在目前入門級的轎車市場中， 不少車企選擇了用另一種方式來吸引消費者， 那就是生產一台入門級的旅行車， 來為生活水準逐漸提高的消費者們帶來更多的選擇。 別克閱朗無疑就是這樣的一款車子， 在上市不到半年的時間裡， 別克閱朗的售價在不少地區降了兩萬元， 雖然大家都喜歡那它與大眾朗逸相比， 但是這樣的配置和價格誰都想多看它幾眼。
從整個車子的側面來看， 其實它的車身線條非常的漂亮， 從前大燈位置一直延伸到了尾燈部分， 採用的是別克家族中的經典線條， 讓整個車子的造型看上去相當的精緻。 車子的側轉向燈被放置在了葉子板的位置， 並沒有與後視鏡相融合， 所以在配置方面還是略顯欠缺的。
尾部的大燈採用的是部分LED的光源， 打開之後的視覺效果還是非常贊的， 而尾部的其他線條也比較豐富， 讓它在同級別中的表現非常的出色。
從前方45°的視角來看， 其實全新的別克閱朗給人的感覺相當的霸氣， 盾型的中網部分採用的是黑色的材質， 飛翼式的進氣格柵也是非常的精緻， 大燈部分採用的是鹵素大燈， 而1.3T車型上配備的均為LED的大燈， 還是非常厚道的配置。 下方的進氣口採用的是貫穿式的設計風格， 高配車型上配備了鍍鉻裝飾條， 但是依然沒有霧燈。
內飾部分的設計風格， 看上去嫣然是別克家族的感覺， 三幅式的平底方向盤非常的精緻， 上邊配了一條銀色的精緻線條， 顯得很有檔次感。 中控臺上的層次感也是非常的不錯， 多媒體區域下方有一個儲物格， 使用起來非常的方便。 下方檔杆區域還配備了兩個卡槽， 使用起來非常的方便。
座椅部分其實還是閱朗的一個不錯的配置， 全系採用的均為真皮材質的座椅， 這一點相信同級別的日產軒逸都沒有辦法超越， 檔次感還是很強的。 後排的中間座椅依然沒有配備頭枕， 這一點也是值得未來優化的， 而在中間地板的凸起設計， 它做得還是值得點贊的， 整體的隆起不高， 舒適性保留了不少。
在動力儲配方面，全新的別克閱朗採用的是1.0T和1.3T兩個總成，其中最大功率分別為125馬力和163馬力，最大扭矩分別為170牛·米和230牛·米，傳動部分1.0T車型為6擋手動和6擋雙離合變速箱，1.3T車型上採用的是6擋手自一體變速箱，整體的平順性做的非常不錯，在油耗方面的表現，這台別克閱朗也是給了大家不小的驚喜
在動力儲配方面，全新的別克閱朗採用的是1.0T和1.3T兩個總成，其中最大功率分別為125馬力和163馬力，最大扭矩分別為170牛·米和230牛·米，傳動部分1.0T車型為6擋手動和6擋雙離合變速箱，1.3T車型上採用的是6擋手自一體變速箱，整體的平順性做的非常不錯，在油耗方面的表現，這台別克閱朗也是給了大家不小的驚喜