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突發!四大巨頭340億買入萬達,王建林下了一步大棋!

自古都說:錦上添花易, 雪中送炭難。

但, 這句話要改寫了。 經歷了風波, 承受了磨難的萬達, 終於等來了“炭”!果不其然, 今日早盤, 萬達私有化概念股集體大漲!

1

29日, 萬達宣佈:

騰訊作為主發起方, 聯合蘇寧、京東、融創與萬達商業在北京簽訂戰略投資協定, 計畫投資約340億元人民幣, 收購萬達商業香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。

 這將是全球互聯網公司和實體商業巨頭之間最大的單筆戰略投資之一。

引入新戰略投資者後, 萬達商業將更名為萬達商管集團, 萬達商管今後不再進行房地產開發。 今早萬達官網發文, 明確不會退出房地產, 正如其在2017年年報中, 明確今年成立地產集團, 繼續開發萬達廣場重資產等房地產業務。

最早在一周前的萬達年會上, 王健林首次公佈, 萬達商業將引入重磅投資者。 沒想到, 消息這麼快就已經塵埃落定。

但這正是軍人出身的王健林果斷利索的一貫作風。

2

2017年對萬達來說是非常難忘的一年, 風波與磨難接踵而至, 做了世界大交易, 也起訴了了幾家自媒體!

去年下半年, 在萬達風口浪尖的時候, 有人講過一個段子:

《船遇冰山》

頭等艙旅客看到了即將撞上的冰山, 正急忙回房間整理東西準備轉移。

二等艙的感覺到了船體的搖晃, 正在問出了什麼事。

三等艙的還在喝酒睡大覺。

四等艙的人正在導遊帶領下, 讚歎船的偉大與壯觀。

五等艙的人正集體學習討論冰山的渺小。

您在幾等艙?

這個段子本質是說, 你的認知決定了你的命運。

李嘉誠幾年前拋售資產、退出大陸時, 被人嘲笑了好久——大陸樓市的這一波瘋狂, 李嘉誠不止是錯過好幾個億吧?超人也有走眼時?

到王首富遇今日之境況, 方有人感歎:李王之間高下立判。

王從一退伍軍人到締造出商業帝國、登上首富寶座, 見識卓絕, 乘風國運。 有人說, 他與李超人的差別, 就在於大格局上頭等艙與二待艙的差別。

王健林是委屈的, 在萬達的年終總結大會上, 講了一萬多字。 資料是最好的辯護詞!

但在資料之後, 最讓人動心的, 是萬達對集團旗艦核心的變化和調整, 因為這才是萬達的未來, 成與否的關鍵所在!

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萬達的核心旗艦是什麼?萬達廣場, 這是不爭的事實。

萬達在幾年內迅速做大因與此;萬達做任何的戰略佈局和延伸, 比如說院線、寶貝王也必然要基於這個旗艦。

王健林這樣定義:萬達廣場是萬達的核心資產、核心企業、核心優勢。

他說, 萬達下一步最重要的事, 是加快形成全國性的網路。

從商業的角度來說, 只有壟斷的越徹底, 護城河才越深。 美國最具典型性, 亞馬遜、穀歌、蘋果, 無不如此。

但是在中國, 要想做到徹底的壟斷卻何其之難。 電商有阿裡, 但又有京東。 遊戲有騰訊, 但又有網易。 美團無法一家獨大, 因為還有餓了麼。 有強大的老二存在, 老大總是岌岌可危。

但萬達的優勢在於這些:

1、占到先機, 規模龐大, 想在中國再造一個萬達已經沒有可能。

2、中國商業已進入線上線下融合發展新階段, 萬達廣場超大規模線下場景的價值巨大。

王健林說了幾個數字:

假設300公里地鐵線每天可以運載300萬人, 600公里地鐵線就不是運載600萬人,

而是1000萬以上。 因為一旦形成網路, 容量就不是1加1等於2的關係, 而是1加1大於2。 1000個店我們能獲得的租金收入、廣告收入、線上線下融合的價值, 絕不是現在的5倍。

在2018年, 萬達有一個護城河計畫, 也叫做千店計畫。

千店規模就意味著:

1、全國336個地級以上城市, 萬達廣場能覆蓋90%, 剩下10%左右的地級市因為人口和消費不夠。

2、主要縣級城市覆蓋30%, 因為中國一些縣人口較多, 也具備較強消費能力。

萬達與騰訊、蘇寧、京東、融創同舉義旗、共謀大業, 是一場強強聯手、多方共贏的博弈。

萬達、蘇寧的線下佈局完整, 線下流量驚人。 但萬達最缺的, 就是互聯網和人工智慧基因, 以及將線上線下連結起來的管道。

相反, 騰訊、京東缺的, 卻是線下流量, 和多樣化消費場景。 萬達擁有的線下生活服務市場的資源,購物、娛樂一體化的107個萬達廣場,這都是騰訊京東可望而不可即的。而投資萬達的最本質原因,還是在響應國家號召擁抱支援實體經濟。

萬達、蘇寧、騰訊、京東、融創的部分合體之後,萬達的“錢荒”迎刃而解,萬達的線上“流量荒”也將搖身一變成了大水漫灌。

可以想見,一個前所未有的線上線下融合的中國“新消費”商業模式或就此將產生!

