汽車用不用原地熱車， 冬天開暖風用不用開A/C， 等紅綠燈時用不用掛空擋， 如今的新車還需求磨合嗎等等， 這些都是我們在討論汽車時經常談到的話題， 給出的答案也是八門五花， 以一種近乎于無解的形態無限迴圈於我們之間。 當天， 就來先把新車磨合的問題處理掉。
經常能看到各種各樣的音訊說新車買來時還是有磨合期的， 而且在磨合期內不能車速過快， 不能超越100KM/H， 磨合時期萬萬不要急刹車， 轉速控制在2000-3000rpm之間等等， 這些都屬實嗎？
什麼是磨合？
起首， 磨合便是指在機器拆卸後運用前， 為了使共同件正常波動運轉的一種措施， 也稱跑合， 是一種有心安排的磨損流程。
發起機在投入運用前會在台架上經過磨合階段， 使內燃機各摩擦副從開始磨損經過動態受控磨損而到達波動低磨損形態， 這一階段是發起機磨合的第一階段， 包括冷磨合和熱磨合， 很多人說出廠前進行的只是冷磨合， 這的確是不專業的。 冷磨合是用外力驅動發起機運轉， 出廠前也會進行熱磨合， 熱磨合是指讓發起機自行運轉， 包括無載熱磨合和負載熱磨合。
但發起機還需求第二階段的磨合， 那便是發起機裝車出廠後，
新車能跑高速嗎？
新車買來間接開高速也是沒有問題的， 但是要速率與擋位元婚配， 切勿高擋低速行駛或許低擋高速行駛行駛， 行駛時擋位與車速要婚配，
輪胎也有磨合期？
新輪胎也有一個磨合期， 平凡要經過200公里以上的行駛摩擦才能到達“最佳附著力”。
新輪胎剛運用時， 抓地功能和排水功能都沒有到達抱負形態， 而且汽車駕駛時可以會有較大胎噪出現， 這是由於車胎的花紋共振沒有到達一個和睦的形態。 在新車開了一段時間之後， 輪胎的磨合到了肯定水準， 輪胎的胎噪會有很大變化， 而且車胎的花紋共振到了一個和睦的水準， 這時候抓地功能和排水功能也能更好。
新車不能急刹車？
刹車也是有磨合期的，平凡需求經過400公里以上行駛，刹車片才可以到達“抱負的摩擦力”。此外急刹車本身也屬於不良駕駛習氣，對新車的發起機、制動系統和底盤都有較大的衝擊，但這並不意味著肯定不能急刹車，只是需求留意的是不要頻仍的急刹車，偶然遇到危急狀況該踩還得踩。
初次保養要在什麼時候？
平凡來說新車的初次保養里程數在5000km或許6個月。初次保養還是比較緊張的，汽車初次保養可以看看各個部件的磨合狀況。建議還是在里程數內進行保養或許略微提早一點去保養，比如超越四千公里時。不能太早的緣由是新車裡所用的機油並不是平凡的機油，裡面是存在有利於發起機進行磨合的成分；略微提早是由於四千多公里的時候新車曾經根本磨合完畢，其次新車裡的機油可以在時間上曾經過長了。
的確，汽車的磨合期的確沒有什麼特殊之處，不必在意什麼駕駛技巧磨合技巧什麼的。留意在初期最好不要暴力駕駛，比如頻仍的猛踩油門和猛踩刹車。
刹車也是有磨合期的，平凡需求經過400公里以上行駛，刹車片才可以到達“抱負的摩擦力”。此外急刹車本身也屬於不良駕駛習氣，對新車的發起機、制動系統和底盤都有較大的衝擊，但這並不意味著肯定不能急刹車，只是需求留意的是不要頻仍的急刹車，偶然遇到危急狀況該踩還得踩。
初次保養要在什麼時候？
平凡來說新車的初次保養里程數在5000km或許6個月。初次保養還是比較緊張的，汽車初次保養可以看看各個部件的磨合狀況。建議還是在里程數內進行保養或許略微提早一點去保養，比如超越四千公里時。不能太早的緣由是新車裡所用的機油並不是平凡的機油，裡面是存在有利於發起機進行磨合的成分；略微提早是由於四千多公里的時候新車曾經根本磨合完畢，其次新車裡的機油可以在時間上曾經過長了。
的確，汽車的磨合期的確沒有什麼特殊之處，不必在意什麼駕駛技巧磨合技巧什麼的。留意在初期最好不要暴力駕駛，比如頻仍的猛踩油門和猛踩刹車。