2018年農曆春節來臨之際， 圓通速遞的股價再創新低至16.10元， 市值在456億；
2017年11月和12月， 圓通股價先後創出新低， 11月份創出新低後， 圓通速遞公告在6個月計畫增持5000萬元，
但是遺憾的是在12月份圓通速遞股價再次創出新低後， 筆者曾說圓通需要有所行動了， 但是很遺憾， 圓通沒有再發佈增持或相關的維護股價的行動， 股價早已經跌破去年11月份增持的價格；
圓通速遞收購的港股先達國際物流， 自從複牌以來， 近一周股價出現暴漲， 2月14日先達國際物流將召開股東大會審議更名事宜；但是先達國際的大漲並沒有對圓通速遞股價構成任何的利好影響；
直至1月31日， 圓通速遞再次創出16.10元新低， 而同類型的韻達股份、申通快遞的股價並沒有出現大的波動， 繼續在震盪中；
近日， 國家郵政局發佈2017年快遞企業服務滿意度排名， 圓通從2016年的第四名滑落到第五名；而根據2017年上市快遞三季報的業績表現， 圓通的業務增速讓人更是無可奈何的感覺， 其日均業務量的增速就一個字：唉
需要特別提醒的是：圓通速遞這個上市公司是圓通一切的一切， 這是根基中的根基啊
圓通曾經是加盟制快遞中的一面旗幟，
2018年， 圓通如何用好先達國際物流這個借船出海的平臺呢？
A+B網的主次矛盾如何協調， 如果要並行， 主要抓手在哪裡呢？
圓通能否抓住一帶一路和鄉村振興這個最大的機會呢？
國務院發佈的電商快遞物流協同戰略如何在圓通高效落地呢？
上市公司主營業務增速和市場份額如何重回上升趨勢呢？
圓通如何全面實施快遞扶貧呢？
朋友們是否還記得2017年2月25日， 2月17日， 筆者連續發佈了“人才是圓通的頭等大事”和“圓通需要能“打仗”的人；
我們再次從中選取一些要點， 供朋友們思考
現在的國內、國際快遞市場及宏觀環境及經濟格局下， 圓通速遞還是要穩打穩紮， 面對市場份額和業務量及上市公司股東回報的要求， 圓通需要更加注重快遞品質， 全面提升公司品牌的美譽度， 給予加盟合作者更多的支持與利益共用，筆者認為圓通現在最應該做的事情是“聚天下人才”，最關鍵的一點就是管理團隊及人才的問題............
圓通的網路結構從單一的加盟制轉化為混合制及新型合夥人模式，事業共用模式，培育100+N的夥伴計畫，使合作夥伴在當地生根發芽，壯大成長成為當地的絕對領軍企業。
圓通速遞老闆多次宣示圓通要做全球前五，圓通可能需要批量的專業化、前瞻性、跨行業的多結構多類型的中高端人才，圓通的戰略落地和企業文化的傳承都需要一批批優秀的人才才能完成，於投入除了睡覺以外的所有時間，人才是自己成長的還是別人培養的呢？同時給予現有加盟商更當地語系化的指導，培育加盟商成為真正的現代化的企業經營者和上市公司受益者。
投資人才成為圓通速遞接下來5-10年成功的頭號工程；筆者期望圓通速遞能給予投資者，尤其是二級市場的中小投資者更大的回報，能加速前行，早日實現其創始人的願望。
圓通總部和全網亟需能“打仗”的人，需要戰略清晰、執行力專業、實幹者，網路流程臃腫和決策效率都是障礙，管理人員意識和管理理念沒有跟上，團隊洗牌勢在必行。解決網點應急機制常態化和網路發展基金都可以立刻實施，同時保持全網路資訊全天候共用，對省區合作夥伴要給予足夠的尊重和支持。
戰略要更清晰更接地氣，基層網點和全網員工是生存之本！
國家郵政局發佈2018年要辦的實事，農村城鎮化、製造業振興及工業4.0、一帶一路、自貿區、貿易港、粵港澳大灣區及國家中心城市建設等等都說明中國快遞行業還是朝陽產業，有廣闊的發展前景，快遞企業需要做的是吃透這些政策，緊跟國家步伐，開動馬力，一心一意謀發展，一心一意搞經營，使自身企業真正強大起來，給投資者、消費者帶來更多的回報更好的服務，這才是企業生存的要義，圓通要實現“中國人的快遞”及走向全球的目標，需要立即行動起來，快點全面實施“資本+人才”戰役吧！
圓通的網路結構從單一的加盟制轉化為混合制及新型合夥人模式，事業共用模式，培育100+N的夥伴計畫，使合作夥伴在當地生根發芽，壯大成長成為當地的絕對領軍企業。
圓通速遞老闆多次宣示圓通要做全球前五，圓通可能需要批量的專業化、前瞻性、跨行業的多結構多類型的中高端人才，圓通的戰略落地和企業文化的傳承都需要一批批優秀的人才才能完成，於投入除了睡覺以外的所有時間，人才是自己成長的還是別人培養的呢？同時給予現有加盟商更當地語系化的指導，培育加盟商成為真正的現代化的企業經營者和上市公司受益者。
投資人才成為圓通速遞接下來5-10年成功的頭號工程；筆者期望圓通速遞能給予投資者，尤其是二級市場的中小投資者更大的回報，能加速前行，早日實現其創始人的願望。
圓通總部和全網亟需能“打仗”的人，需要戰略清晰、執行力專業、實幹者，網路流程臃腫和決策效率都是障礙，管理人員意識和管理理念沒有跟上，團隊洗牌勢在必行。解決網點應急機制常態化和網路發展基金都可以立刻實施，同時保持全網路資訊全天候共用，對省區合作夥伴要給予足夠的尊重和支持。
戰略要更清晰更接地氣，基層網點和全網員工是生存之本！
國家郵政局發佈2018年要辦的實事，農村城鎮化、製造業振興及工業4.0、一帶一路、自貿區、貿易港、粵港澳大灣區及國家中心城市建設等等都說明中國快遞行業還是朝陽產業，有廣闊的發展前景，快遞企業需要做的是吃透這些政策，緊跟國家步伐，開動馬力，一心一意謀發展，一心一意搞經營，使自身企業真正強大起來，給投資者、消費者帶來更多的回報更好的服務，這才是企業生存的要義，圓通要實現“中國人的快遞”及走向全球的目標，需要立即行動起來，快點全面實施“資本+人才”戰役吧！