奧迪A4、A6、A7、A8區別在哪兒？
首先要說， 奧迪A4、A6都是從90年代的奧迪80和奧迪100發展而來的， 而奧迪A8也是從90年代的奧迪V8演變而來。 他們之間的區別就是級別差， 而奧迪A7則是定位差別。
奧迪A4的歷史第一代奧迪A4來自於1994年， 實際上是奧迪80的第五代， 因此內部代號叫做奧迪B5， 也就是B級車第五代。 同時， 在90年代， 奧迪與大眾在平臺方面高度共用， 因此奧迪B5也是大眾B5， 而大眾B5出產的著名產品， 就是帕薩特B5， 沒錯， 第一代奧迪A4跟帕薩特B5屬於一個平臺。
奧迪A4從誕生之日起， 就是為家庭消費者設計的， 所以定位跟奧迪A6有明顯的不同。
奧迪A6的歷史按照奧迪自己的說法， 奧迪A6源於1968年研發的奧迪100第五代產品， 在內部代號叫做奧迪C5。 但實際上， 奧迪A6是從奧迪C4， 也就是第四代產品的末期就開始切換到A6品名了。 從C4開始， 奧迪A6就注重自己的高端車型的形象， 採用 V6 2.8L 發動機。 車身軸距也超過2.7米， 這在當時絕對是C級轎車的標杆。
奧迪A6在演變過程中， 奧迪還沒有奧迪A8這個品類， 因此奧迪A6在當時肩負著奧迪最高級的產品線， 因此它的行政功能在當時就定下來了。
奧迪A8的歷史奧迪A8的出現， 完全無法追溯歷史， 它確實是1994年才開始有的大型豪華轎車。 這是因為奧迪看著賓士S和寶馬7系在市場上供不應求，
第一代奧迪A8， 並沒有給自己定下A8的名稱， 而是謹慎地使用了V8這個稱呼， 因為這一級別的車型全部都是V8發動機起步。 沒想到立刻受到歐洲人民的喜好， 沒辦法，
需要指出的是， 賓士和寶馬始終不把奧迪當做對手， 就是針對A8。 他們倒不是看不起奧迪其他系列的產品， 只是對A8的出現， 頗有微詞。
奧迪A7的歷史相比奧迪A8的尷尬歷史， 奧迪A7反倒有史可尋， 還記得奧迪A6起源於1968年的奧迪100嗎， 沒錯， 奧迪A7就是1969年出品的奧迪100CoupeS車型。 其實這並不奇怪， 至今奧迪A7也是跟奧迪A6同平臺的產物， 依舊作為A6的Coupe車型佔領市場。
不過奧迪100CoupeS生產了沒幾年就停產了， 直到2010年以後才再次復活， 我們沒法說現在的A7是第幾代， 但它卻是奧迪品牌最漂亮的轎車。