中國汽車市場發展早期，
微型車、小型車絕對是消費的主力，
但隨著國民也用車水準的不斷提升，
這些車型的銷量神話早已破滅，
寶駿誕生之初，
其實也是想在緊湊級轎車站穩一席之地，
隨後走向高端，
但隨著560的大獲成功，
寶駿終於明白了自己的使命，
也不再宣傳自己是通用的第幾大品牌了，
該車側面採用了雙腰線的設計風格，
側面看起來十分的修長，
車窗下部分鍍鉻飾條提升質感，
車底的行李架升汽車的實用性。
該車最具亮點的就是除了5座版本，
還可以提供7座了。
新車的長寬高分別為4620/1710/1515(帶行李架1535)mm，
軸距為2750mm，
相比寶駿310寬度增加了30mm，
軸距更是增加了200mm，
其2750mm的軸距是和寶駿730車型相同的。
該車車尾的造型非常別致，
尾燈造型很特別，
橫貫兩側的鍍鉻飾條直接融入尾燈內部，
高配車型的尾燈會使用LED光源。
而這輛新車的尾門開啟方式與寶駿560類似，
開口位於側面，
開口面積很大，
而尾燈也被整合在了尾門上。
內飾方面：內飾氛圍上，310W還是體現出了跟310的不同之處，駕駛艙氛圍沒有以前那種緊湊的小型車的感覺，帶來的感官體驗更像寶駿510。整體佈局跟外觀處理一樣，跟310也沒有明顯差異。硬要指出一些不同的話，那就是在色彩風格上310W更豐富，有米、黑、銀、棕四種搭配，營造的氛圍更加溫馨更年輕化。
空間方面：310W是款多功能家轎自然得有SUV的實用性和轎車的舒適性，內部座椅設計和空間佈局也的確是向這個理念靠攏，皮質座椅柔軟舒適，後排座椅跟本田“魔術座椅”很像，儲物空間靈活多變加上2750mm的軸距，這一切都體現了寶駿在實用性上有著非凡之處，不愧是商用車中得領軍人物。
動力方面：310W的動力系統有1.5L自吸和1.2L自吸兩種，1.2自吸的功率最大為82ps，峰值扭矩116Nm；1.5L自吸為112ps，147Nm。變速箱上，無論是1.2L自吸還是1.5L自吸均跟6檔手自一體匹配。
現在的寶駿無論是SUV還是轎車，都取得了巨大的成功，這讓我們也更加期待寶駿能在緊湊級轎車市場再有一番作為，在這之後堅持保持超高的性價比，不斷加強品控，相信明天的寶駿會更加的美好；好了，今天的分享就到這裡，感謝閱讀。
內飾方面：內飾氛圍上，310W還是體現出了跟310的不同之處，駕駛艙氛圍沒有以前那種緊湊的小型車的感覺，帶來的感官體驗更像寶駿510。整體佈局跟外觀處理一樣，跟310也沒有明顯差異。硬要指出一些不同的話，那就是在色彩風格上310W更豐富，有米、黑、銀、棕四種搭配，營造的氛圍更加溫馨更年輕化。
空間方面：310W是款多功能家轎自然得有SUV的實用性和轎車的舒適性，內部座椅設計和空間佈局也的確是向這個理念靠攏，皮質座椅柔軟舒適，後排座椅跟本田“魔術座椅”很像，儲物空間靈活多變加上2750mm的軸距，這一切都體現了寶駿在實用性上有著非凡之處，不愧是商用車中得領軍人物。
動力方面：310W的動力系統有1.5L自吸和1.2L自吸兩種，1.2自吸的功率最大為82ps，峰值扭矩116Nm；1.5L自吸為112ps，147Nm。變速箱上，無論是1.2L自吸還是1.5L自吸均跟6檔手自一體匹配。
現在的寶駿無論是SUV還是轎車，都取得了巨大的成功，這讓我們也更加期待寶駿能在緊湊級轎車市場再有一番作為，在這之後堅持保持超高的性價比，不斷加強品控，相信明天的寶駿會更加的美好；好了，今天的分享就到這裡，感謝閱讀。