早在2005年， 林肯就開始向中國市場以進口的方式導入產品進行銷售。 但是在2008年， 由於品牌、管道等多方面原因， 林肯黯然退出中國市場。 之後的2014年， 隨著國內豪華市場的興起， 林肯重返中國市場， 所有車型仍以進口形式進行銷售。 在剛剛過去的2017年， 林肯品牌在華累計銷量5.4萬輛， 同比大幅增長66%， 成為去年市場增長勢頭最為強勁的豪華品牌。 時隔14年之久， 林肯推出了2017款大陸， 帶著家族的傳承和榮光， 大氣依舊， 豪華依舊， 坦然接受市場的鑒定和挑戰。
2017款林肯大陸外觀繼承了林肯經典的風格， 沉穩大氣， 整車輪廓較為修長， 線條流暢簡潔。 舒展的車側線條， 給人以優雅豪華的吸引。 前門車名標識， 精緻感十足。
空間方面， 相對於賓士E級長軸的3079mm軸距與寶馬5系長軸的3108mm軸距， 大陸軸距存在著明顯的短板， 但這短軸距讓大陸有一定的空間保證。 儲物空間上， 全車設計了多處大大小小的儲物格， 後備箱容積為487L， 後排座椅可進行4/6分割放倒；其實這款車最吸引我的地方就在於它變態的三十項座椅調節， 基本上你能想到可以調的地方都能調節， 並且左右腿都可以單獨調節， 何等變態！就這項技能比A6厚道太多。
大陸搭載兩款2.0T和3.0T6缸的發動機， 其中2.0T發動機在輸出參數上要強于蒙迪歐的2.0T， 最大功率為261馬力（192kW， 5500rpm）， 峰值扭矩為386牛·米（2500rpm）， 為中國市場專屬；3.0T發動機的最大功率為378馬力（278kW， 5500rpm）， 峰值扭矩為570牛·米（2500rpm）。
競爭對手：林肯大陸的競爭對手有奧迪A6L、賓士E-class、寶馬5系、凱迪拉克CT6、捷豹XFL、英菲尼迪Q70L、雷克薩斯GS、大眾輝昂、富豪S90L這些車型， 基本上為40-60萬元進口或合資品牌中大型車， 林肯大陸在這個級別的優勢在於配置較高、舒適度相對較高， 對於消費者來說這是一個不錯的選擇。
對於消費者來說這是一個不錯的選擇。