轉眼已經是2018年了， 在新的一年裡， 中國汽車市場無論是自主品牌還是合資品牌， 都會推出越來越多的新車， 而在過去的這一年裡， 也有著幾款不錯的車型獲得的同等級中的銷量冠軍， 我們分別來看看有什麼車型？
緊湊型SUV銷量冠軍的封號並不是蓋的， 哈弗H6 在中國一直被譽為神車， 因為銷量實在太高， 曾破單月訂單數量超過8萬輛的優異成績， 在換代之後， 全新哈弗H6擁有更加運動的外觀設計和機艙式的內飾懷抱設計，
全新哈弗H6 採用的是1.5T+7速濕式雙離合變速器， 最大馬力169匹， 峰值扭矩285牛米， 百公里駕駛時間9.7秒， 足以秒殺同級別的榮威RX5， 長安CS75和傳祺GS4。 動力平順， 經濟省油， 最低油耗為6.8L/100km。
寶駿繼730和560之後又推出小型SUV寶駿510， 上市之後不久就擠進銷量排行前十的名單， 在這次2017年總銷量的報告上， 寶駿510以358877輛的成績成為了自主品牌乃至合資品牌裡小型SUV的銷量冠軍。
本田XR-V和它的兄弟繽智可以說是壟斷了合資小型SUV在市場的份額，因為它們身上都有著消費者最需要的賣點，那就是乘坐空間大，儲物空間多，動力夠用還很省油，配置足又是大品牌，它們成功還有另外一個原因就是它比豐田，日產和大眾進入中國的時間要更早，所以壟斷市場那是自然而然的事情。
在駕駛方面，當開了“小綠葉”的ECO經濟模式後，XR-V的油耗最低能夠達到6.16升每百公里，平均油耗在7.17升每百公里，確實非常省油。雖然銷量很高，但是在NVH方面還是有待提高。
在動力上，該車搭載1.5L自吸發動機，分別匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。在日常的駕駛當中，福睿斯車型的隔音效果還是不錯的，在速度達到120km/h時，車內噪音值只有68分貝，還可以。
朗逸一直是合資緊湊型轎車裡的銷量常勝冠軍，13萬左右買什麼轎車好，絕大多數人都選擇了朗逸，德國品質，檔次高大上。不僅顏值高，還巨省油，高速上最低的油耗只需花費3毛多/公里。
朗逸這款車非常符合家用車的定位，在實際用途上，它的後排腿部空間足夠大，可供用戶選擇的版本也很多，不僅可選擇1.6L自吸版本，也可以選擇1.4T的增壓版本，配置上也足以符合日常的用車需求。
換代之後的邁騰，目前已經成為了中級車銷量榜的冠軍，在2017年總共賣出了216303輛。從外觀來看，邁騰下沉式的前臉設計比兄弟車型帕薩特好看多了，沒毛病。內飾裡有了真桃木和時鐘的搭配，商務氣息濃重。
在駕駛上，全新一代邁騰搭載1.4T，1.8T和2.0T三種動力的渦輪增壓發動機。以2.0T的頂配為例，在踩下油門的時候，它的動力非常充沛，提速時雙離合變速器的傳動並不頓挫，有種很渾厚的平順感，底盤也非常緊致，值得推薦。
總結
綜上所訴，每輛熱銷車型都不乏有以下優點：省油，空間大，動力強，顏值高，大品牌，耐久性高等等。所以你在選車的時候，也切記要記得這些優點哦。
本田XR-V和它的兄弟繽智可以說是壟斷了合資小型SUV在市場的份額，因為它們身上都有著消費者最需要的賣點，那就是乘坐空間大，儲物空間多，動力夠用還很省油，配置足又是大品牌，它們成功還有另外一個原因就是它比豐田，日產和大眾進入中國的時間要更早，所以壟斷市場那是自然而然的事情。
在駕駛方面，當開了“小綠葉”的ECO經濟模式後，XR-V的油耗最低能夠達到6.16升每百公里，平均油耗在7.17升每百公里，確實非常省油。雖然銷量很高，但是在NVH方面還是有待提高。
在動力上，該車搭載1.5L自吸發動機，分別匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。在日常的駕駛當中，福睿斯車型的隔音效果還是不錯的，在速度達到120km/h時，車內噪音值只有68分貝，還可以。
朗逸一直是合資緊湊型轎車裡的銷量常勝冠軍，13萬左右買什麼轎車好，絕大多數人都選擇了朗逸，德國品質，檔次高大上。不僅顏值高，還巨省油，高速上最低的油耗只需花費3毛多/公里。
朗逸這款車非常符合家用車的定位，在實際用途上，它的後排腿部空間足夠大，可供用戶選擇的版本也很多，不僅可選擇1.6L自吸版本，也可以選擇1.4T的增壓版本，配置上也足以符合日常的用車需求。
換代之後的邁騰，目前已經成為了中級車銷量榜的冠軍，在2017年總共賣出了216303輛。從外觀來看，邁騰下沉式的前臉設計比兄弟車型帕薩特好看多了，沒毛病。內飾裡有了真桃木和時鐘的搭配，商務氣息濃重。
在駕駛上，全新一代邁騰搭載1.4T，1.8T和2.0T三種動力的渦輪增壓發動機。以2.0T的頂配為例，在踩下油門的時候，它的動力非常充沛，提速時雙離合變速器的傳動並不頓挫，有種很渾厚的平順感，底盤也非常緊致，值得推薦。
總結
綜上所訴，每輛熱銷車型都不乏有以下優點：省油，空間大，動力強，顏值高，大品牌，耐久性高等等。所以你在選車的時候，也切記要記得這些優點哦。