停車越來越難你還能愉快地開車麼？

因限號、停車難等痛點長期困擾，很多人開始重回公共出行的懷抱。

但是，時值深冬，棄用專屬的代步工具，寒冷的戶外、擁擠的高峰人潮、公共交通無法觸及的區位，都會再度升級為新的出行痛點，折磨著每一個有車族。

開也難，不開更難，在城市中愉快地開車，幾乎變成一種奢望。

回歸到痛點產生的首層，解決限號，其實不難，買一台新能源車、掛上綠色牌，就萬事大吉。

但有什麼辦法，可以搞定停車問題呢？

在寸土寸金的CBD，或者繁華區域，遊戲中的搶車位大戰經常上演，除非不開車，否則就必須得停。也許有一天，

汽車可以對折再對折，最終放進口袋裡，但現如今，一擲重金包車位，才能有效治癒“停車難”的惡疾。

上述說法，在從前確實行之有效，但天津一汽和易開出行的聯手，卻為我們開啟了一種全新的用車生活場景。

2月2日，天津一汽與易開出行在天津津南區舉行交車儀式，

合作雙方將在天津首批投入100輛駿派A70E用於分時租賃。消費者可以通過安裝手機用戶端，完成從租車到一鍵鎖車、還車、支付、導航等全套自助服務，享受便捷環保的新能源共用汽車出行體驗。

當今的汽車行業，正朝著新能源和智慧網聯的方向發展，共用汽車也成為越來越多人的出行選擇。在此大趨勢下，天津一汽攜手易開出行共同進軍分時租賃市場，並將首個落地運營陣地選擇在了天津。此次雙方繼去年成功舉辦簽約儀式之後，正式交付百輛駿派A70E投入使用，也就意味著天津市場開始正式運營。

共用純電汽車來了

直擊限號停車痛點

作為天津的地產新能源車，駿派A70E是天津一汽的首款純電動車，

被視為“駿馳計畫”新能源佈局的開山之作，在空間、操控、科技配置和安全等方面都有出色表現。

在交車現場，車維君看到，駿派A70E的外形時尚、炫酷，白色車身配合藍色易開出行的車貼，科技感十足，綠色牌照更添低碳環保屬性。

雖然駿派A70E採用大眾A級車平臺，

但它的長寬高分別達到4610x1790x1500mm，軸距更高達2652mm。天津一汽通過對車輛A柱前移、C柱後移的設計，將這款車型的內部空間進行了拉伸，寬適的駕乘艙已經達到了B級車水準。

動力方面，駿派A70E搭載永磁同步電機，續航里程為工況205公里，等速達到280公里，快充0.8小時可充電80%。

加之先進的整車熱管理技術、德系平臺的經典懸架搭配、電池安全防護技術等，共同構成了駿派A70E領先的核心產品優勢。

真正實現隨取隨停

自助用車變革生活

百輛駿派A70E完成交付後，消費者即可通過下載和使用“易開出行”用戶端，線上進行網路預約、導航與鳴笛尋車、自助取車、中途鎖車、網上支付等，實現完全意義上的自助服務。

按照規劃，未來四年，易開出行還將在天津投放約1萬台新能源汽車，建成分時租賃點位1356個，建設充電柱16950個，改造車位元33900個，租賃網點遍佈各大交通樞紐、旅遊景區、居民社區、醫院等公共區域，真正實現隨用、隨取、隨停。

此次，天津一汽與易開出行的強強聯合，不僅讓消費者享受到了全新便捷的綠色出行生活和共用經濟帶來的紅利，同時，還將助力天津構建全域旅遊智慧城市，進一步引領“移動智慧共用出行”的新常態。

品牌深讀

天津一汽：3款新車組團帶節奏

強勢逆襲發力新時代

在2月2日當天，天津一汽汽車銷售有限公司市場部部長王珈告訴車維君，今年是天津一汽全面發力的一年，在新車規劃上，3月11日，轎車A50將正式上市；5月8日，推出跨界旅行車CX65；另一款重磅車型則是代號為T086的SUV車型，計畫於8月份上市。

在去年的上海車展上，中國一汽發佈了駿派CX65，這是一汽自主品牌旗下首款跨界旅行車，運用全新智慧互聯技術，憑藉著全新的設計理念、出色的產品品質，將為消費者帶來越級的價值感受。

即將上市的A50，外觀採用了全新設計，搭載1.5L自然吸氣發動機，上市後將進一步強化品牌的車型矩陣。

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