別克君威TourX的對手們：斯巴魯傲虎、奧迪A4 Allroad、大眾高爾夫旅行版、富豪V60 CC。 誠然， 一些車型來自主流品牌， 另一些車型則來自豪華陣營， 但別克橫跨兩個領域， 因此它可以做到上下通吃。
全新君威TourX是一款極具歐洲風格的車型， 這也是20年來首次在美國市場推出旅行版車型， 當然這和它的原型車脫不了干係， 該車外觀源于歐寶Insignia生產將會和雪佛蘭Malibu共用平臺打造。
內飾上延續了別克家族化風格， 採用雙色內飾配色處理。 三幅多功能運動方向盤提供充分的多功能按鈕控制單元， 8寸中控大屏， 新車支援Apple CarPlay/Android Auto互聯功能， 同時還裝備了最新版本的駕駛輔助系統以及主動被動安全系統， 以及安吉星系統。
這款車由通用公司熟悉的渦輪增壓2.0升發動機驅動， 這款發動機出現在通用汽車的許多產品中， 包括目前的邁銳寶。 在這裡， 4缸發動機製造了250馬力和400牛米扭矩， 匹配一款來自愛信的8速自動變速箱。
國產君威售價區間也不算很高， 為17.58-26.98萬， 其中， 2.0T版本售價區間為22.98萬起。 按此差價計算， 如果TourX版本有機會國產， 那麼起售價有希望被控制在25萬以內。 而如果能匹配1.5T的動力總成， 那麼TourX版本起售價甚至有可能在21萬到22萬左右。 引入國內必火。