北京住建委表示， 自去年3月實施“認房又認貸”政策以來， 北京市新房、二手房房價同比2016年12月實現雙回落， 其中， 二手房成交價比最高點下降13%。 今年將繼續堅持樓市調控不動搖。
2018年已經過去一個月了， 自從北京住房限購政策公佈後， 北京樓市也迎來了新一輪的房價波動， 最新資料顯示：
1月， 北京樓市平穩開局， 二手房住宅簽約達到套10527套， 與去年12月的10245套相比增加282套。
雖然1月成交量相比去年6-11月的8000套左右有上升， 但對於北京市場來說， 1萬套左右的二手房成交量仍處低位。
北京1月二手房均價 57658元/m²， 北京12月二手房均價57768 元/m²， 環比上月下跌 0.19% ↓， 同比去年同期上漲 0.70% ↓， 如此微小的差距， 就是大家2017努力了一整年的結果！
想看更加詳細的資料， 小編幫您總結了通州及北京周邊幾個熱門社區的最新房價， 從2017到2018,房價到底有啥變化？反正我就看看， 不想說話！！
熱門社區二手房均價一覽表
通州區
▽
社區
均價
格拉斯小鎮
58928元/平米
華業東方玫瑰
55601元/平米
世紀星城
50576元/平米
新華聯家園南區
53084元/平米
天時名苑
53693元/平米
融科香雪蘭溪
38391元/平米
K2海棠灣
60014元/平米
華龍社區
45407元/平米
珠江逸景家園
31238元/平米
首開國風美侖
36078元/平米
天賜良園
47458元/平米
珠江拉維小鎮
45323元/平米
K2清水灣
70515元/平米
龍湖花盛香醍
64343元/平米
西潞苑
40178元/平米
新通國際花園
51961元/平米
新海北裡
37746元/平米
泰禾拾景園
57478元/平米
樣本
36868元/平米
旗艦凱旋
48788元/平米
合生世界花園
27992元/平米
加州小鎮
52307元/平米
富力尚悅居
37158元/平米
融科鈞廷
37837元/平米
翠福園
40755元/平米
東亞瑞晶苑
30345元/平米
K2玉蘭灣
65359元/平米
金地格林小鎮6
39968元/平米
金隅花石匠
55519元/平米
四海公寓
33833元/平米
龍鼎園
41469元/平米
華遠銘悅世家
53846元/平米
合生世界村
27265元/平米
月亮城堡
53879元/平米
阿爾法社區
51894元/平米
遠洋東方公館
59860元/平米
翠屏北裡
48531元/平米
武夷花園牡丹園
56770元/平米
蓮水怡園
38871元/平米
古城社區
47768元/平米
新城陽光
48759元/平米
瀾花語岸
53272元/平米
新海南裡
37500元/平米
富河園
46172元/平米
北京周邊
▽
社區
均價
新弘國際陽光城
20000元/平米
潮白河孔雀英國宮香醍園
18482元/平米
永定河孔雀城
19029元/平米
桃源新都孔雀城
10963元/平米
富力新城
16941元/平米
香汐
16086元/平米
潮白家園四期
16714元/平米
大運河孔雀城
16000元/平米
澳景藍灣（別墅）
23958元/平米
孔雀大衛城
13076元/平米
森林新都孔雀城
16107元/平米
永定河孔雀城劍橋郡
17333元/平米
牛駝溫泉孔雀城
15000元/平米
潮白河孔雀城溫莎郡
20398元/平米
大運河孔雀城別墅
15068元/平米
中南唐山灣（別墅）
9718元/平米
北京華銀城
12020元/平米
榮盛阿爾卡迪亞霸州溫泉城
10422元/平米
華銀天鵝湖（公寓）
16705元/平米
京都頤和城
29778元/平米
珠光禦景
20320元/平米
大運河孔雀城溫莎郡
16000元/平米
榮盛花語城
16172元/平米
廊坊孔雀城大學裡
15032元/平米
學府芳園
20000元/平米
山水田園（廊坊）
16455元/平米
潮白河孔雀城伯頓莊園
25484元/平米
天闊第一城
12523元/平米
九裡京城
14432元/平米
鴻坤理想爾灣（公寓）
16064元/平米
三利中和城
16867元/平米
香城酈舍
17724元/平米
公園8090
25014元/平米
愛晚大愛城
21114元/平米
美和藍灣
5431元/平米
鴻坤羅納河谷果嶺墅
17035元/平米
（資料來源安居客）
好，不看了，買不起通州買不起，那麼周圍呢？未來環京房價格局如何演變呢？相關專業人士如下分析：
