自主品牌現階段還是把更多精力投放到緊湊級轎車和SUV上， 所以大家的目光很少放在國產C級車上， 其實之前的紅旗H7和眾泰Z700就已經做出嘗試， 只是並沒有掀起太大波浪， 現在我們又鎖定了兩款新車， 來自傳祺新C級平臺的GA8和東風A9。 東風A9來自於標緻雪鐵龍新一代C6平臺， 無論外觀還是內飾風格都有很多標緻的影子， 比較中庸， 傳祺GA8設計感更強， 內飾更顯奢華。 我們今天就來看一下東風A9這款車。
東風A9是東風旗下的自主高端旗艦轎車， 也是旗下首輛起步價在17萬元以上的車型， 該款車型有三大亮點， 外觀造型設計獨具一格， 動力強勁帶來的優秀駕駛體驗， 豐富實用的科技配置。 這是一款車長超過5米， 軸距達到2900mm的中大型B級車。 基於PSA平臺打造的東風A9擁有不俗的行駛質感， 轉向手感以及對顛簸的過濾一向是該平臺的強項
內飾的做工用料確實沒得說， 即使和標緻或雪鐵龍相比也不遑多讓， 設計感比較得體， 達到了合資水準， 看來東風確實跟PSA集團學到了一點本事。
動力方面， 東風A9搭載的是PSA集團的1.8THP發動機， 這台發動機具有全鋁製造工藝、缸內直噴、CVVT可變正時氣門技術、雙渦管單渦輪以及渦輪增壓技術等等， 其中雙渦管單渦輪和VANOS技術源自寶馬， 所以這台發動機無論是從整體的可靠性還是動力表現優勢都十分的明顯，
作為東風首款自主高端乘用車——東風A9， 彙集了近半個世紀的精益造車經驗， 憑藉當今自主品牌高技術水準和工藝， 助力中國品牌汽車向上突圍。 那麼， 東風A9能否如眾所期， 在當前群雄爭霸的中大型市場一鳴驚人？