大盤今天快震出血了， 短期是漲是跌真說不好， 看下周表現吧。 週五晚上， 我們來聊點乾貨。
彩貝財經（公眾號：icaibei）注意到， 今天， 在岸人民幣兌美元16:30收盤報6.2798， 較上一交易日漲162點， 盤中升破6.27關口， 創2015年8月以來新高至6.2681， 本周累計上漲429點， 已經連續上漲8周。 2017年以來， 人民幣兌美元累計升值已逼近10%。
那麼直白點， 人民幣升值對A股的影響有多大？
1) 最直接的就是進出口。 從貨物貿易角度來看， 成本端海外原材料占比較高的公司或將受益， 如航空、鋼鐵和造紙等；海外收入占比較高的板塊如電子、紡織服裝、家用電器等相關企業出口會受到一定影響。
從服務貿易角度來看， 香港、澳門等地旅遊收入對人民幣升值較為敏感；日本美國旅遊業也或受益。
2) 其次， 由匯率變化引發的財務方面的損益。 美元借款較多的公司有望受益於財務費用的相對減少， 例如航空股與地產股等。 不過， 對匯率變動敏感的企業通常也會積極的進行對沖， 體現在財務報表上通常會有較大的匯兌損益， 如航空板塊。
覺著這個問題複雜的朋友， 直接看中金公司做的這張圖， 一目了然：
此外， 人民幣升值利好國際化步伐， 具備跨境能力金融機構有望受益。
其中， 最明顯的收益板塊就是航運。 重點說說。
機場航運板塊過去一年的周線， 看看什麼才叫慢牛！幾大原因，
其一， 政策偏愛龍頭。 民航新政計畫從17 年冬春航季開始， 對航班時刻安排進行運行總量控制和航班結構調整。 航空未來將逐漸收縮供給， 核心空港迎來供需大逆轉。
其二， 業績確定性高。 近期國家發改委、民航局對航線調整範圍以及航季調整數量的改革力度均大超市場預期，
其三， 就是匯率影響。 有一個公開的資料， 就是人民幣每升值1%， 三大航平均淨利潤收益在3-5億元。 以目前的趨勢來看， 2018年人民幣會有持續升值的動力。
配置方面， 三大龍頭（中國國航、南方航空和東方航空）為主、消費升級驅動的廉價航空（春秋航空和吉祥航空）為輔。
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