六條城際鐵路確定開通運營
環京半小時生活圈開啟
京唐城際鐵路
▽
2018年年底竣工，後期將會延伸到曹妃甸，是首都城市群第一條通往入海口的城際地鐵。
全程執行時間30分鐘，將會帶動城市副中心、北三縣、寶坻和唐山等區域沿線的房價，是一條首都城市圈向東向海發展的關鍵交通要道！
京濱城際鐵路
▽
北京到濱海新區，是首都城市群第二條通往入海口的交通要道，比京津城際更要顯要！
全程執行時間也是30分鐘，前四站與京唐城際共用軌道和網站。
京濱和京唐城際的最大受益者其實是城市副中心、北三縣及寶坻，這三個地方已經成為首都城市群向東向海發展的關鍵樞紐，未來發展前景明顯利好。
城際鐵路聯絡線
▽
是連結北京南北兩大機場的關鍵要道，最大受益者是城市副中心及廊坊，已經成為兩大世界級機場貫通的核心樞紐中心！
全程大概137公里，執行時間也是半個小時！從首都國際機場到二機場，途徑城市副中心、亦莊火車站、廊坊，最後到達二機場。
廊涿城際鐵路
▽
是涿州、固安和二機場的聯動要道，二期工程還要通往北三縣，是環京東西聯動的關鍵樞紐。
廊涿城際對於環京發展來說，至關重要。是環京地區東、西聯動發展的唯一一條交通要道。
隨著二期進入北三縣，將會把整個環京南部貫穿起來，實現真正的環京一體化發展。
京雄城際
▽
北京-新機場-雄安，真正意義上的雄安專線！大興南、固安及霸州等地區，因此而受益！
京雄城際是一條真正意義上的雄安專線，而且貫穿了二機場，從而把雄安新區和城市副中心這兩翼聯通了起來，這條專線的價值明顯提高了。
京張（崇禮）城際鐵路
▽
這條要道是真正的旅遊通道，一舉確定了張家口在整個首都經濟圈中的旅遊老大地位！
這條鐵路的開通，應該會帶動沿線區域房價的提升。
以上6條城際鐵路最遲將於2021年建成，未來3-4年環京地區將會快速進入城際大時代。
而從未來三年環京地區的城際鐵路分佈來說，整個首都經濟圈向東、向南發展的趨勢非常明顯。
向東發展，是以城市副中心為核心，北三縣為緩衝地帶，直達曹妃甸和濱海新區兩個出海口，是首都經濟圈的貿易產業集中地，是北方經濟中心區。
向南發展，是以雄安新區為核心，科學創新及技術創新，中國的矽谷，不斷的輸出技術能力，是北方，乃至全國的科技創新高地。
一句話總結，北京的科技創新中心即將南移，而經濟貿易中心則會東移！
這六條城際鐵路全部都要在未來3-4年開通運營，環京地區將會帶來超過3000億的投資總規模。
城鐵大時代下的環京房價格局
北最低、西較低，南較高，東最高
▽
根據現有城際格局的格局以及京津冀未來產業格局的變化，環京地區的房價新格局可能是如下演變：
北部最低：環京北主要是旅遊產業，旅遊地產相對看好，但由於人疏產業少，環京北部的房價相比較來看，是最低的。
西部較低：環京西部從目前看，政府規劃並不看重。一個是由於環京西缺乏戰略縱深，以山地為主，可供發展空間太小。最要命的是，環京西缺乏國際貿易及經濟發展必須的出海口！
南部較高：環京南部由於二機場及雄安新區的建立，對環京南的整體發展格局起到了至關重要的提升作用。環京南部有廣袤的開發土地資源，是建立大型科研中心、創業創新中心的最好區域。
同時環京南擁有眾多的外來就業人口，是集中小商品、批發市場等勞動密集型產業最好的區域。
東部最高：環京東部擁有兩個最好的出海口，一個是濱海新區，一個就是曹妃甸。兩大國際貿易港，將會帶動整個環京東部進入真正的北方經濟中心地位，是國際貿易、企業總部等高端商務的核心區域。（觀點源大山房產俱樂部）
看了這麼多，有房的，看看自己家的房子是高了還是低了？沒房的，大家圍觀圍觀就好！畢竟，買不起還是買不起！
小編的這點工資，這輩子買個廁所都沒戲！不過夢想還是要有，萬一走狗屎運了呢！
16941元/平米
香汐
16086元/平米
潮白家園四期
16714元/平米
大運河孔雀城
16000元/平米
澳景藍灣（別墅）
23958元/平米
孔雀大衛城
13076元/平米
森林新都孔雀城
16107元/平米
永定河孔雀城劍橋郡
17333元/平米
牛駝溫泉孔雀城
15000元/平米
潮白河孔雀城溫莎郡
20398元/平米
大運河孔雀城別墅
15068元/平米
中南唐山灣（別墅）
9718元/平米
北京華銀城
12020元/平米
榮盛阿爾卡迪亞霸州溫泉城
10422元/平米
華銀天鵝湖（公寓）
16705元/平米
京都頤和城
29778元/平米
珠光禦景
20320元/平米
