自從思域的梗出了以後， 很多人見到思域都不免會情不自禁的白一眼。 那輛所謂“足以秒600萬以下所有車型”的神車似乎成了眾多車迷朋友的“眼中釘肉中刺”。 然而就在近日， 一位思域的車主愣是誰都不服， 非要和一台雪鐵龍來一場拔河比賽！但是沒想到的是， 結果卻如此的不盡如人意......
得知思域要和雪鐵龍大戰一番後， 很多車迷朋友都一窩蜂的來到比賽場地湊熱鬧。 不到半小時的時間這裡就聚集了幾百號人。
因為從來沒把對手放在眼裡， 所以比賽剛開始思域就顯得比較的傲慢。 但是雪鐵龍也沒有就此被嚇到。
在“逞強好勝”心裡的驅使下， 思域開始了無情的“廝殺”， 可是面對慢慢悠悠的雪鐵龍它也是顯得有些焦躁。
這下思域終於耐不住性子了， 一腳油門開始往前沖， 准別趁對方不備將對方拿下。
可是它哪裡知道雪鐵龍也不是等閒之輩， 不出招不代表沒有招， 雪鐵龍雖然沒有用盡全力拼殺是因為不想把比賽結束的那麼早所以一直在陪思域玩兒呢！
眼看火候差不多了， 雪鐵龍也該出招了， 只見雪鐵龍的車主猛地一腳深油門， 車輛迅速竄出一米多， 愣是將思域弄得暈頭轉向拖行至幾米遠。
不服輸的思域還是不甘心，於是提出再來第二回合，結果又被雪鐵龍大哥收拾的舒舒服服。思域只得最終以慘敗而告終，今後再也不敢妄稱“600萬以下車型全秒”了！
你一定在納悶兒，究竟是一款什麼樣的車，竟然能把思域幹的死去活來？其實他就是來自浪漫國度法國的品牌：雪鐵龍C4L。
C4L作為雪鐵龍家族的全新成員，採用了新一代雪鐵龍家族臉譜，雙人形標識與中網融合一體，個性的前後大燈組合，突出了產品的表現力，展示了強大的活力同時給予車輛更大的進氣空間。
尾燈帶有LED光導管，配合流暢的尾部線條與極富張力的壓尾造型，使得車身尾部更厚實。
動力方面：雪鐵龍C4L採用PSA與寶馬研發的1.6 THP發動機，其特點是採用了雙渦管單渦輪增壓技術。
相比普通渦輪增壓發動機，渦輪遲滯現象得到有效抑制，並且可以在更低的轉數輸出更大的扭矩，在1400rpm時即可達到240牛米的峰值扭矩。
不服輸的思域還是不甘心，於是提出再來第二回合，結果又被雪鐵龍大哥收拾的舒舒服服。思域只得最終以慘敗而告終，今後再也不敢妄稱“600萬以下車型全秒”了！
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C4L作為雪鐵龍家族的全新成員，採用了新一代雪鐵龍家族臉譜，雙人形標識與中網融合一體，個性的前後大燈組合，突出了產品的表現力，展示了強大的活力同時給予車輛更大的進氣空間。
尾燈帶有LED光導管，配合流暢的尾部線條與極富張力的壓尾造型，使得車身尾部更厚實。
動力方面：雪鐵龍C4L採用PSA與寶馬研發的1.6 THP發動機，其特點是採用了雙渦管單渦輪增壓技術。
相比普通渦輪增壓發動機，渦輪遲滯現象得到有效抑制，並且可以在更低的轉數輸出更大的扭矩，在1400rpm時即可達到240牛米的峰值扭矩。