離東風本田全新CRV爆發“機油問題”車主首次集結4s店維權已過去了近半個月了， 在廠家給出初步結論後， 事件並沒有就此平息， 反而愈演愈烈， 在這期間不斷有車主組織維權， 就連思域車型也陷入機油門， 似乎廠家一日不解決， 車主們都要維權到底。
今日（2月2日）， 東風本田和廣汽本田一併發佈對機油事件的官方聲明。
東風本田官方在2月2日發佈關於“機油液位升高”的聲明， 這也是東風本田針對事件的首次公開聲明。
1、廠家各方正組織技術專家進行實地、實車的診斷和評估， 關於原因的驗證性實驗已在中國北部地方展開；
2、承諾解決方案會在2018年2月12日公佈；
3、出現問題的不止全新一代CR-V， 還有同樣搭載1.5T發動機的第十代思域、新傑德、UR-V。
4、東風本田宣佈延長發動機“包修期”至6年或20萬公里。
就在東風本田發出公告不久， 廣汽本田對旗下冠道車型搭載1.5T發動機的240TURBO車型也作出官方通告， 同樣採用發動機延保策略。
廣汽本田官方發佈的《關於冠道240TURBO車型發動機保修服務升級的通告》顯示， 未發現冠道240TURBO車型上發生因機油增多造成的發動機故障現象， 言外之意“機油液位升高”的問題是存在的。
廣汽本田決定對冠道240TURBO車型的保修服務進行升級，
業內人士對此表示， “既然延保了， 看來是沒必要召回了。 問題原因應該現在已經出來了， 不然也不會把時間掐在12號那天。 ”
從事件曝光到本田兩家合資車企首次聲明， 已經證實問題確實存在，