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三一集團積極“走出去”,扛起中企出海大旗

品質改變世界, 從這六個字不難看出, 三一從一開始就想成為一家國際化公司, 也從未停下“走出去”的腳步。 在過去的五年中, 也正是因為不斷的加速國際化步伐, 再借力國家“一帶一路”東風, 三一擺脫了對國內市場的過分依賴, 更有底氣對抗風險。 目前, 三一海外行銷體系和服務體系建設趨於完善, 銷售額連續過百億, 其中70%是來自“一帶一路”沿線國家。 如今的三一, 已經扛起中企出海大旗。

兩次出手改寫國際工程機械競爭格局

三一收購普茨邁斯特成了2012年的開年大新聞。 1月30日, 三一重工發佈公告稱,

旗下控股子公司三一德國有限公司將斥資3.24億歐元(折合人民幣26.54億元)收購德國著名工程機械公司普茨邁斯特90%的股權。 從此混凝土機械市場兩大巨頭成為一家人, 也成就了“龍象共舞”的佳話。

收購德國“大象”的話題尚未完結, 一個月後, 三一又有了另一個大動作。 三一重工與奧地利帕爾菲格共同投資建立三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司(下稱“三一帕爾菲格”), 主要生產和銷售隨車起重機產品。

三一的這兩次出手不僅改寫國際工程機械的競爭格局, 更對公司加速國際化進程起到了重要作用。

三一重工總裁向文波曾透露, 當獲悉普茨邁斯特有意出售時, 三一董事會曾考慮過, 哪怕掏200億元也要拿下。 “200億不過是當時我們混凝土機械兩年的利潤,

但能為我們國際化進程縮短5-10年時間, 而且減少了一個全世界最大的競爭對手。 ”因此, 他認為收購對於三一業績的影響並不明顯, 更大的好處是戰略上的價值, 對於品牌價值的提升更是無法估量的。

事實上, 當行業從2012年底開始進入深度調整期, 普茨邁斯特就成為了三一國際化的橋頭堡和現金奶牛。 收購之後, 普茨邁斯特的業績近幾年每年以10%的速度增長。 2016年, 三一海外行銷收入在總銷售額中占比超過40%, 這其中普茨邁斯特就貢獻了50多億元。

從借船出海到深入當地語系化

通過國內施工企業承接的大型工程“借船出海”方式, 是中國工程機械企業走出去的重要方式。 在世界最大機場、世界第一高樓、非洲第二大風力發電廠等眾多超級工程的建設中,

都可以看到三一的身影, 這也幫助三一樹立了“中國製造”的標杆形象。

回望近幾年三一的國際化之路, 不難發現這種“走出去”的方式正在向當地語系化轉型, 而產品當地語系化與人才當地語系化成為解題的關鍵。

以三一印度為例, 2013年, 三一對印度混凝土業務進行戰略調整後, 挖機、履帶吊、汽車吊等成為三一印度主打產品。 2014年, 當地語系化挖掘機SY220C-9在印度普納產業園下線, 標誌著三一印度本土化戰略進入了新的發展階段。 2015年, 三一印度已經實現了全面盈利。 除了堅持產品當地語系化外, 三一印度也一直堅持人才當地語系化。 從CEO、一級部門長到一線員工,

三一印度97%以上都是本地人才。 同時, 三一印度還設立了三一全球培訓中心, 為三一世界各地的分公司輸送優質的行銷服務人員, 截至目前, 三一印度培訓中心已累計開展培訓超100次, 培訓人數超2000人。

目前, 三一印度已連續3年實現業績100%增長, 年銷售額超過了15億元。 2017年11月10日, 三一印度因成果出眾, 獲得第六屆中國印度論壇 “中印榜樣”獎。

