作為世界第一的汽車品牌， 大眾的一舉一動都被大家緊緊的盯著。 近日， 曝光了大眾拿猴子做尾氣試驗的醜聞， 引得各國媒體紛紛指責， 據報導稱這項試驗從2015年就已經開始了， 大眾準備了來自中國的十隻長尾獼猴， 讓它們一邊觀看動畫片， 一邊呼吸著大眾甲殼蟲所排放的尾氣。
說實話， 這個新聞一經曝光， 我再看到甲殼蟲這款車的心境已經大不一樣了。 在人類科技發展歷程之中， 拿動物做實驗的事情不在少數。 但是為何大眾拿猴子做實驗就遭到這麼多的指責呢？我不想站在道德的制高點上來評價這件事情。 而是想跟大家聊聊大眾做這件事兒的初衷是什麼。
大眾委託歐洲運輸業環境與健康聯合會EUGT做這項試驗， 並非是為了研究汽車尾氣對於人體健康的影響， 而是為了證明世界衛生組織曾發表的"柴油尾氣引發癌症"的言論是錯誤的。 也就是說， 大眾此舉只是單純的為了自己的私利。 所以說， 我們不能拿大眾和現代醫學中的動物實驗相提並論， 大眾是為了錢， 而現代醫學則是拿動物的性命來換人命。 雖然兩者在動物保護人員中看起來都比較殘忍， 但是我認為還是有本質的不同的。
除了動物實驗醜聞之外， 近日還曝光了罷工問題， 大眾德國員工因漲薪問題， 大眾沒能履行12個月6%的薪水漲幅， 而是給出了12個月2.2%的薪水漲幅， 這讓員工工會十分惱火， 經協商無效之後， 20000名工人進行了兩個小時的罷工活動， 也是對於大眾的一場警告性罷工。
其實國際上對於大眾的評價正在降低， 因為歷來大家對於大眾這種牟利方式愈發的反感， 曾經有一個業內老師這麼評價大眾， 在降低排放這個問題上， 賓士選擇了添加催化劑， 寶馬想到了降低壓強， 豐田想到了混合動力， 而大眾想到了開發一個軟體。
這些年大眾遭遇到越來越多的吐槽， 關鍵原因還是消費者的認知差異現象比較明顯了， 對於消費者而言， 選擇大眾很多是因為皮實耐操， 但是如今大眾給我們的印象， 就是三大件都出過問題了。 出問題並不可怕， 關鍵還是態度， 大眾中國的態度不用我多說了，這要是在美國大眾敢怎麼搞，罰款都能把大眾罰破產。所以，我們國人對於大眾來說，還算是很友好的。
大眾中國的態度不用我多說了，這要是在美國大眾敢怎麼搞，罰款都能把大眾罰破產。所以，我們國人對於大眾來說，還算是很友好的。