汽油就像汽車的食品， “進食”了汽油往後就會不斷消化， 耗費著汽油汽車才有前行的動力。 那麼作為最根本的耗費品的汽油， 不曉得大家平常有沒有關注過它耗費的快慢水準， 即察看油表的目標， 關注過的人可以會發現目標在油表的前半段偏移速率比較慢， 而到了後半段的時候， 偏移得就比較快了， 是不是為這個問題覺得到迷惑過呢？當天就幫大家解答一下！
按道理來說， 油表目標的偏移應該是可以精確反映出所剩汽油量的， 但實際上並不是如許， 當然也並不是完全不能反映， 畢竟什麼時候加油還要按照油表提供的資訊來給車加油呢， 但是要誇大的是只看油表並不能完全精確的判別出所剩油量。
舉個例子， 當你看到油表目標指在油表的正中間， 並不代表油箱中的汽油還餘存一半， 大部分狀況下所剩油量達不到油箱容量的一半，
的確道理很簡單， 出現這種狀況主要有兩個緣由， 第一個是不同汽車所搭配的油箱外形不盡相同， 但簡直都是不規則外形的， 廣泛為上大下小， 而油表的指標偏轉的目標是什麼？
是汽油液面在油箱中的高度， 如許說就不言而喻了， 即便液面高度抵達的油箱的中間， 由於油箱的外形不規則， 曾經消耗的汽油就天然不只是一半了， 同時這也是油表指標偏轉速率不同的緣由， 前半箱汽油量比後半箱汽油量多， 因而耗費得時間長， 指標偏轉的速率就比後半段慢了。
第二個緣由是油表指標在指向100%時， 並不代表著油箱是滿的， 更精確的說可以是90%滿， 也可以是油箱被加得完全滿。 那是由於油箱在計畫時有一些預留空間， 便是10%的預留空間， 指標表在汽油到達油箱液面90%的時候就會表現油箱曾經滿了。
當車主把汽車油箱加油到超越90%的時候指標依然表現油滿， 因而加多了的那10%的汽油耗費完之前指針不會有變化， 這也便是給人覺得前半段油表指標降落的更慢了的別的一個緣由。
如今大家應該都清晰了為什麼會發現油表指標降落速率前後不同的緣由的吧， 總結來說便是油箱的外形不規則和把油加到預留油箱空間中兩個緣由形成的。