顏值決定了銷量， 目前國內乃至國際汽車行業普遍遵循了這一原則， 沒有一個給力的顏值當然就沒法帶給消費者足夠的印象， 銷量上自然難有亮眼表現， 所以現在大部分汽車製造企業無不將外形作為吸引消費者的法寶， 不但要“好用”還要“好看”， 咱們的國產品牌自然深諳其中道理， 一些二三線廠家在沒有研發能力的階段甚至依靠山寨也能賺的盆滿缽滿， 今天我們要說的這款新車來自比亞迪， 相比於以前飽受詬病的外形， 比亞迪在高薪聘請來前奧迪設計師後徹底完成蛻變， 首款家用MPV宋MAX就是最好的證明，
雖然車頭處還未安裝標誌， 但結合此前曝光的申報圖還是能夠一眼認出其身份， 外觀方面， 比亞迪畫換代唐採用比亞迪家族全新的設計語言“龍顏”， 據官方描述， 該車設計靈感來自於上古神獸龍， 從車頭正前方看去換代唐上大大嘴式格柵與鷹眼式LED大燈加上霧燈區域的通氣孔頗有幾分龍的韻味。
車身側面舒展大氣， 與現款相比， 線條不在生硬先看起來比較流暢， 車身尺寸方面， 現款唐就是一個不折不扣的大塊頭， 而換代唐在現款的基礎上再次增加， 其長款高達到了4870/1940/1720mm， 這樣的尺寸也帶來了2820mm的軸距， 同時官方為這款車全系標配了7座佈局， 後期是否會推出5座或者6座版現在還不得而知， 但5座與6座版本確實是有百益而無一害， 官方應該給與重視。 尾部方面的一體貫穿式尾燈給人的感覺十分亮眼， 迎合了現在年輕消費者對流行元素的追求。
內飾方面雖然拍攝的並不是很清晰，但大體上可以看出比亞迪換代唐的整個中控台的整體輪廓，其中中控臺上超大面積的液晶屏十分給力，沒事的時候可以玩玩王者農藥，此外三幅運動方向盤、電子換擋杆等熱門配置都有配備。動力方面應該是唐引以為傲的資本，據系，換代唐不禁提供了混動版本，還有一款由2.0T發動機驅動的普通燃油版，這也預示著換代唐在售價方面或許將會給大家帶來驚喜，而由2.0T發動機組與電機組成的混動系統，最大總功率超過500馬力，百公里加速將有望縮小至4.9秒內。
小編總結：比亞迪換代唐已徹底告別了以往的非主流造型變得高大上起來，甚至可以說美得無法形容，以往比亞迪的經銷商因為其糟糕的外形，銷售成績始終難有突破，隨著全新車型的面世，小編認為比亞迪的經銷商也終於要樂開花了吧。
內飾方面雖然拍攝的並不是很清晰，但大體上可以看出比亞迪換代唐的整個中控台的整體輪廓，其中中控臺上超大面積的液晶屏十分給力，沒事的時候可以玩玩王者農藥，此外三幅運動方向盤、電子換擋杆等熱門配置都有配備。動力方面應該是唐引以為傲的資本，據系，換代唐不禁提供了混動版本，還有一款由2.0T發動機驅動的普通燃油版，這也預示著換代唐在售價方面或許將會給大家帶來驚喜，而由2.0T發動機組與電機組成的混動系統，最大總功率超過500馬力，百公里加速將有望縮小至4.9秒內。
小編總結：比亞迪換代唐已徹底告別了以往的非主流造型變得高大上起來，甚至可以說美得無法形容，以往比亞迪的經銷商因為其糟糕的外形，銷售成績始終難有突破，隨著全新車型的面世，小編認為比亞迪的經銷商也終於要樂開花了吧。