對萬達來說,重組後的萬達商管集團將利用騰訊、蘇寧、京東海量線上流量和本身巨大線下商業資源開展多方面合作,共同打造線上線下融合的中國“新消費”商業模式。

其實,除了加快萬達廣場的佈局之外,王健林最上心的一個工作,正是對萬達廣場的升級。這時引入騰訊聯合體,可以更好地推動萬達早已謀劃的戰略改變。

王健林說,三年內要將萬達廣場體驗業提升到65%,五年力爭提升到70%。

 其實,萬達最牛逼之處,在於自身已經很強,但學習力依然強勁,動能勢如破竹。很顯然,萬達的這個決定,讓很多二三線城市的商業從業者,都感到詫異。就在眾人還在執著於動線、硬體升級的初級商業形態時,萬達已經將自己的商業意識重新升級。

很多人說,在2017年是萬達和融創的滑鐵盧。

不過俗話說,誰笑到最後,誰笑得最甜。燒不死的才是鳳凰。

作為軍人出身的王健林,他和孫宏斌最像的一點是,知錯就改,學習能力超級強。對於一個善於學習的企業來說,結局總不會太黑暗。

結果,稍一轉身,萬達姿態已變!

 今天,王健林估計要長舒一口氣。一段時間以來,他在剃刀邊緣行走了很久,走得乃至有些落寞了。這個爆炸性消息,或將讓他一洗前恥,笑傲江湖。

而馬化騰和劉強東們,也將仰天長笑。他們不僅將利用萬達巨量的線下流量和巨大商業資源,進一步發展自身優勢,也將利用資本力量,持續支持萬達商業加快發展,儘快實現1000家萬達廣場的目標。

用華夏時報總編輯水皮的話說:塞翁失馬焉知非福。王老闆否極泰來,滿血復活。王健林與自己吹出的牛逼的距離,越來越近了!

萬達擁有的線下生活服務市場的資源,購物、娛樂一體化的107個萬達廣場,這都是騰訊京東可望而不可即的。而投資萬達的最本質原因,還是在響應國家號召擁抱支援實體經濟。

萬達、蘇寧、騰訊、京東、融創的部分合體之後,萬達的“錢荒”迎刃而解,萬達的線上“流量荒”也將搖身一變成了大水漫灌。

可以想見,一個前所未有的線上線下融合的中國“新消費”商業模式或就此將產生!

對萬達來說,重組後的萬達商管集團將利用騰訊、蘇寧、京東海量線上流量和本身巨大線下商業資源開展多方面合作,共同打造線上線下融合的中國“新消費”商業模式。

其實,除了加快萬達廣場的佈局之外,王健林最上心的一個工作,正是對萬達廣場的升級。這時引入騰訊聯合體,可以更好地推動萬達早已謀劃的戰略改變。

王健林說,三年內要將萬達廣場體驗業提升到65%,五年力爭提升到70%。

 其實,萬達最牛逼之處,在於自身已經很強,但學習力依然強勁,動能勢如破竹。很顯然,萬達的這個決定,讓很多二三線城市的商業從業者,都感到詫異。就在眾人還在執著於動線、硬體升級的初級商業形態時,萬達已經將自己的商業意識重新升級。

很多人說,在2017年是萬達和融創的滑鐵盧。

不過俗話說,誰笑到最後,誰笑得最甜。燒不死的才是鳳凰。

作為軍人出身的王健林,他和孫宏斌最像的一點是,知錯就改,學習能力超級強。對於一個善於學習的企業來說,結局總不會太黑暗。

結果,稍一轉身,萬達姿態已變!

 今天,王健林估計要長舒一口氣。一段時間以來,他在剃刀邊緣行走了很久,走得乃至有些落寞了。這個爆炸性消息,或將讓他一洗前恥,笑傲江湖。

而馬化騰和劉強東們,也將仰天長笑。他們不僅將利用萬達巨量的線下流量和巨大商業資源,進一步發展自身優勢,也將利用資本力量,持續支持萬達商業加快發展,儘快實現1000家萬達廣場的目標。

用華夏時報總編輯水皮的話說:塞翁失馬焉知非福。王老闆否極泰來,滿血復活。王健林與自己吹出的牛逼的距離,越來越近了!

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