深耕“一帶一路”建立獨特競爭優勢

儘管國內工程機械市場繼續下滑, 但三一集團卻頻頻收穫千萬元以上的海外大單, 這離不開國家在2015年提出的“一帶一路”倡議。

“‘一帶一路’戰略是工程機械企業的‘春天’!”三一重工總裁向文波介紹, 2015年, 三一集團海外業務增長25%, 銷售收入超過百億元;出口量占行業的近三成,

穩居行業之首。 三一集團70% 的海外市場, 就在“一帶一路”。

正是 “一帶一路”倡議的巨大推動, 三一積極推陳出新, 打造“抱團出海”的新型合作模式。 以“一帶一路”為依託, 深耕沿線市場, 使國際化版圖越來越大, 國際化水準越來越高。

在國內, 三一加強與企業夥伴的合作, 比如與國家電力投資集團達成全面戰略合作夥伴關係, 並在全球多領域、多模式“抱團出海”。 與此同時, 在國際上選擇與阿達尼集團等優質企業建立全面戰略合作夥伴關係, 建立聯合工作組, 在印度、中國、第三國聯合開發五大業務, 通過合作實現優勢互補。

在產融結合方面, 三一通過投資專案運作、實施和管理與中非發展基金攜手共進, 雙方在阿爾及利亞、突尼斯、衣索比亞、南非、巴西五國開展先進工業製造、清潔能源電力、大型基礎設施、現代築工的抱團合作。

隨著“一帶一路”建設進入深耕細作階段,智慧製造已成為推進其持續發展的新引擎。站在中國“智造”最前沿的三一,正積極開展自動化、資訊化產業升級,探索物聯網、智慧製造相關領域的技術和系統解決方案,充分挖掘互聯網+新力量,用最好的品質和“零距離”服務搶佔“一帶一路”發展至高點。目前,三一ECC控制中心不但服務國內設備,還對泰國、印度、巴基斯坦等國家和地區的設備實現遠端監控、工況展示、開工率統計、維保管理等諸多功能,大大支撐了三一國際化業務拓展,從而實現設備與設備、設備與人以及人與人之間的互聯互通,真正做到全球服務“零距離”。

通過在“一帶一路”的精耕細作,三一的國際化實現跨越發展。2015年,海外銷售突破百億元。2016年,各項指標實現翻番。2017年上半年,三一國際業務穩步推進,實現國際銷售收入57.99億元,同比增長25.9%,繼續領跑行業。在國家資訊中心首次評選的“一帶一路”企業影響力50強榜單中,三一成為唯一上榜的工程機械企業。

“接下來,我們會緊跟十九大報告中提出的要以‘一帶一路’建設為重點,加強創新能力開放合作的發展理念,把握契機,在有潛力的國家加大資源、包括人力、代理商等資源的佈局。”對於三一國際化的未來,三一充滿信心。(本文來自三一)

隨著“一帶一路”建設進入深耕細作階段,智慧製造已成為推進其持續發展的新引擎。站在中國“智造”最前沿的三一,正積極開展自動化、資訊化產業升級,探索物聯網、智慧製造相關領域的技術和系統解決方案,充分挖掘互聯網+新力量,用最好的品質和“零距離”服務搶佔“一帶一路”發展至高點。目前,三一ECC控制中心不但服務國內設備,還對泰國、印度、巴基斯坦等國家和地區的設備實現遠端監控、工況展示、開工率統計、維保管理等諸多功能,大大支撐了三一國際化業務拓展,從而實現設備與設備、設備與人以及人與人之間的互聯互通,真正做到全球服務“零距離”。

通過在“一帶一路”的精耕細作,三一的國際化實現跨越發展。2015年,海外銷售突破百億元。2016年,各項指標實現翻番。2017年上半年,三一國際業務穩步推進,實現國際銷售收入57.99億元,同比增長25.9%,繼續領跑行業。在國家資訊中心首次評選的“一帶一路”企業影響力50強榜單中,三一成為唯一上榜的工程機械企業。

“接下來,我們會緊跟十九大報告中提出的要以‘一帶一路’建設為重點,加強創新能力開放合作的發展理念,把握契機,在有潛力的國家加大資源、包括人力、代理商等資源的佈局。”對於三一國際化的未來,三一充滿信心。(本文來自三一)

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