2017年為別克入華20周年， 20年間， 別克推出了涵蓋新能源汽車、轎車、MPV、SUV四大產物線產物。 別克品牌2017年整年銷量達119萬輛， 已在“百萬俱樂部”中站穩腳跟。
別克2018年1月累計銷量111,307輛， 根本與客歲持平， 同比微增0.1%。 此中別克威朗單月銷量達7,599輛， 同比下跌26.3%， 成為別克旗下增速最快的車型。 往年別克還將推出包含昂科雷Avenir等合計10款新車。
轎車範疇， 別克旗下“雙君、雙朗”成為販賣主力。 此中英朗1月銷量達28,016輛， 雖同比降落18.9%， 但仍為別克旗下最暢銷車型。 威朗單月售出21,373輛， 同比下跌20.9%。 別的轎車君越、君威辨別售出7,599輛與9,005輛。
別克作為MPV範疇的領頭羊， 旗下首款MPV——GL8往年1月累計售出新車14,006輛， 同比增加2.5%。 為了進一步穩固在MPV範疇的劣勢， 別克客歲推出了全新MPV——GL6， 1月售出新車4,023輛。
SUV範疇， 別克規劃有昂柯拉、昂科威、昂科雷3款車型， 辨別定位於小型、中型還有大型。 從現在中國SUV市場銷量來看， 小型SUV占20%， 緊湊型SUV占60%， 中型及以上級別占20%。 在最搶手的緊湊型範疇別克並未規劃， 招致別克在SUV範疇絕對單薄， 在剛過去的1月， 昂柯拉、昂科威辨別售出2,853輛還有20,500輛， 下滑均超越10%。
別克往年還將推出10款新車，包含4款全新車型還有6款晉級換代產物，此中包含一款全新SUV——昂科雷Avenir。Avenir是別克2016年推出的高端子品牌，具有專屬表面還有飾設想、精選的產物用料、還有高端的專屬效勞3大特性，而且具有伯爵紫專屬配色，可是售價也絕對較高。現在別克已推出了GL8 Avenir還有君越Avenir車型，往年推出的昂科雷Avenir，是Avenir品牌首款SUV車型。
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這算不算家道中落？
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