大運河孔雀城溫莎郡
16000元/平米
榮盛花語城
16172元/平米
廊坊孔雀城大學裡
15032元/平米
學府芳園
20000元/平米
山水田園（廊坊）
16455元/平米
潮白河孔雀城伯頓莊園
25484元/平米
天闊第一城
12523元/平米
九裡京城
14432元/平米
鴻坤理想爾灣（公寓）
16064元/平米
三利中和城
16867元/平米
香城酈舍
17724元/平米
公園8090
25014元/平米
愛晚大愛城
21114元/平米
美和藍灣
5431元/平米
鴻坤羅納河谷果嶺墅
17035元/平米
（資料來源安居客）
好，不看了，買不起通州買不起，那麼周圍呢？未來環京房價格局如何演變呢？相關專業人士如下分析：
六條城際鐵路確定開通運營
環京半小時生活圈開啟
京唐城際鐵路
▽
2018年年底竣工，後期將會延伸到曹妃甸，是首都城市群第一條通往入海口的城際地鐵。
全程執行時間30分鐘，將會帶動城市副中心、北三縣、寶坻和唐山等區域沿線的房價，是一條首都城市圈向東向海發展的關鍵交通要道！
京濱城際鐵路
▽
北京到濱海新區，是首都城市群第二條通往入海口的交通要道，比京津城際更要顯要！
全程執行時間也是30分鐘，前四站與京唐城際共用軌道和網站。
京濱和京唐城際的最大受益者其實是城市副中心、北三縣及寶坻，這三個地方已經成為首都城市群向東向海發展的關鍵樞紐，未來發展前景明顯利好。
城際鐵路聯絡線
▽
是連結北京南北兩大機場的關鍵要道，最大受益者是城市副中心及廊坊，已經成為兩大世界級機場貫通的核心樞紐中心！
全程大概137公里，執行時間也是半個小時！從首都國際機場到二機場，途徑城市副中心、亦莊火車站、廊坊，最後到達二機場。
廊涿城際鐵路
▽
是涿州、固安和二機場的聯動要道，二期工程還要通往北三縣，是環京東西聯動的關鍵樞紐。
廊涿城際對於環京發展來說，至關重要。是環京地區東、西聯動發展的唯一一條交通要道。
隨著二期進入北三縣，將會把整個環京南部貫穿起來，實現真正的環京一體化發展。
京雄城際
▽
北京-新機場-雄安，真正意義上的雄安專線！大興南、固安及霸州等地區，因此而受益！
京雄城際是一條真正意義上的雄安專線，而且貫穿了二機場，從而把雄安新區和城市副中心這兩翼聯通了起來，這條專線的價值明顯提高了。
京張（崇禮）城際鐵路
▽
這條要道是真正的旅遊通道，一舉確定了張家口在整個首都經濟圈中的旅遊老大地位！
這條鐵路的開通，應該會帶動沿線區域房價的提升。
以上6條城際鐵路最遲將於2021年建成，未來3-4年環京地區將會快速進入城際大時代。
而從未來三年環京地區的城際鐵路分佈來說，整個首都經濟圈向東、向南發展的趨勢非常明顯。
向東發展，是以城市副中心為核心，北三縣為緩衝地帶，直達曹妃甸和濱海新區兩個出海口，是首都經濟圈的貿易產業集中地，是北方經濟中心區。
向南發展，是以雄安新區為核心，科學創新及技術創新，中國的矽谷，不斷的輸出技術能力，是北方，乃至全國的科技創新高地。
一句話總結，北京的科技創新中心即將南移，而經濟貿易中心則會東移！
這六條城際鐵路全部都要在未來3-4年開通運營，環京地區將會帶來超過3000億的投資總規模。
城鐵大時代下的環京房價格局
北最低、西較低，南較高，東最高
▽
根據現有城際格局的格局以及京津冀未來產業格局的變化，環京地區的房價新格局可能是如下演變：
北部最低：環京北主要是旅遊產業，旅遊地產相對看好，但由於人疏產業少，環京北部的房價相比較來看，是最低的。
西部較低：環京西部從目前看，政府規劃並不看重。一個是由於環京西缺乏戰略縱深，以山地為主，可供發展空間太小。最要命的是，環京西缺乏國際貿易及經濟發展必須的出海口！
南部較高：環京南部由於二機場及雄安新區的建立，對環京南的整體發展格局起到了至關重要的提升作用。環京南部有廣袤的開發土地資源，是建立大型科研中心、創業創新中心的最好區域。
同時環京南擁有眾多的外來就業人口，是集中小商品、批發市場等勞動密集型產業最好的區域。
東部最高：環京東部擁有兩個最好的出海口，一個是濱海新區，一個就是曹妃甸。兩大國際貿易港，將會帶動整個環京東部進入真正的北方經濟中心地位，是國際貿易、企業總部等高端商務的核心區域。（觀點源大山房產俱樂部）
看了這麼多，有房的，看看自己家的房子是高了還是低了？沒房的，大家圍觀圍觀就好！畢竟，買不起還是買不起！
小編的這點工資，這輩子買個廁所都沒戲！不過夢想還是要有，萬一走狗屎運了呢！