2017年， 國內豪華汽車市場延續了此前的“高溫”趨勢， 包括賓士、寶馬、凱迪拉克等在內的多個豪華品牌銷量實現兩位數增長， 轎車成為各大豪華品牌銷量增長的中流砥柱。 網上車市盤點了2017年豪華轎車銷量後發現， 德系的奧迪、賓士、寶馬三大品牌佔據壓倒性優勢， 在豪華轎車TOP10銷量榜單拿下8個席位， 另外兩個席位被唯一一個非BBA品牌凱迪拉克拿下；排名方面， 奧迪A6L以14.22萬輛的強勢表現摘得去年豪華轎車銷量冠軍。
近年來， 國內乘用車市場呈現出“SUV強勁轎車勢微”的趨勢。 不過在豪華汽車市場， 這一“市場定律”似乎並不奏效，
NO.1 奧迪A6L
在兩大競爭對手賓士E級、寶馬5系都完成換代的情況下， 奧迪A6L還能繼續實現正增長， 已經算是比較難得了。 2017年奧迪A6L全年銷量達到14.22萬輛， 同比增長3.3％， 重奪國內豪華轎車銷量冠軍。 其中較大的優惠幅度成為其銷量增長的重要原因。
NO.2 寶馬3系
2017年9月份， 寶馬推出新款3系， 新車上市後連續3個月實現35％以上的高增長， 最終全年銷量定格12.68萬輛， 同比增長24.3％， 佔據寶馬去年銷量的四分之一。 2017年寶馬3系反超賓士C級， 成為豪華品牌中型轎車細分市場的銷量冠軍。
NO.3 賓士C級
自從2014年下半天換代以來， 賓士C級的終端銷量便不可同日而語。 2017年， C級全年實現了12.5萬輛的累計銷量， 同比增長14.8％。 與此同時， C級也是賓士旗下最為暢銷的車型， 占賓士在華銷量的五分之一。
NO.4 寶馬5系
寶馬5系在去年的市場表現讓人有點看不懂，產品迎來了全新換代，但終端銷量卻出現了一定幅度的下滑。2017年，寶馬5系累計銷量10.96萬輛，同比下滑21.1％，豪華轎車冠軍頭銜也被老對手奧迪A6L搶走。此外，全新E級也蠶食了其部分市場份額。
NO.5 奧迪A4L
2017年銷量資料顯示，奧迪A4L累計銷售新車11.44萬輛，同比增長15.8%。不過對於A4L來講，這樣的成績並不算好，2015年時A4L年銷量已經接近12萬輛了。究其原因，近兩年來賓士C級的強勢崛起，寶馬3系持續穩步增長是奧迪A4L市場弱勢的主要原因。
NO.6 賓士E級
剛剛過去的2017年，賓士E級無疑成為國內豪華轎車市場的最大贏家，全年銷量首次突破10萬輛大關，達到10.25萬輛，同比大幅增長126.1％。此外，值得一提的是寶馬5系去年損失的市場份額大多被賓士E級搶去。
NO.7 凱迪拉克ATS-L
近年來，美系豪華品牌凱迪拉克在國內豪車市場越戰越勇，2017年攀升至第四名的位置，僅次於德系BBA。產品的強勢也印證了這一點，凱迪拉克兩款轎車成功入圍2017年最暢銷10大豪華轎車榜單，其中中型轎車ATS-L銷量達到5.59萬輛，同比大增54.2%，成為非BBA品牌最為暢銷的豪華轎車。
NO.8 奧迪A3 Limousine
奧迪A3 Limousine，絕對是個悶聲發大財的主，2017年實現了4.81萬輛的銷量。對於這種補充細分市場的豪華緊湊型轎車來講，這樣的成績已經相當難得了。不過，隨著寶馬1系的推出，奧迪A3 Limousine也受到不小的挑戰，同時2018年賓士也將國產A級三廂轎車。
NO.9 凱迪拉克XTS
對於國內豪華汽車消費者來講，“大氣”是一輛豪車必不可少的要素。看透這一點後，凱迪拉克向國內土豪提供了車身長度達到5,103mm的XTS，比市面其他中大型轎車大了差不多一圈。終端銷量也是相當不錯，2017年凱迪拉克XTS銷量達到4.22萬輛，同比增長25.6%。
NO.10 奧迪A3 Sportback
在國內，兩廂轎車的市場比較小眾。對於豪華品牌來講，這個細分市場只是起一個錦上添花的作用，2017年奧迪A3 Sportback全年銷量達到3.27萬輛，這樣的成績也算是處於比較正常的範圍之內。
寶馬5系在去年的市場表現讓人有點看不懂，產品迎來了全新換代，但終端銷量卻出現了一定幅度的下滑。2017年，寶馬5系累計銷量10.96萬輛，同比下滑21.1％，豪華轎車冠軍頭銜也被老對手奧迪A6L搶走。此外，全新E級也蠶食了其部分市場份額。
NO.5 奧迪A4L
2017年銷量資料顯示，奧迪A4L累計銷售新車11.44萬輛，同比增長15.8%。不過對於A4L來講，這樣的成績並不算好，2015年時A4L年銷量已經接近12萬輛了。究其原因，近兩年來賓士C級的強勢崛起，寶馬3系持續穩步增長是奧迪A4L市場弱勢的主要原因。
NO.6 賓士E級
剛剛過去的2017年，賓士E級無疑成為國內豪華轎車市場的最大贏家，全年銷量首次突破10萬輛大關，達到10.25萬輛，同比大幅增長126.1％。此外，值得一提的是寶馬5系去年損失的市場份額大多被賓士E級搶去。
NO.7 凱迪拉克ATS-L
近年來，美系豪華品牌凱迪拉克在國內豪車市場越戰越勇，2017年攀升至第四名的位置，僅次於德系BBA。產品的強勢也印證了這一點，凱迪拉克兩款轎車成功入圍2017年最暢銷10大豪華轎車榜單，其中中型轎車ATS-L銷量達到5.59萬輛，同比大增54.2%，成為非BBA品牌最為暢銷的豪華轎車。
NO.8 奧迪A3 Limousine
奧迪A3 Limousine，絕對是個悶聲發大財的主，2017年實現了4.81萬輛的銷量。對於這種補充細分市場的豪華緊湊型轎車來講，這樣的成績已經相當難得了。不過，隨著寶馬1系的推出，奧迪A3 Limousine也受到不小的挑戰，同時2018年賓士也將國產A級三廂轎車。
NO.9 凱迪拉克XTS
對於國內豪華汽車消費者來講，“大氣”是一輛豪車必不可少的要素。看透這一點後，凱迪拉克向國內土豪提供了車身長度達到5,103mm的XTS，比市面其他中大型轎車大了差不多一圈。終端銷量也是相當不錯，2017年凱迪拉克XTS銷量達到4.22萬輛，同比增長25.6%。
NO.10 奧迪A3 Sportback
在國內，兩廂轎車的市場比較小眾。對於豪華品牌來講，這個細分市場只是起一個錦上添花的作用，2017年奧迪A3 Sportback全年銷量達到3.27萬輛，這樣的成績也算是處於比較正常的範圍之內。