優雅大氣。 新車還採用皮革、木紋等材質， 營造出了非常獨特的豪華氛圍。 作為雷克薩斯豪華旗艦級轎車， 全新LS在外觀變得更加激進、年輕化。 內飾也在設計、用料及做工等方面， 都有了質的飛躍， 突破了以往的中庸之美， 營造出非常獨特的豪華氛圍。
動力方面， 350版本搭載3.5L自然吸氣發動機， 最大功率316馬力， 匹配10檔手自一體變速箱；500h版本同樣搭載3.5L自然吸氣發動機， 加上電機， 綜合最大功率可達299馬力， 匹配E-CVT變速箱。
相比於德系的三駕馬車， 雷克薩斯這個品牌要年輕得多， 不知道這是不是讓他們看起來沒那麼有包袱的原因， 近年來做的幾款新車是一款比一款激進， 從前人們印象中優雅的雷克薩斯， 愈發地增加了威嚴肅殺的味道。從機械素質等層面來看，筆者覺得全新LS已經做到了無懈可擊，它是目前市面上，唯一搭載六缸自然吸氣發動機的D級豪華車，再加上10AT變速箱的引入，其行駛質感一定是非常上乘的。以同樣的指導價進入市場，從動力單元層面來看，全新LS就已經領先于寶馬7系等四缸D級豪華車了。至於LS 500h的混合動力系統，這是雷克薩斯一直以來的優勢所在，同樣不會讓消費市場失望。如果作為一位男士能在30歲開上雷克薩斯LS，證明你活的很成功。而且還不是一般的成功。
愈發地增加了威嚴肅殺的味道。從機械素質等層面來看，筆者覺得全新LS已經做到了無懈可擊，它是目前市面上，唯一搭載六缸自然吸氣發動機的D級豪華車，再加上10AT變速箱的引入，其行駛質感一定是非常上乘的。以同樣的指導價進入市場，從動力單元層面來看，全新LS就已經領先于寶馬7系等四缸D級豪華車了。至於LS 500h的混合動力系統，這是雷克薩斯一直以來的優勢所在，同樣不會讓消費市場失望。如果作為一位男士能在30歲開上雷克薩斯LS，證明你活的很成功。而且還不是一般的成功。